2017年プレスリリース

モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ 2017年 第36戦 ホームステッド
マーティン・トゥルーエクス・Jr.がチャンピオン獲得!
トヨタはカップとトラックでタイトル制覇

2017.11.20(月)- 23:00配信

長いNASCARシーズンを締めくくる最終戦がフロリダ・ホームステッドで開催。カップ・シリーズではマーティン・トゥルーエクス・Jr.がカイル・ブッシュの猛追を振り切って勝利を挙げ、悲願のシリーズチャンピオンを獲得。トヨタはマニュファクチャラーズタイトルと共に2度目のタイトル制覇となった。 エクスフィニティ・シリーズではオーナータイトルを目指し戦ったがライアン・プリースが5位に終わり惜しくもタイトル獲得はならず。トラック・シリーズではクリストファー・ベルがタイトルを争う4人の中で最上位となる2位でフィニッシュし、チャンピオンを獲得。トラック・シリーズもドライバーズとマニュファクチャラーズをトヨタが制した。

Monster Energy NASCAR CUP SERIES
第36戦 Ford EcoBoost 400

開催日:11月19日

マーティン・トゥルーエクス・Jr.がチャンピオン獲得!
トヨタはドライバー&マニュファクチャラーで2度目の戴冠

自身初、トヨタにとって2度目となるシリーズチャンピオンを獲得したマーティン・トゥルーエクス・Jr.
自身初、トヨタにとって2度目となるシリーズチャンピオンを獲得したマーティン・トゥルーエクス・Jr.

 11月19日(日)、米国南東部フロリダ州ホームステッドのホームステッド・マイアミ・スピードウェイでモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズ第36戦「Ford EcoBoost 400」が開催された。
 全36戦という長いスケジュールで戦われてきたNASCARのシーズンもいよいよ最終戦を迎えた。終盤上位ドライバーによりタイトルを争う"プレーオフ"も最後の4人"チャンピオンシップ4"に絞られ、この最終戦に臨むにあたってこの4人のポイントは5000点にリセット。この4人のみステージポイント等のボーナスは与えられず、4人のうち最上位でフィニッシュしたものがチャンピオンとなる。
 トヨタ勢ではこの4人の中に、今季最多の7勝を上げているマーティン・トゥルーエクス・Jr.、そして5勝のカイル・ブッシュが入っている。2015年にトヨタに初のタイトルをもたらしたカイル・ブッシュか、今年圧倒的な強さを見せるトゥルーエクス・Jr.か、トヨタにとって2度目となるタイトル獲得に期待がかかった。

 19日(日)午後3時15分、1.5マイルオーバルを80周、80周、107周の3ステージ合計267周(400.5マイル:約640km)して競われる決勝レースのスタートが切られた。前日18日(土)に37歳の誕生日を迎えたデニー・ハムリンが今季2度目のポールポジションを獲得したが、最前列2番手スタートのトゥルーエクス・Jr.がすぐに首位を奪取。
 一方で3番手スタートのカイル・ブッシュはハンドリングに苦しみ、ポジションダウン。しかし、カイル・ブッシュは中盤のグリーンフラッグピットのあと徐々にポジションを取り戻し、トップ5圏内へ復帰。ステージ1は"チャンピオンシップ4"の4人が2-5位を占め、カイル・ブッシュは3位、トゥルーエクス・Jr.は5位となった。
 ステージ2もタイトルを争う4人が2-5位を占め、激しい順位争いを展開。サイド・バイ・サイド、テール・トゥ・ノーズで目まぐるしく順位が入れ替わった。113周目にはカイル・ブッシュがこの4人の最上位、2位に浮上。しかし、122周目、グリーンフラッグピットに向かおうとしたカイル・ブッシュはピットロード入り口でタイミングをミスし、激しく白煙を上げながらかろうじてピットへ。また、翌周ピットへ向かったトゥルーエクス・Jr.も左リアタイヤの交換作業で手間取りタイムロス。それぞれ3位、8位へとポジションを落としてしまった。
 しかしそこから2台の猛烈な追い上げが始まり、カイル・ブッシュはまもなく2位へ浮上、トゥルーエクス・Jr.も4位へ。ステージ2の残り20周を切ったところでコーションが出されると、全車ピットへ向かい、カイル・ブッシュ3位、トゥルーエクス・Jr.4位で再スタート。好ダッシュを決めたトゥルーエクス・Jr.が2位へジャンプアップし、ステージ2を2位で終えた。カイル・ブッシュは4位。
 ステージ3開始前のコーション時ピットでは、素早いピット作業に助けられトゥルーエクス・Jr.が首位、カイル・ブッシュが2位へとポジションアップ。再スタート後はこの2台による首位争いとなった。序盤首位を逃げるトゥルーエクス・Jr.について行ったカイル・ブッシュは、175周目にパス。これをトゥルーエクス・Jr.も抜き返し、激しい首位争いが展開されたが、この日ロングランで強さを見せたカイル・ブッシュが178周目に首位に立つと、その後は2位との差を広げていった。
 ステージ3はピット戦略が分かれた。トゥルーエクス・Jr.を含む"チャンピオンシップ4"のうち3人は200周を目前に、残り70周を切ったところでグリーンフラッグピット。しかし、カイル・ブッシュはこのピットを遅らせ、ステージ3を1回のみのピットインで走り切る作戦に出た。
 カイル・ブッシュが216周目にグリーン下でピットに向かい、コースに戻った時点で6位。首位のトゥルーエクス・Jr.を含む上位勢はもう一度のピットインが必要という状況。カイル・ブッシュは更に前車をパスしていき4位へ。
 しかし、228周目に、ピットインが必要なグループに有利なイエローコーションが発生した。これで全車ピットへ向かい、トゥルーエクス・Jr.が首位、カイル・ブッシュ3位で残り34周での再スタート。
 トゥルーエクス・Jr.は"チャンピオンシップ4"を争うケヴィン・ハーヴィック(フォード)からの追撃を何とか凌ぎ切り首位をキープ。一方でカイル・ブッシュは再スタートで5位に後退し、ポジション回復に苦戦。242周目にようやく3位へとポジションを上げ、"チャンピオンシップ4"の3人によるトップ3争いとなった。
 トップから2秒以上の差があったカイル・ブッシュは、好調なロングランでの速さを活かしじりじりとその差を詰め、249周目に2位へ。この時点で首位のトゥルーエクス・Jr.との差は1.32秒。トヨタ同士のタイトル争いとなった。
 更に差を詰めていったカイル・ブッシュに対し、首位のトゥルーエクス・Jr.は周回遅れに遭遇。2台は混雑するコース上をかいくぐりながら、僅差での息を呑むようなバトルを続けた。
 残り5周になると、この日の前半戦を支配していたカイル・ラーソン(シボレー)がカイル・ブッシュの後方で猛追。これに助けられる形でトゥルーエクス・Jr.は首位を逃げ切り、トップでチェッカー。今季8勝目を挙げ、自身初、トヨタにとっては2度目となるドライバーズチャンピオンに輝いた。
 今季前半戦は苦戦したトヨタ勢だったが、後半の19戦中14勝(全36戦中16勝)という圧倒的な追い上げで、トヨタは2度目となるマニュファクチャラーズタイトルも獲得。ドライバーズ、オーナーズ(トゥルーエクス・Jr.の78号車)、マニュファクチャラーズの3冠に加え、エリック・ジョーンズがダニエル・スアレツと争っていたルーキータイトルも獲得し、タイトルを独占した。

 これで2017年シーズンの全日程は終了。来季2018年シーズンは2月18日(日)、米国南東部フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われる「デイトナ500」で幕を開ける。

ドライバー マーティン・トゥルーエクス・Jr.:

「信じられない。首位に立てたことも、それをキープ出来たことも。今日の我々の"トヨタ カムリ"は最速の車両ではなかった。4号車(ケヴィン・ハーヴィック:フォード)や18号車(カイル・ブッシュ)はロングランや、それ以外でも我々より速かった。 最後勝つためには何かが必要だったと思うが、幸運にも素晴らしい"トヨタ カムリ"と共に勝利へのラインを走り抜けることが出来た。夢のような1年だった。我がチームは世界一だ。彼らと、トヨタ、TRD-USA、全ての人々に感謝する。このシーズン最終戦をトヨタの1-2で飾れたのも最高だ」

リザルト

決勝結果

順位予選No.ドライバー名車種周回
1278マーティン・トゥルーエクス・Jr.トヨタ カムリ267
2318カイル・ブッシュトヨタ カムリ267
3742カイル・ラーソンシボレー267
8420マット・ケンゼストヨタ カムリ267
9111デニー・ハムリントヨタ カムリ267
211477エリック・ジョーンズトヨタ カムリ265
313423コリー・ラジョイトヨタ カムリ261
341019ダニエル・スアレツトヨタ カムリ225
393583ジョーイ・ゲイストヨタ カムリ4

ドライバーズポイント

順位ドライバー名メーカーポイント
1マーティン・トゥルーエクス・Jr.トヨタ5040
2カイル・ブッシュトヨタ5035
3ケヴィン・ハーヴィックフォード5033
6デニー・ハムリントヨタ2353
7マット・ケンゼストヨタ2344
19エリック・ジョーンズトヨタ863
20ダニエル・スアレツトヨタ777
38マイケル・ウォルトリップトヨタ29
44アーロン・デイトヨタ5

マニュファクチャラーズポイント

順位メーカーポイント
1トヨタ1292
2フォード1254
3シボレー1247

NASCAR XFINITY SERIES
第33戦 Ford EcoBoost 300

開催日:11月18日

2台の"トヨタ カムリ"がトップ10フィニッシュ
逆転オーナータイトルは惜しくも叶わず

5位フィニッシュを果たしたライアン・プリース(#18)と惜しくもリタイアに終わったクリストファー・ベル(#20)
5位フィニッシュを果たしたライアン・プリース(#18)と惜しくもリタイアに終わったクリストファー・ベル(#20)

 11月18日(土)にNASCARエクスフィニティ・シリーズの第33戦「Ford EcoBoost 300」がホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された。
 シリーズタイトルを争う"プレーオフ"も最後の4名による最終ラウンドを迎えた。エクスフィニティ・シリーズでのトヨタ勢は、第2ラウンドの8名までは残ったルーキーのマット・ティフトが前戦惜しくも脱落しトップ4入りはならず。
 ドライバーズタイトル争いからは脱落したが、他シリーズドライバーによる掛け持ち参戦の多いエクスフィニティ・シリーズでは、ドライバーズとは別にオーナーポイントによる"プレーオフ"争いが全く違う顔ぶれで繰り広げられており、トヨタ勢では18号車と20号車が最後の4台に残り、今大会でタイトルを争うこととなった。
 この18号車と20号車は、今季これまで3戦のみのスポット参戦ながら、第19戦アイオワで自身初勝利を挙げ、残りも全てトップ5フィニッシュと速さを見せているライアン・プリースと、前日のトラック・シリーズでチャンピオンを獲得したクリストファー・ベルがドライブすることとなった。

 18日(土)午後3時50分に1.5マイルオーバルを45周、45周、110周の3ステージ合計200周(300マイル:約480km)して競われる決勝レースがスタート。ベルが3番手、プリース5番手、ティフト10番手でのスタートとなったが、ハンドリングに苦しむベルをプリースがかわし、ステージ1はプリースが5位フィニッシュ。
 ステージ2はピットでポジションを上げたプリースがトップ5圏内をキープし、4位でフィニッシュ。ベルは78周目に突然のエンジントラブルに見舞われ、レースを終えることとなってしまった。
 ステージ3は、6位で再スタートしたプリースがじりじりとポジションを上げ、3位へ浮上。しかし、オーナーポイントを争う22号車が前を走行しており、これをかわさなくては逆転タイトルはならない状況に。
 懸命に前を追うプリースだったが、残り5周というところでドライバーズタイトルを争う他の車両が後方からプリースの車両に接触。バランスを崩しかけたプリースだったが、見事な車両コントロールで何とかスピンは回避し、レースを続行して5位でフィニッシュ。今季出場した4戦前戦でのトップ5フィニッシュを果たしたが、惜しくもオーナーポイントでの逆転タイトル獲得はならなかった。
 ティフトも後半着実な追い上げを見せて7位でフィニッシュ。シリーズ7位でルーキーシーズンを終えた。

 これで今季のエクスフィニティ・シリーズは全日程が終了。来季2018年シーズンは2月17日(土)にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで幕を開ける。

ドライバー ライアン・プリース:

「私はオーナーズタイトル獲得のためにこのレースに出場し、戦ったが、残念ながらそれは叶わなかった。とはいえ今日レースに出場する機会を与えてくれたチーム、スポンサー、トヨタや関係者に感謝したい。(トヨタからエクスフィニティ・シリーズ出場が決まっている)2018年が楽しみだ」

リザルト

決勝結果

順位予選No.ドライバー名車種周回
1200コール・カスターフォード200
2822サム・ホーニッシュ・Jr.フォード200
369ウィリアム・バイロンシボレー200
5518ライアン・プリーストヨタ カムリ200
71019マット・ティフトトヨタ カムリ200
151724コリー・ラジョイトヨタ カムリ199
222114J.J.イェリートヨタ カムリ198
303640チャド・フィンチャムトヨタ カムリ194
36320クリストファー・ベルトヨタ カムリ78

ドライバーズポイント

順位ドライバー名メーカーポイント
1ウィリアム・バイロンシボレー4034
2エリオット・サドラーシボレー4029
3ジャスティン・アルゲイヤーシボレー4025
7マット・ティフトトヨタ2211
14J.J.イェリートヨタ588
17ダコダ・アームストロングトヨタ521
29ライアン・プリーストヨタ202
30ディラン・ラプトントヨタ197
33カイル・ベンジャミントヨタ152
38ジェブ・バートントヨタ99
47ジェームス・デイヴィソントヨタ52
52ドリュー・ヘリングトヨタ35
62マーク・トンプソントヨタ17
70ベニー・ゴードントヨタ10
75ケール・コンリートヨタ5
84アーニー・フランシス・Jr.トヨタ1

マニュファクチャラーズポイント

順位メーカーポイント
1シボレー1195
2フォード1132
3トヨタ1129
4ダッジ190

NASCAR CAMPING WORLD TRUCK SERIES
第23戦 Ford EcoBoost 200

開催日:11月17日

クリストファー・ベルがチャンピオン獲得!

今季のシリーズチャンピオンに輝いたクリストファー・ベル
今季のシリーズチャンピオンに輝いたクリストファー・ベル

 NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ第23戦「Ford EcoBoost 200」が11月17日(金)にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された。
 この週末は3カテゴリー全てで、最後に残った4人がタイトルを争う"プレーオフ"最終ラウンドが行われるが、その先陣を切る形でトラック・シリーズのレースが行われた。
 同シリーズでは、今季最多の5勝を上げている22歳のクリストファー・ベルと、過去に2回シリーズチャンピオンを獲得しているベテランのマット・クラフトンの2名がトヨタ勢としてこの"チャンピオンシップ4"の4名に残っており、タイトルを目指し今大会に臨んだ。

 17日(金)午後8時21分、1.5マイルオーバルを40周、40周、54周の3ステージ合計134周(201マイル:約320km)して競われる決勝レースがスタート。8番手スタートのクラフトンがトップ5へ浮上するが、13番手スタートのベルが目覚ましい追い上げを見せ、19周目にはクラフトンもかわして3位へ。タイトルを争う4名の中では最上位に浮上したが、その勢いは止まらず、34周目には首位を奪取し、そのままステージ1を制覇した。クラフトンはステージ後半ハンドリングに苦しみ、7位となった。
 ステージ2は、前戦惜しくも"プレーオフ"争いから脱落したベン・ローズが3ワイドバトルから飛びだして首位を快走。その後方で、ベルがタイトルを争うライバルとの2位争いを繰り広げたが、これを制し、ローズに続く2位でステージ2をフィニッシュ。クラフトンは8位。
 ステージ3はローズが首位争いを繰り広げる後方で、3位以下に"チャンピオンシップ4"の4台が連なる形となり、これを引っ張るベルがサイド・バイ・サイドで再び激しいタイトル争いを展開。
 このバトルも何とか抑えきって"チャンピオンシップ4"最上位の3位をキープしたベルは、その後もイエロコーションが出ないまま推移する中、後続との差を広げていった。
 レースは残り5周というところで、2位で首位を追っていたローズがまさかの燃料切れ。これで2位に上がったベルがその順位でチェッカーを受け、今季のシリーズチャンピオンを獲得することとなった。ベルは来シーズン、"トヨタ カムリ"でエクスフィニティ・シリーズにフル参戦することが決定している。
 カイル・ブッシュがチームオーナーとして参戦するベルの4号車はオーナーポイントでもチャンピオンに。また、トヨタはマニュファクチャラーでもチャンピオンを獲得。トヨタのトラック・シリーズにおけるマニュファクチャラーズタイトルは今年で5年連続となり、参戦以来14年間で10度目。ドライバーズタイトルは7度目の獲得となった。

 これで今季のトラック・シリーズは全日程が終了。来季2018年シーズンは2月16日(金)にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで幕を開ける。

ドライバー クリストファー・ベル:

「夢が叶ったと言うだけでは足りない。私がトラック・シリーズを戦い始めたときからずっと一緒に戦ってきたKBM(カイル・ブッシュ・モータースポーツ)でチャンピオンになれて、本当に誇らしく思う。ずっと支えてくれたスポンサーやチームクルーと共にこのチャンピオンシップステージに立つことが出来て最高の気分だ。昨年は序盤から中盤にかけて苦しんだが、自分を信じて戦ってきた。本当にほっとしている。今日は私のこれからの人生において大切な一ページになるだろう。素晴らしい"トヨタ タンドラ"を用意してくれたトヨタ、TRD-USA、そしてチームクルーの全員に感謝したい」

リザルト

決勝結果

順位予選No.ドライバー名車種周回
1129チェイス・ブリスコーフォード134
2134クリストファー・ベルトヨタ タンドラ134
31121ジョニー・ソーターシボレー134
4616ライアン・トゥルーエクストヨタ タンドラ134
6888マット・クラフトントヨタ タンドラ134
8498グラント・エンフィンジャートヨタ タンドラ134
121251マイアット・スナイダートヨタ タンドラ134
141613コディ・コーリントヨタ タンドラ133
18518ノア・グラッグソントヨタ タンドラ131
19227ベン・ローズトヨタ タンドラ130

ドライバーズポイント

順位ドライバー名メーカーポイント
1クリストファー・ベルトヨタ4035
2ジョニー・ソーターシボレー4034
3オースティン・シンドリックフォード4032
4マット・クラフトントヨタ4031
5ベン・ローズトヨタ2263
9ライアン・トゥルーエクストヨタ772
10ノア・グラッグソントヨタ724
11グラント・エンフィンジャートヨタ718
13コディ・コーリントヨタ511
22マイアット・スナイダートヨタ227
26パーカー・クリガーマントヨタ184
27トッド・ギリランドトヨタ178
29ハリソン・バートントヨタ162
31ブレット・モフィットトヨタ126
33ジェシー・リトルトヨタ110
46ジャスティン・フォンテイントヨタ42
68リコ・アブリュートヨタ14
71クリス・フォンテイントヨタ11

マニュファクチャラーズポイント

順位メーカーポイント
1トヨタ856
2シボレー819
3フォード737