今回の富山ラウンドにはGAZOO Racingから3台が参加した。
今シーズン全戦参戦しているモリゾウ選手は、長野ラウンドでペアを組んだ足立さやか選手と再びエントリー。
昨年ヴィッツでクラス1に参戦し、見事シリーズ2位を獲得した自動車ジャーナリストの今井優杏選手がGAZOO Racingラリーアカデミー86号でエントリー。「昨年ラリーチャレンジに参戦した時は、ヴィッツだったのでガンガンアクセルを踏んでいけたが、今回はFRでパワーもある86なので、ぶつけないように慎重に攻めたい」と控えめにコメントした。
前戦残念ながらリタイヤに終わったGAZOO Lady ワクドキVitz CVT号には、リベンジに燃える平山愛子選手が再びドライバーとしてエントリー。コ・ドライバー3戦目となる皆川果澄選手とともに「まずは完走」を誓った。

SS1・SS2の舞台となる臼中ダムは、今回最長となる2.38km。タイトな道幅に加え、道路脇の草木が道路にはみ出しドライバーにプレッシャーを与える。朝の雨で路面に砂が流れ滑りやすい状況と重なり、コ・ドライバーとのチームワークが重要となった。
リエゾン区間では、南砺市のむぎや祭の中心部を通過。選手紹介コーナーも設けられ、祭りに訪れていたお客さんも色鮮やかなラリーカーに歓声を送っていた。
イオックス・アローザに戻りギャラリーステージのSS3。ジムカーナ形式のパイロンコースとなり、ここでのミスコースはタイムに大きな影響を与えるため、各車丁寧にクリアしていった。

再び小雨が降り出した午後は、市道を利用したターマックステージと、特設グラベルステージ。
ターマックのSS4&SS6はタイトながらスピードの乗るコースということもあり、ここでもコ・ドライバーの腕が試されることとなった。続くSS5&SS7のグラベルステージでは、滑りやすい砂利の中で果敢にアクセルを踏み込む選手や、ロスの少ない走りに徹する選手など、様々な走りが見受けられた。
次々と順位が入れ替わるクラス4において、モリゾウ選手は序盤から安定したタイムを叩き出し見事クラス優勝を果たした。
今井選手は「最初のSSからウェットでヒヤリとするシーンが何度もあったんですが、すぐに晴れて路面が乾いてきたので助かりました。でも後半SS5・SS7のグラベルステージは苦労しました。86は扱いやすく安心感がありますが、グラベルは特にFRならではの難しさがありますね。でもそれが楽しかったです」と振り返った。
GAZOO Ladyの2人も無事完走を果たした。ドライバーの平山選手は「前回の反省をもとに、ミスをしないように気をつけてドライブしました。特に、狭い林道などでは無理せず落ち着いてドライブできたと思います。今回改めて反省点が見えたので、次はもっとペースを上げられるように頑張ります」と決意を新たにした。SS5に向かうリエゾン区間でコースミスしてしまったことを悔やむ皆川選手は「今回はミスをしないように気をつけていたんですが、道を間違ってしまいました。平山選手がSSで頑張ってくれたのに申し訳ないです。」と涙ながらに語った。
マシントラブルを含め5台がリタイヤするサバイバルラリーとなったが、参加者に怪我はなく無事に富山ラウンドは終了した。
次戦はいよいよ最終戦となる新城ラリー。2013年シリーズの集大成となる走りに期待したい。