２００２年９月５日（木）（イタリア・モンツァ・サーキット発）

天候の回復したＦ１モンツァ合同テスト３日目は、ミカ・サロも合流

アラン・マクニッシュと共にイタリアＧＰへ向けて、"トヨタＴＦ１０２"のさらなるセットアップ

Ｆ１合同テスト３日目を迎えたモンツァは、昨日までの荒天が嘘のように、雲ひとつ無い爽やかな朝を迎えた。広大なモンツァ公園の深い緑に包まれたモンツァ・サーキットには、来週のイタリアGPを待ちきれない熱狂的なＦ１ファンが平日にもかかわらず続々とつめかけ、時ならぬ賑わいを見せている。

午前９時。やっと訪れたドライコンディションのサーキットにコースインしたのは、昨日同様１０チーム。しかし、どのチームもＦ１合同テスト３日目からは、これまでのテストドライバーからメインドライバーへのドライバーチェンジが目立ち、いよいよイタリアＧＰへの緊張感が高まってきた。

パナソニック・トヨタ・レーシングは、今日からミカ・サロがテストに加わり、アラン・マクニッシュと共に"トヨタＴＦ１０２"をセットアップ。午前中のセッションでは、ミカ・サロは、空力部品のテストで２８周を走行。アラン・マクニッシュは、メカニカル・グリップの向上へと周回を重ねたが、１８周後、午前のセッションの終盤で駆動系に不調を抱えピットイン。ランチタイムを修復へと費やした。

午後２時半から午後６時まで行われた午後のセッションは、強烈な太陽が照り付け、気温も２８度へと上昇する中で開始されたが、各チームともタイムアップを図るにつれて、メカニカルトラブルが続出。走行中断の赤旗が数多く出された。この中を大きなトラブルも無く周回を重ね、セットアップを続行した"トヨタＴＦ１０２"はミカ・サロが１４周、アラン・マクニッシュが３８周し、合同テスト３日目の走行を終了した。

アラン・マクニッシュ：　ＴＦ１０２／０４　ベストラップ：１分２３秒８９　周回数：５６周
「午前中は、多少の問題を抱えたが、ランチタイムの後に修復を確認した上で、主に基本的なセットアップに取り組み、改良をはかることが出来た。７月に、このサーキットで行なったテストから、明らかな進化を実感出来た。明日のテスト最終日で、さらにセットアップが仕上がることを楽しみにしている」

ミカ・サロ：　ＴＦ１０２／０５　ベストラップ：１分２５秒３３　周回数：４２周
「モンツァは好きなサーキットのひとつだ。今日は、空力部品のテストと比較に時間を費やした。その結果、センサーに若干の問題を抱えたにもかかわらず、成果をあげることが出来た。また、アラン・マクニッシュ同様に、このコースに順応するための基本セッティングに取り組んだ。明日は、来週のレースで納得のいく戦いが出来るように、最後のセッティングの詰めを行なう予定だ」

９月５日（木）　Ｆ１モンツァ合同テスト　３日目の記録

ドライバー：	ミカ・サロ／アラン・マクニッシュ
天候：	快晴
気温：	最高気温２８℃　　最低気温１８℃
路面状況：	ドライコンディション
路面温度：	最高３８℃　　最低１９℃