２００２年９月４日（水）（イタリア・モンツァ・サーキット発）

アラン・マクニッシュが加わり　Ｆ１モンツァ合同テスト２日目も充実

変わりやすい天候を利用して各種データを収集。明日からはミカ・サロも合流しテストを続行

Ｆ１合同テスト２日目を迎えたモンツァは、昨夜来の激しい雷雨は去ったものの、厚い雨雲から小雨の降る肌寒い空模様。午前９時にウェットコンディションで走行が開始されたが、参加チームは昨日同様１０チーム。次戦イタリアＧＰへとセットアップを急ぐ各チームは、積極的にテストプログラムの消化へと周回を重ねた。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、トヨタＴＦ１０２／０４のステアリングを、今日から３日間アラン・マクニッシュに託し、またＴＦ１０２／０５は昨日同様ステファン・サラザンに託し、テスト走行を開始。午後１２時半までの午前中のセッションでは、２台共ウェットコンディションを利用して、ウェットタイヤのテストを行ない、アラン・マクニッシュは２３周を走行。ステファン・サラザンは４０周をこなした。

午後２時半から午後６時までの午後のセッションは、曇り空から時折薄日が射し、路面も一時はドライコンディションへと変わったが、セッション終盤には、再び雨が降り出すという相変わらずの天候。この刻々と変化するコンディションの中で、アラン・マクニッシュは、各種駆動系センサーと空力部品のテストを行ない、１４周を走行。ステファン・サラザンは、メカニカル・グリップを向上するためのテストとデータ収集に集中したが、セッション終盤では雨が降り出したために２２周で今日のテスト走行を終了した。

明日からは、ミカ・サロが加わり、アラン・マクニッシュと共に、残る２日間のテストを行う予定。

アラン・マクニッシュ：　ＴＦ１０２／０４　ベストラップ：１分２７秒２５　周回数：３７周
「雨模様の天候に、周回数を制約されることとなってしまい、いささかがっかりした。しかし、来週のＧＰにも同じような天候も考えられ、ウェットコンディションでテストが出来たのは、意味があることだ。ミシュランは、新しいウェットコンディション用のタイヤを持ち込んだが、今日の成果からも、大きく改良されているようだ」

ステファン・サラザン：　ＴＦ１０２／０５　ベストラップ：１分２７秒４０　周回数：６２周
「断続的な雨を利用し、ウェットタイヤとインターミディエイトタイヤをテストした。午後にはメカニカル・グリップを増すためのテストを行なったが、再び激しい雨が降り出したために早めにセッションを切り上げなければならなかった。しかし、興味深いテストであったし、とても有意義な２日間のテストだった」

９月４日（水）　Ｆ１モンツァ合同テスト　２日目の記録

ドライバー：	アラン・マクニッシュ／ステファン・サラザン
天候：	曇り時々雨
気温：	最高気温２１℃　　最低気温１８℃
路面状況：	ウェットコンディション／ドライコンディション
路面温度：	最高２４℃　　最低１９℃