2003年05月09日(金)

来週に迫ったオーストリアＧＰに向けて　延べ２２００ｋｍ以上を走破

リザーブドライバーのリカルド・ゾンタは、第７戦モナコＧＰに向けてのデータを収集

２００３年５月９日（金）（フランス・ポール・リカール・サーキット発）

パナソニック・トヨタ・レーシングは、５月９日（金）ホーム・サーキットである南仏ポールリカール・サーキットでの４日間に渡るＦ１合同テストを終了した。

今回のテストでは、クリスチアーノ・ダ・マッタが６日（火）と７日（水）、オリビエ・パニスが８日（木）と９日（金）の２日間づつ、来週に迫った第６戦オーストリアＧＰに向けて、ブレーキやミシュランのタイヤ比較テスト、長距離を走りこむロングラン・テストなどを実施。また、リザーブ・ドライバーのリカルド・ゾンタが４日間を通して、第７戦のモナコＧＰに向けて、タイヤの評価とクルマのセットアップをこなすとともに、サスペンションの測定プログラムをこなし、充実した成果をあげた。

クリスチアーノ・ダ・マッタ：
　　６日・７日　ＴＦ１０３／０３　総周回数：１５０周 （走行距離　約２５０ｋｍ）
「オーストリアＧＰに向けて、“トヨタＴＦ１０３”のセットアップとミシュランのタイヤ比較テストをこなし、有意義な結果が得られた。また、Ａ１リンク攻略で鍵となるクルマの安定性とブレーキ性能向上に時間を費やした。先週のスペインＧＰで、今シーズン初のポイントを獲得したことで、このテストでも、チームの誰もが、自信を持って次のレースに臨んでいることが感じられ、非常にうれしい」

オリビエ・パニス：
　　８日・９日　ＴＦ１０３／０３　総周回数：２０４周 （走行距離　約８４０ｋｍ）
「昨日、クリスチアーノ・ダ・マッタからテストを引き継いだが、とても有意義な２日間だった。今日のテストでは、１日で１４５周もの距離を走破し、チームとパートナーであるミシュランにとって、有効な成果を得るとともに、“トヨタＴＦ１０３”とミシュランタイヤのパッケージがさらに進歩を遂げたことを実感した。若干のメカニカルトラブルが発生したものの、チームは敏速に修理を施してくれた。予定していたすべてのロングランテストをこなし、多くの貴重なデータを収集することが出来た。来週のレースがとても楽しみだ」

リカルド・ゾンタ：　６日　ＴＦ１０２Ｂ　総周回数：１７８周
　　　　　　　　　　　７日～９日　ＴＦ１０３／０６　総周回数：２５３周 （走行距離　約１２００ｋｍ）
「テスト初日は、“トヨタＴＦ１０２Ｂ”で広範囲なサスペンション測定プログラムをこなし、２日目には、“トヨタＴＦ１０３”を用いて同様のテストを継続、比較を行った。３日目と４日目は、第７戦モナコＧＰに向けて、タイヤ比較テストとセットアップを行い、“トヨタＴＦ１０３”のバランス改善に専念した。セットアップの変更とコンディションの変化が、クルマにどのような影響を及ぼすか、多くのデータが得られた。４日間を通してテストをこなし、価値あるデータを得られたことに満足している」

５月６日（火）～９日（金）　ポールリカール・テストの記録
コース全長：４．１５７ｋｍ
天候：おおむね晴れて高温、７日のみ曇り
路面状況：ドライコンディション

次戦、Ｆ１第６戦オーストリアＧＰは、５月１８日（日）にオーストリア・Ａ１リンクで決勝レースが行われる。
パナソニック・トヨタ・レーシングは、オーストリアＧＰ開催の翌週、５月２０日（火）から２３日（金）の４日間、ホーム・サーキットの南仏ポール・リカールで、再びテストを行う予定。