バルセロナＦ１合同テスト２日目　ミカ・サロが合流

昨日のライアン・ブリスコからテスト項目を引き継ぎ、さらなるトライ

合同テスト参加２日目の２１日も、朝から快晴。気温も急激に上昇し、昨日同様に９チームが集結した"カタルニア・サーキット"のパドックは、グランプリさながらの熱気に包まれた。

テストに参加するドライバーも、Ｍ．シューマッハ、Ｄ．クルサードなどが、新たに加わり、１４名に増加。パナソニック・トヨタ・レーシングは、昨日のライアン・ブリスコに代わり、ミカ・サロがテスト走行を行った。

午前９時に開始された合同テスト２日目のパナソニック・トヨタ・レーシングの主なテスト内容は、ヨーロッパ・ラウンド初戦となる第４戦サン・マリノＧＰへ向けた、エンジンと電子制御系の煮詰めと次戦第３戦ブラジルＧＰのためのステアリング系とショックアブソーバーなどのセットアップ。

各種データの解析とセットアップを始めたミカ・サロと"トヨタＴＦ１０２"であったが、新機構のテストだけにハイドロリック系などの調整に時間が割かれ、やむなくピットインの回数も増えた。しかし、午後６時のテスト終了までに４７周を走行。ミカ・サロとチームは、明日の合同テスト３日目へと体制を整えている。

ミカ・サロ：
今日の合同テストは、あまり良い日とは言えなかった。我々は、ハイドロリック系に小さな問題を抱え、さらに、いくつかのトラブルも発生してしまい、ピットインの時間が長くなってしまった。しかし、今日のテスト走行を終えて、今後のレースのために、大切なことも、見つけることが出来た。

３月２１日（木）　Ｆ１合同テスト　２日目の記録

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