２００２年５月１日（水）（ポルトガル・エストリル発）

Ｆ１エストリル合同テスト２日目　ロングランテストも敢行

メーデー休日で詰めかけたレースファンの声援のもと１１２周を走行

"メーデー・ホリデー"となった５月１日、Ｆ１エストリル合同テストは２日目を迎えた。朝から曇り空で、はっきりしない天候のエストリルであったが、時折吹く強い風は、厚い雲も押し流し、太陽が覗き始めた午前９時にテスト走行を開始。

今日もエストリルの合同テストに参加するのは、パナソニック・トヨタ・レーシングとＢＡＲホンダの２チーム。"トヨタＴＦ１０２"は、昨日に引き続きテストドライバーのライアン・ブリスコに託されるが、ＢＡＲホンダは、新たにＪ．ビルヌーブが加わり、Ｏ．パニスとの２台体制。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、午前中、新しいクラッチのテストとレースコンディションへのセットアップ、午後はトラクション・コントロール等のテストを重ねながら、長距離を走りこむロングランテストに主力が置かれた。午後になり、青空の広がりとともに、このサーキット特有の強い風が吹き荒れはじめる中、３０周にわたるロングランテストが開始された。

時を同じく、ロングランテストを始めたＢＡＲホンダの０．パニスと、共に果敢にラップを重ねるライアン・ブリスコと"トヨタＴＦ１０２"の快走は、さながら、レースそのもの。休日とあって、グランドスタンドに詰めかけた地元のレースファンは、Ｆ１合同テストでは珍しい場内アナウンスにも喚起されて、熱い走りに大声援。かつてこのサーキットで行われたＦ１グランプリの興奮を再現していた。

ライアン・ブリスコと"トヨタＴＦ１０２"は、午後６時のテスト走行終了までに合計１１２周を走行。パナソニック・トヨタ・レーシングは、明日のＦ１エストリル合同テスト最終日へと備えている。

ライアン・ブリスコ：
「とても有意義な１日だった。１１２周を走り終え、少々疲れてはいるが、まだまだ走れる。チームドクターであるリカルド・チェカレリのフィットネス・トレーニングの成果を活かすことが出来た。昨日来のテストを継続し、再びメカニカル・セットアップとバランスの向上を図った上、ロングランテストも行い、クラッチのテストも行うことが出来た」

５月１日（水）　Ｆ１エストリル合同テスト　２日目の記録

ドライバー：	ライアン・ブリスコ
天候：	曇りのち晴れ
気温：	最高気温２０℃　　最低気温１２℃
周回数：	１１２周
ベストラップ：	１分１９秒５９
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高３２℃　　最低１８℃