２００２年４月１６日（火）（イタリア・ムジェロ・サーキット発）

さらなる鍛錬へ　２台体制でＦ１ムジェロ合同テストに参加

初日は、ミカ・サロとアラン・マクニッシュが走行

Ｆ１第４戦サンマリノＧＰが行われたイモラから約６０Ｋｍ余り、イタリア中央部トスカーナ地方に位置する“ムジェロ”サーキットでＦ１合同テストが始まった。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、サンマリノＧＰから、中１日をおいて、フィレンツェ近郊の丘陵地帯に造られた１周５．２４５Ｋｍのテクニカルコースに移動した。オートバイの世界選手権レースが開催されてきたサーキットは、コース幅はいささか狭いものの、高速コーナーで構成され、フェラーリなどがテストを繰り返す、Ｆ１テストでは馴染みの場所。今回は、３日間にわたるＦ１合同テストが予定されているが、初日は、２台の“トヨタＴＦ１０２”とマクラーレン・メルセデスのＪ．アレジとＡ．ブルツの合計４台がテスト走行した。

テスト初日となった１６日と明日１７日は、ミカ・サロとアラン・マクニッシュが次戦スペインＧＰに向けてテストを担当、最終日１８日は、ステファン・サラザンとライアン・ブリスコが各種テストプログラムをこなす。

２台用意された“トヨタＴＦ１０２”は、ＴＦ１０２／０６のミカ・サロが、今日は空力パーツのテストを主眼に走行、ＴＦ１０２／０２のアラン・マクニッシュは、サスペンション系のテストを繰り返した。

降雨確率６０％という、はっきりしない天候のもと、午前９時に開始されたテストで、ミカ・サロが午前中に２２周を走行し、アラン・マクニッシュは３６周を走行。午後は、ミカ・サロがエンジントラブルに見舞われて、午後４時過ぎに５８周でテストを終了したが、アラン・マクニッシュは午後６時の合同テスト終了までに６６周を走り、テスト初日を終えた。

ミカ・サロ：　　
「今日は、とても収穫の多い１日だった。空力パーツのテストに集中したが、異なった部品を試すことが出来、ＴＦ１０２のセットアップに成果を残すことが出来た。しかし、不幸にも、エンジンに不調を抱えて、テスト初日を早目に切り上げることになってしまった」

アラン・マクニッシュ：　
「ドライ・コンディションにも恵まれて、多くの周回を重ねることが出来た。今日は、サスペンションをはじめとする、トラクションコントロールなどの制御テストに集中した。それは、ＴＦ１０２のグリップ力を改善するためのテストであり、成功したといえる。ムジェロは、好きなサーキットのひとつであり、運転がとても楽しい」

４月１６日（火）　Ｆ１合同テスト　１日目の記録

ドライバー：	ミカ・サロ／アラン・マクニッシュ
天候：	曇り
気温：	最高気温２０℃　　最低気温１２℃
周回数：	ミカ・サロ　５８周　／アラン・マクニッシュ　６６周
ベストラップ：	ミカ・サロ　１分２５秒４５３／アラン・マクニッシュ　１分２６秒８３３
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高２４℃　　最低１３℃