２００２年４月３日（水）（スペイン・バレンシア・リカルド・トルモ・サーキット発）

Ｆ１バレンシア合同テスト２日目　天候は回復　欧州戦へのテスト走行

電気系の不調も体験。徹底的な原因究明を行い、アラン・マクニッシュが２７周

Ｆ１バレンシア合同テスト２日目を迎えた、バレンシア地方にいつもの爽やかな朝が戻ってきた。 豪雨に見舞われた昨日が嘘のように晴れ渡り、冷たい風だけが相変わらずサーキットを吹き荒れた。 昨日同様、８チームがテストに参加、Ｊ．モントーヤ、Ｇ．フィジケラ、Ｊ．トゥルーリ、Ｏ．パニスなど、 ブラジルＧＰ帰り組のドライバーが新に加わり、一気に活気を帯びて、午前９時からテストを開始。

パナソニック・トヨタ・レーシングのアラン・マクニッシュと“トヨタ・ＴＦ１０２“も強風をものともせずに ピットアウト。ドライコンディションとなったコースでテスト走行を開始した。しかし、走行開始直後から 電気系に不調が発生、午前１０時半過ぎにはピットイン。エンジニア達の徹底的な原因究明と 対策作業が続いた。

そしてテスト走行に復帰したのは、午後３時３０分過ぎ。思わぬ長時間のピット作業ではあったが、 次戦サンマリノＧＰからの欧州戦に向けた、各種新機構を徹底的にチェック。問題点を洗い出し、 改良、改善を加えるという、本来のテストの目的のひとつを遂行した。

午後５時のテスト終了までにアラン・マクニッシュは２７周を走行。復調した“トヨタＴＦ１０２”と アラン・マクニッシュのバレンシアでのテスト走行は、明日が、タイヤテストも含めた最終日となる。

アラン・マクニッシュ：
電気系に問題を発見し、その解明のために走行をストップせざるを得なかった。しかし、これは、 次戦への重要な過程であり、その後、修復してからはブレーキテストや次戦サンマリノへ向けての テストを行った。本来予定していたテストや、走行周回数は限られてしまったが、明日は、充分に テスト走行が出来ると思う。

４月３日（水）　Ｆ１合同テスト　２日目の記録

ドライバー：	アラン・マクニッシュ
天候：	晴れ
気温：	最高気温１８℃　　最低気温１４℃
周回数：	２７ラップ
ベストラップ：	１分１７秒０７
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高２４℃　　最低１４℃