２００２年５月１１日（土）（オーストリア・Ａ１リンク発）

パナソニック・トヨタ・レーシング、参戦以来３度目の予選トップ１０入り

ミカ・サロが１０番手、アラン・マクニッシュは１４番手から、明日のオーストリアＧＰ決勝へ

美しく山間に雪を頂く中央アルプスを遠景に、緑濃い牧歌的な雰囲気の中で“Ａ１リンク”は、予選の朝を迎えた。雲ひとつなく青空が広がる快晴、爽やかな冷気を突いて、午前９時から１１時まで、４５分づつ２回のプラクティスがインターバル３０分を挟んで行われた。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、ミカ・サロとアラン・マクニッシュが“トヨタＴＦ１０２”と共に、最後のセットアップを開始。アラン・マクニッシュが１分０９秒９７２で１１番手、ミカ・サロは、１分１０秒００４の１２番手でプラクティスを終え、午後の公式予選に臨んだ

午後１時に開始された公式予選は、気温が２２度、路面温度も２９度へと上昇する中、タイムアタックが行われた。予選開始３０分後にＪ．トゥルーリ（ルノー）がスピン。コース上がオイルで汚れたために、相次ぐスピンが発生。１０分間にわたり赤旗中断となった。予選は、この赤旗が解除された、午後1時４０分過ぎから一気に加熱。熾烈なタイムアタックが繰り広げられたが、ミカ・サロは、予選終了７分前にスピンを喫し、さらに、Ｒ．バリチェロ（フェラーリ）と危うく接触しそうになるなどのハプニングを抱えながらも、１分０９秒６６１を記録。今季参戦以来３度目の予選トップ１０入りを果たした。また、アラン・マクニッシュは、１分０９秒８１８をマークして１４番手となり、パナソニック・トヨタ・レーシングとしての予選記録、ブラジルＧＰでのミカ・サロ１０番手、アラン・マクニッシュ１６番手を更新する成果を挙げて明日の決勝レースへと挑むこととなった。

ミカ・サロ：　＃２４　　予選１０番手　１分０９秒６６１　１１周　シャシー：ＴＦ１０２／０４
「今日の予選は、予想していた通り、１００分の1秒を争う接近戦となった。すべてが満足行くラップを刻めたとはいえず、アンダーステアにも悩まされたが、どうにかして、決勝レースまでに対策を講じたい。また、Ｒ．バリチェロには、詫びなければならない。バックミラーの死角に入ってしまい、まったく確認することが出来なかった。本当に申し訳なかった」

アラン・マクニッシュ：　＃２５　　予選１４番手　１分０９秒８１８　１２周　シャシー：ＴＦ１０２／０２
「今週は、ずっと車の調子は良く、バランスもとれている。予選も満足のいくもので、明日の決勝レースに向けて良いセッティングを見つけることも出来た。明日のレースを楽しみにしている」

チーフ・デザイナー　グスタフ・ブルナー：
「今までの６レース中、３度の予選トップ１０入りを果たせたことは嬉しい。ここ“Ａ１リンク”は、他のサーキットと比べて、我々に味方してくれているとは思うが、それは今日の予選１０番手、１４番手という予選結果にも反映されている」

テクニカル・コーディネーター　高橋敬三：
「エンジンパワーの重要なサーキットで、ほぼ満足の行く予選結果を残すことが出来た。ミカ・サロは、タイヤをロックさせてしまい、スピンを喫したのは残念だったが、両ドライバーともに、頑張ってくれた。新スペックのエンジンも好調なので、明日の決勝レースに期待している」

＜予選＞

天候：	晴れ時々曇り
気温：	最低２２℃　最高２４℃
路面温度：	最低２８℃　最高３５℃
湿度：	２９％
Ｔ-ＣＡＲシャシ－：	ＴＦ１０２／０５（アラン・マクニッシュ仕様）

明日の決勝レースは、現地時間１２日午後２時（日本時間午後９時）にスタートが切られる。