２００２年４月４日（木）（スペイン・バレンシア・リカルド・トルモ・サーキット発）

Ｆ１バレンシア合同テスト最終日　次戦サンマリノＧＰへの仕上げ

多種にわたるテスト項目をこなし、欧州戦への体制固め

Ｆ１バレンシア合同テスト最終日となったパナソニック・トヨタ・レーシングは、来週へと迫った第４戦サンマリノＧＰと、続く欧州戦へ向けて、各種テストを行った。

テスト最終日は、再び、朝から曇天模様となり、時折、小雨がパラつくという変わりやすい天候。午前９時から走行を開始したアラン・マクニッシュと“トヨタＴＦ１０２”は、サマリノＧＰから始まる ヨーロッパ・ラウンドに向けた、新スペックのエンジンを搭載。イモラ・サーキットでの戦いを想定し、 フロント／リアのウィングなどの空力部品のテストや、さらには、タイヤテスト、ローンチ・コントロール、 トラクション・コントロールのテストなど、多種にわたるテスト項目を次々とこなした。

アラン・マクニッシュは、午前中に順調に５１周を走行。合同テストが昼休みとなる午後１時過ぎから 予定通りのエンジン交換を行った。しかし、午後の走行開始後にギアボックスに不調を発見し、 ピットイン。原因究明を行ったため、周回数は限られたが、午後５時１５分の合同テスト終了までに 合計５６周を走行、次戦サンマリノＧＰへと体制を整えた。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、今回の合同テストの成果も反映し、来週１１日（木）には、 イタリア・ボローニャ近郊のイモラ・サーキットに入り、初の欧州戦へと臨む。

アラン・マクニッシュ：
今日は、空力部品、タイヤテストなど、多くのテスト項目を消化することが出来た。次のグランプリ、 そして、さらに厳しさを増すヨーロッパ・ラウンドへ向けた改良のための、意義あるテストであった。 この３日間で、多くのコンディションを経験することが出来た。それは、異なったテストデータを 蓄積することにもつながり、この成果を活かして、いよいよ始まるヨーロッパ・ラウンドへと、さらに 前進していきたい。

４月４日（木）　Ｆ１合同テスト　最終日の記録

ドライバー：	アラン・マクニッシュ
天候：	曇り時々小雨のち晴れ
気温：	最高気温１８℃　　最低気温１２℃
周回数：	５６ラップ
ベストラップ：	１分１３秒６１
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高１９℃　　最低１４℃