２００２年４月１８日（木）（イタリア・ムジェロ・サーキット発）

Ｆ１ムジェロ合同テスト最終日　次戦スペインＧＰへ最終仕上げ

アラン・マクニッシュとステファン・サラザンが開発、改善に手応え

Ｆ１ムジェロ合同テスト最終日を迎えたトスカーナ地方の丘陵は、深い霧に包まれて朝を迎えた。午前９時のテスト開始時間となっても、コーナーの彼方は霞んでおり、昨日同様に準備を整えたフェラーリ、マクラーレン・メルセデス、そしてパナソニック・トヨタ・レーシングの３チームのピットは、静寂を保ったまま。濃霧が強い太陽にかき消された午前９時半過ぎからテスト走行が始まった。

パナソニク・トヨタ・レーシングは、当初の予定を変更し、走行３日目を迎えるアラン・マクニッシュが、ＴＦ１０２／０２で引き続きサスペンション系と次戦スペインＧＰへ向けてのセットアップ。昨日までのミカ・サロに代わりＴＦ１０２／０６は、テストドライバーのステファン・サラザンが主として、ミシュラン・タイヤのテストを行うこととなった。ライアン・ブリスコもスタンバイしたものの、今日のテストには参加せず、“トヨタＴＦ１０２”は２人のドライバーにより周回数を重ねた。

午前中にアラン・マクニッシュが２６周、ステファン・サラザンが３７周を走行。解析したデータを活かしながら、順調にテスト・プログラムをこなし、ランチ・タイムも惜しみつつ、午後６時１５分の今回のテスト終了までに、アラン・マクニッシュが合計７２周、ステファン・サラザンが合計７７周を走行し、今回のＦ１ムジェロ合同テストを締めくくった。

次戦スペインＧＰを前にした、今回の合同テストで、パナソニック・トヨタ・レーシングは空力パーツを始め、サスペンション系、各種電子制御系の開発、改善に手応えを得るとともに、テストの成果を実戦投入へと短時間に適合させるヨーロッパ・ラウンドならではの、貴重な経験を積むこととなった。

次戦、Ｆ１第５戦スペインＧＰは、４月２８日（日）にカタルニア・サーキットで決勝レースが行われる。

アラン・マクニッシュ：　
「昨日からのテストを継続し、サスペンションの向上に注力した。そして、今日はタイヤのテストも多少行った。次戦はもとより、さらに将来的な視野も据えて多くを学ぶ事ができ、ＴＦ１０２のフィーリングは、さらに向上し、より安定した操縦性を得ることができた」

ステファン・サラザン：
「ミカ・サロに代わり、多くのテストプログラムをこなすことができ、充実した１日だった。我々は数多く周回を重ね、次のレースに向けて多くの情報を集積した。このムジェロのサーキットは、車とドライバーの双方に対しテクニカルなコースで、その効果を活かすことができた」

４月１８日（木）　Ｆ１ムジェロ合同テスト　最終日の記録

ドライバー：	アラン・マクニッシュ／ステファン・サラザン
天候：	晴れ
気温：	最高気温１８℃　　最低気温７℃
周回数：	アラン・マクニッシュ　７２周　／ステファン・サラザン　７７周
ベストラップ：	アラン・マクニッシュ　１分２４秒８３０／ステファン・サラザン　１分２６秒２６０
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高２４℃　　最低１７℃