参戦2戦目となる富士で
初優勝を飾る

　日本を中心にしたアジア地区では、日本の強豪チームが多数参戦しているSUPER GTに、2台の新型LEXUS RC F GT3が参戦した。GT300クラスはGT3車両だけでなく、日本の車両規定のGTカーも加わり激しい競争が展開されている。チームはLM Corsaで、車両はNo.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3（中山雄一／坪井翔組）の20代コンビと、No.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3（飯田章／吉本大樹組）のベテランコンビというラインアップだ。

　2台のうち、No.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3は早くも第1戦岡山でポイント獲得を果たす。続く500kmレースの第2戦富士では優れた燃費を活かし、予選4位から逆転優勝を飾ってみせた。新型RC F GT3にとっては、ヨーロッパで挙げた勝利に続く勝利で、SUPER GTでは初勝利。このレースではGT500クラスでもLEXUS LC500が勝利を飾り、嬉しいアベック優勝となった。

タイでの第7戦で
今季2勝目を獲得

　大混戦となった第3戦オートポリスでもポイントを挙げたNo.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3だが、第4戦SUGOではレース中に接触というアクシデントに遭遇。このレースで躍進を果たしたのは、もう1台のNo.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3だった。予選では、GT3カーの最上位となる3位を獲得。決勝でも5位に入賞して、上位を戦うポテンシャルを示した。また、No.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3はチームが過去に優勝を飾った経験がある第6戦の鈴鹿1000kmでの過酷なレースを戦い抜き、決勝4位でフィニッシュ。惜しくも表彰台は届かなかったが、RC F GT3はシーズン3回目の5位入賞を飾った。

　続く第7戦タイでは、決勝レーススタート直前にスコールが降り、路面が乾いていく難しい展開となる。ここで予選2位からスタートしたNo.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3は、いち早くピットインして、レインタイヤからスリックタイヤに交換する作戦を採る。そして、長い後半を22歳のGTルーキー坪井がトップを守りきって、シーズン2勝目を記録。チャンピオン獲得の可能性を大いに残し、最終戦となる第8戦もてぎに臨んだ。

　最終戦、No.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3は予選8位となり、苦しいレースとなった。250kmレースをタイヤ無交換の作戦を採り2つポジションを上げるも6位でフィニッシュ。惜しくもチャンピオンには届かなかった。最終的にNo.51 JMS P.MU LMcorsa RC F GT3の中山／坪井組はドライバーズランキング3位に、No.60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3の飯田／吉本組はランキング12位で、2017年シーズンを終えた。