２００２年７月１２日（金）（イタリア・モンツァ・サーキット発）

Ｆ１モンツァ合同テスト最終日　次戦からの激戦へ向けて成果

ミカ・サロはタイヤテストも消化。アラン・マクニッシュはエンジン不調も多くのデータを収集

パナソニック・トヨタ・レーシングのミカ・サロと、再びテストに戻ったアラン・マクニッシュの２人は、イタリア・モンツァ・サーキットでの４日間にわたるＦ１合同テスト最終日を迎えた。

ミカ・サロは、予定されていたテストプログラムを滞りなく終えるとともに、ミシュランのタイヤテストもこなすことが出来た。またアラン・マクニッシュは、午後のセッションでエンジンの不調に見舞われたものの、ブレーキのテストと各種データの収集に成果を納めた。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、４日間のＦ１モンツァ合同テストの成果を活かし、来週、フランス・マニクールで行なわれる第１１戦フランスＧＰへと挑戦する。

ミカ・サロ：　ＴＦ１０２／０５　ベストラップ：１分２３秒７２０　周回数：６５周
「とても充実した１日だった。唯一の問題といえば、デファレンシャル内部の破損に見舞われ、リア部分の交換を強いられてしまった。しかし、ミシュランのタイヤテストも行うとともに、サスペンションのセットアップも行ない、予定の周回数をこなすことが出来た」

アラン・マクニッシュ：　ＴＦ１０２／０３　ベストラップ：１分２５秒０００　周回数：２１周
「今日は、イタリアＧＰのためや、パフォーマンス向上のためではなく、あくまでもデータの収集に時間を費やした。多くの周回は重ねられず、午後には、エンジンの不調も抱えてしまった。モンツァ・サーキットは、アクセル全開の直線もあり、エンジンにはとても厳しいコース。今日のエンジン不調の原因は、ケルンのエンジニアによって早急に究明され、対策が行われるはずだ」

７月１２日（金）　Ｆ１モンツァ合同テスト　最終日（４日目）の記録

ドライバー：	ミカ・サロ／アラン・マクニッシュ
天候：	快晴午後時々曇り
気温：	最高気温３３℃　　最低気温２５℃
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高４４℃　　最低２９℃