２００２年４月３０日（火）（ポルトガル・エストリル発）

Ｆ１エストリル合同テストに参加　さらなる信頼性確保へ

Ｆ１スペインＧＰから1日おいて、４月３０日（火）から５月２日（木）までの３日間、ポルトガルのエストリルで、Ｆ１合同テストが行われる。

ポルトガルの首都リスボンから約３０Ｋｍ西方に位置する海岸の町エストリル。その丘陵にある通称エストリル・サーキットと呼ばれる“AUTODROME　FERNANDES　PIRES　DA　SILVA”は、１９９６年まで、Ｆ１グランプリが行われていた由緒あるサーキットである。

１周４．１９０Ｋｍのコースは、バンピーな路面と高速コーナーで構成され、Ｆ１カーのバランスを問われるサーキット。このサーキットでのテストで、パナソニック・トヨタ・レーシングは、トラクション・コントロール、ローンチ・コントロール、そしてハイドロリック系の開発、熟成と、さらなる信頼性の確保を行う。

Ｆ１エストリル合同テスト初日は、パナソニック・トヨタ・レーシングが“トヨタＴＦ１０２”をテストドライバーのライアン・ブリスコに託すとともに、ＢＡＲホンダが、Ｏ．パニスとＡ．デビッドソンの２台でテスト走行。合計２チーム、３台という陣容となった。これは、スペイン・バレンシアでもＦ１合同テストが同時に行われ、マクラーレン・メルセデス、ウィリアムズ・ＢＭＷ、ザウバー・ペトロナス、ルノー、ジャガー等とテスト・サーキットが２分されたことによる。

快晴のもと、午前９時から始まったＦ１エストリル合同テスト初日は、午後１時の昼休みまでにライアン・ブリスコが４５周を走行。初めて走るコースにて手惑いながらも、“トヨタＴＦ１０２”をすぐに乗りこなし、順調にテスト項目を消化した。長い日照時間を利用して、午後６時まで合同テストは続けられ、合計９１周をテスト走行したライアン・ブリスコと“トヨタＴＦ１０２”は、明日からより濃密なテスト項目をこなす。

ライアン・ブリスコ：
「とても良いテストが出来た。セットアップに時間を費やすだけで、ほとんど止まることも無く、大きな問題も発生せずに、多くの周回数をテスト走行することが出来た。ベースセッティングに関するテストを集中的にこなし、バランスの向上に加え、トラクション・コントロール、ローンチ・コントロールなどのメカニカルセットアップを繰り返した。このサーキットは、高速コーナーと低速コーナーがうまく構成されており、その上バンピーだが、我々のＦ１カーをセットアップするためのデータを得るには最適なサーキットだ」

４月３０日（火）　Ｆ１エストリル合同テスト　１日目の記録

ドライバー：	ライアン・ブリスコ
天候：	快晴
気温：	最高気温２０℃　　最低気温１５℃
周回数：	９１周
ベストラップ：	１分１９秒４１
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高３５℃　　最低１５℃