２００２年３月３０日（土）（ブラジル・サンパウロ発）

パナソニック・トヨタ・レーシング、２戦連続で予選トップ１０入り

ミカ・サロが予選１０番手、アラン・マクニッシュは予選１６番手から、明日の決勝へ

ブラジルＧＰ予選の朝を迎えたサンパウロは、イースターホリデーの中日となり、悪評高い排気ガスのスモッグも無く、目を疑うような真っ青な澄んだ青空が一面に広がった。

午前９時から１１時まで、３０分間のインターバルを挟み、４５分のプラクティスが２回行われた。 パナソニック・トヨタ・レーシングは、ミカ・サロとアラン・マクニッシュが“トヨタＴＦ１０２”と共に、最後のセットアップを開始。ミカ・サロが１分１４秒４８４で９番手、アラン・マクニッシュは１分１５秒８９２の１９番手でプラクティスを終え、午後の予選に臨んだ。

午後１時に開始された予選は、気温が２９度、路面温度も４３度へと上昇する中、タイムアタックが 行われた。ミカ・サロは、予選終了５分前に１分１４秒４４３を記録、前戦第２戦マレーシアＧＰに 続いて予選トップ１０入りを果たした。また、アラン・マクニッシュも１分１４秒９９０を記録し１６番手。パナソニック・トヨタ・レーシングは、予選１０番手と１６番手から明日の決勝レースへと挑む。

ミカ・サロ： ＃２４　　１０位　１分１４秒４４３　１２周　シャシー：ＴＦ１０２／０４
「前戦マレーシアＧＰに続いて予選トップ１０入りを果たすことが出来た。とくに昨日と今朝は、セットアップに苦しんだだけに、とても嬉しい。ブラジルの厳しいレースを１０番手からスタートするが、何とかポイント獲得圏内でフィニッシュを果たしたいと思っている」

アラン・マクニッシュ： ＃２５　　１６位　１分１４秒９９０　１２周　シャシー：ＴＦ１０２／０５
「周回を重ねる度に良くなっていったが、最後のタイムアタックで、コーナーの縁石に乗ってしまい タイムロスしてしまった。しかし、基本的には良くなっているので、この予選結果よりも決勝レースのほうが良い結果が残せると思っている」

チーム・マネージャー　アンジュ・パスカリ：
「２回目のトップ１０グリッドを確保したことで、我々は多くのことを学び、またコンスタントな成長を遂げていることを示せた。このことをレースでも証明したい。そのためにも明日は良いスタートを切り、結果を残したい。アラン・マクニッシュは、昨日よりは良いが充分な仕上がりとは言えなかった。 明日のレースに期待したい」

テクニカル・コーディネーター　高橋敬三：
「昨日の走行データを活かし、初めてのコースでほぼ満足のいくセットアップに到達出来た。その結果、ミカ・サロは、前戦に続き予選トップ１０入りを果たしてくれた。アラン・マクニッシュも、持てる力を充分に発揮してくれた。明日は厳しい戦いが予想されるが、これまでの信頼性をここでも発揮したい」

プラクティス初日

天候：	快晴
気温：	最低３０℃　最高３２℃
湿度：	最低３２％　最高４５％
路面温度：	最低４１℃　最高４６℃
Ｔ-ＣＡＲシャシ－：	ＴＦ１０２／０２（ミカ・サロ仕様）

明日の決勝レースは、午後２時（日本時間４月１日午前２時）にスタートが切られる。