- サーキットを走る為だけに生まれてきた、生粋のクラブレーサー。
ホワイトボディから製作され、約300kgの軽量化を実現。
アスリートとして徹底的に絞り込まれたCCS-Rは、このままニュルブルクリンクのレースに出場も可能。 -
ベース車 IS F（輸出仕様） 車両型式 - 車両重量 1,400kg以下 最小回転半径 - エンジン型式 2UR-GSE 総排気量 4.968L 最高出力 311(423)/6,600kW(PS)/r.p.m.以上 最大トルク 505(51.5)/5,200N･m(kgf･m)/r.p.m.以上 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) 車両寸法（全長×全幅×全高） 4,760mm×1,815mm×1,385mm ホイールベース 2,730mm 乗車定員 - 駆動方式 後輪駆動 トランスミッション 電子制御8速トランスミッション 外板色＜コード＞ オレンジマイカ -
【エクステリア】 専用強化モノコック（ロールケージ付） カーボンフード カーボンラゲージドア カーボンフロントフェンダー カーボンフロントスポイラー カーボンフロントカナード カーボンリヤスポイラー カーボンルーフベンチレーター ポリカーボネートウインドウ 軽量化ドア 【インテリア】 カーボンダッシュボード カーボンセンターコンソール カーボンドアトリム カーボンパッケージトレイトリム 運転席HANS対応フルバケットシート 助手席フルバケットシート 6点式シートベルト リヤシート、ルーフトリムレス フロアカーペット、防音・制震材レス パワーウインドウレス ドアロックレス パドルシフト付小径ステアリング（跳ね上げ式） 【機能部品】 レーシングサスペンション 強化ブッシュ・マウント キャンバー調整式フロントアッパーアーム レーシングブレーキパッド ステンレスメッシュブレーキホース ブレーキクーリングシステム レーシングエキゾーストシステム エンジンオイルクーラー トランスミッションオイルクーラー デファレンシャルオイルクーラー 機械式LSD レーシングファイナルギア アルミ鍛造レーシングホイール スリックタイヤ 【レース用装備品】 120L安全タンク エアジャッキシステム 消火システム データロガー キルスイッチ トーイングベルト
