手塚祐弥選手が嬉しい初優勝を飾るとともにスバルBRZに初栄冠をもたらす

クラブマンシリーズとプロフェッショナルシリーズを合わせて過去最高となる124台が参加することになった第4戦の86/BRZレース。
クラブマンシリーズには79台がエントリーし、富士スピードウェイのフルグリッドは45台のため、予選で上位45台のドライバーが決勝Aレースへ、それ以外のドライバーは決勝Bレースへ駒を進めることになった。
6月4日（土）に行なわれた予選は、79台のマシンが2組に分かれてスタート。前戦の結果をもとに振り分けられてはいるものの、偶然にも1組目にはポイントランキング上位のマシンが多く割り振られ、白熱のタイムアタック合戦が繰り広げられた。15分の予選で開始後すぐにトップタイムをマークしたのは、前戦もポールポジションを獲得している♯62松原亮二選手。2分7秒230のタイムを上回るドライバーは、その後も現れず1組目のトップタイムを記録した。2番手は、予選終盤にタイムをアップした♯84橋本洋平選手だった。続く2組目でトップタイムをマークしたのは、前戦で表彰台に登った♯75手塚祐弥選手。2分7秒409を記録したが、1組目の松原選手には及ばず、決勝はフロントローの2番手からスタートすることになった。この結果を受け、ポールポジションを獲得したのは松原選手、2位は手塚選手、3位は橋本選手となった。
6月5日（日）の決勝レースは前日のドライコンディションから一転してウエットの中で実施されることになった。決勝Aレースでポールポジションスタートの松原選手は、好スタートを切りトップを守ったまま1周目のコントロールラインを通過。松原選手の後方は、5番手からジャンプアップを果たした♯600小野田貴俊選手、3番手には手塚選手が続くことになった。2周目になるとすぐに展開が変化し、1コーナーで松原選手がオーバーランをした隙に小野田選手がトップを奪取。続く3周目の100Rでは手塚選手が松原選手を攻略して2位にアップした。中盤に入るにつれて雨量が多くなり、コースには水たまりが出来るほどのウエットコンディションとなった。この状況で速さをみせたのが手塚選手で、5周目にトップに立つと後続を引き離しにかかる。7周目には2番手の小野田選手との差を2秒以上にすると、そのまま逃げ切りトップチェッカーを受けた。
2013年の初年度から栃木スバルとのタッグで参戦してきた手塚選手にとっては嬉しい初優勝。また、スバルBRZにも初の栄冠をもたらすことになった。2位には小野田選手、3位には松原選手が入っている。
一方の決勝Bレースはヘビーウエットの中で実施され、レース途中にセーフティカーが導入される荒れた展開を4番手スタートの♯881米田利唯選手が制した。