第2戦 マレーシアGP 2002
2002年3月22日(金)(スペイン・カタルニア・サーキット発)
F1バルセロナ合同テスト最終日、ミカ・サロが主にタイヤテスト
テストならではのトラブルも経験し、55周を走行。
バルセロナで行われているF1合同テストに参加しているパナソニック・トヨタ・レーシング 3日目の目標は、主にタイヤテスト。ますます気温の上昇する快晴の"カタルニア・ サーキット"で午前9時からテストが開始された。
9チーム15名のドライバーが、各々チームのテスト項目を消化する中、ミカ・サロと "トヨタTF102"も精力的にテストへと臨んだが、昨日来のハイドロリック系と電気系を はじめとする細かなトラブルが発生。何回となく調整のためのピットインとピットアウトを 繰り返した。
新機構と新開発の各種部品は、南仏"ポール・リカール"のホームサーキットでテストを 重ねてきたが、より高速コーナーが多く、加重ストレスのかかる"カタルニア・サーキット" ならではのトラブルも経験。今後のレースへと得るものも多い1日であった。
ミカ・サロと"トヨタTF102"は、午後6時の合同テスト終了までに、55周を走行。 12番手のタイムとなる1分20秒090を記録して、今回のF1バルセロナ合同テストを 終えた。
パナソニック・トヨタ・レーシングは、次週3月31日に決勝レースが行われるF1第3戦 ブラジルGPへ参戦するが、テストチームは、再びスペインに移動。4月2日から3日間、 アラン・マクニッシュと共にバレンシアの"リカルド・トルモ・サーキットで行われる F1バレンシア合同テストに参加する。
ミカ・サロ:
今日は、タイヤテストの予定だったが、再びハイドロリック系などのトラブルに見舞われて しまった。テストは、度々、中断せざるを得なかったが、我々は多くのことを学ぶことが 出来た。このバルセロナでの2日間のテストには、満足している。火曜日には、ブラジルへと 飛び立つが、ブラジルのコースは、エンジンパワーが重要。ダウンフォースも、さほど 重視されず、我々のエンジンはパワフルなので心配はしていない。これまでのテストの 成果も反映されていると思うので、きっと良い結果が残せるはずだ。
3月22日(金) F1合同テスト 3日目の記録
ドライバー: | ミカ・サロ |
天候: | 快晴 |
気温: | 最高気温24℃ 最低気温14℃ |
周回数: | 55ラップ |
ベストラップ: | 1分20秒090 |
路面状況: | ドライコンディション |
路面温度: | 最高32℃ 最低17℃ |
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