荒天によるセーフティカースタートも、天候回復せず短縮終了
ポールポジションの石浦宏明が今季初勝利
スーパーフォーミュラの第2戦が岡山国際サーキットで行われたが、強い雨によりセーフティカーランで8周を終えた後に赤旗中断。天候は回復せず、そのままの順位でレースは終了。ポールポジションからスタートした石浦宏明(P.MU/CERUMO・INGING)が今季初優勝を挙げた。
29日(日)は昼前から降り始めた雨が強さを増し、午後3時の決勝スタート前にはコースはフルウェット状態に。セーフティカー先導のまま、レースがスタートした。
しかし、雨脚は弱くならず、8周目を終えたところでレースは赤旗中断となり、全車グリッド上に再停止。
その後、天候の回復は見込めないとの判断により、午後4時5分にレースの終了が決定された。
この時点での順位でレースは成立となり、ポールポジションから周回した石浦が今季初勝利。2番手スタートのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL)は、セーフティカーラン中の6周目に駆動系のトラブルによりコース上にストップ、無念のリタイア。これでひとつずつ順位が繰り上がり、国本雄資(P.MU/CERUMO・INGING)が6位フィニッシュとなった。規定に則り、レース距離が規定の75%に達していないため、選手権ポイントは通常の半分が与えられる。
TOYOTA GAZOO Racingへのご声援、ありがとうございました。次戦も応援の程よろしくお願いいたします。
P.MU/CERUMO・INGING 1号車 ドライバー 石浦宏明:
朝のフリー走行の時点で決勝がレインになることを想定して色々と準備した。ウェットとなった決勝前のウォームアップ走行で状況を確認したが、思いの外グリップが得られなかった。また、その時点ではそれほど雨量が多くなかったにもかかわらず、水煙で前が全く見えず、厳しいレースになりそうだと思っていた。セーフティカー先導でレースが始まっても、コース上にかなり水の多い箇所があり、危なかった。僕は先頭だったので一番視界は良いはずだったが、前を行くセーフティカーの水しぶきでも見にくいくらいだった。気持ちとしてはレースをやりたかったが、ドライバー全員の安全のことを考えると正しい判断だったのではないかと思う。せっかく来てくれたファンの皆様にレースのバトルをお見せ出来ず残念だ。
P.MU/CERUMO・INGING チーム監督 立川祐路:
レースをきちんとした形で終えられなかったのは残念だが、状況を考えると仕方ないだろう。石浦については、開幕戦で速さがありながらも予選の不運により思うように行かなかったこともあり、今回その速さを示し、きちんと結果に繋げられたのは良かった。
RESULT
スーパーフォーミュラ 2016年 第2戦 岡山 決勝結果
順位 | No. | ドライバー | 車両名/エンジン | 周回 | 所要時間 | 差 | ベストラップ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 石浦 宏明 | P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'06.947 | 80.370 km/h | 2'38.287 |
2 | 10 | 塚越 広大 | REAL SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'07.665 | 0.718 | 2'36.125 |
3 | 11 | 伊沢 拓也 | REAL SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'08.696 | 1.749 | 2'35.909 |
4 | 40 | 野尻 智紀 | DOCOMO DANDELION M40Y SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'09.472 | 2.525 | 2'35.691 |
5 | 16 | 山本 尚貴 | TEAM 無限 SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'10.788 | 3.841 | 2'35.385 |
6 | 2 | 国本 雄資 | P.MU/CERUMO · INGING SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'12.355 | 5.408 | 2'34.747 |
7 | 64 | 中嶋 大祐 | NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'13.389 | 6.442 | 2'33.687 |
8 | 36 | アンドレ・ロッテラー | VANTELIN KOWA TOM'S SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'15.316 | 8.369 | 2'34.007 |
9 | 3 | ジェームス・ロシター | フジ・コーポレーション KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'16.624 | 9.677 | 2'33.957 |
10 | 18 | 中山 雄一 | KCMG Elyse SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'17.700 | 10.753 | 2'34.200 |
11 | 4 | ウィリアム・ブラー | フジ・コーポレーション KONDO SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'19.135 | 12.188 | 2'35.959 |
12 | 41 | ストフェル・バンドーン | DOCOMO DANDELION M41S SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'21.080 | 14.133 | 2'28.906 |
13 | 20 | 関口 雄飛 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'24.035 | 17.088 | 2'34.183 |
14 | 65 | ベルトラン・バゲット | NAKAJIMA RACING SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'24.623 | 17.676 | 2'34.096 |
15 | 34 | 小暮 卓史 | DRAGO CORSE SF14 Honda HR-414E | 8 | 22'26.512 | 19.565 | 2'27.543 |
16 | 7 | ナレイン・カーティケヤン | SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'27.543 | 20.596 | 2'26.149 |
17 | 37 | 中嶋 一貴 | VANTELIN KOWA TOM'S SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'28.378 | 21.431 | 2'35.247 |
18 | 8 | 小林 可夢偉 | SUNOCO TEAM LEMANS SF14 TOYOTA RI4A | 8 | 22'32.335 | 25.388 | 2'10.960 |
19 | 19 | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL SF14 TOYOTA RI4A | 5 | 14'07.551 | 3 Laps | 2'39.975 |