2003年06月01日(日)

“トヨタＴＦ１０３” 試練のモナコＧＰで 今季２度目の２台完走

Ｃ．ダ・マッタが連続完走記録を伸ばし９位。Ｏ．パニスは１３位。次戦へと期待

２００３年６月１日（日）（モナコ・モンテカルロ発）

Ｆ１第７戦モナコＧＰの決勝レースが、６月１日（日）モンテカルロ市街地特設コースで行われた。

午後２時、曇り空のもと、昨日のプラクティスでクラッシュし欠場のＪ．バトン（ＢＡＲホンダ）を除く、全１９台が７８周のレースへスタート。今シーズン自己最高の予選ポジションとなる１０番手からスタートしたＣ．ダ・マッタは、順位をキープして、順調に周回を重ねるが、モンテカルロの狭い市街地特設コースに苦戦。しかし、初めてのモナコＧＰで、ミスを犯すことなく粘り強く戦い続け、第２戦マレーシアＧＰ以来、６戦連続となる完走を果たし、９位でチェッカーフラッグを受けた。一方、予選１７番手から１回のピットストップ戦略で臨んだＯ．パニスは、重い燃料とタイヤの摩耗に苦しみながらも、今季２度目の完走となる１３位でフィニッシュした。

優勝は、今季初勝利のＪ．Ｐ．モントーヤ（ウィリアムズＢＭＷ）であった。

クリスチアーノ・ダ・マッタ：　＃２１　９位　７７周／７８周　　シャシー：ＴＦ１０３／０７
「２回のピットストップ戦略のタイミングがうまくいき、ほとんど前車に行く手を阻まれることなく、タイムロスもなく、最後まで走りきることが出来た。“トヨタＴＦ１０３”の実力を出し切り、トップ４のチームに続いての９位という結果に満足している。レース中、タイヤのグリップ不足による若干のオーバーステアがあったが、クルマには、まったくトラブルが発生しなかった。チームは、初めてこのコースを走った私のために、週末を通じて、素晴らしい仕事をしてくれた。さらに戦闘力を向上しなくてはならないが、たくさんのテストをこなしているので、すぐに改善されると確信している」

オリビエ・パニス：　＃２０　１３位　７４周／７８周　　シャシー：ＴＦ１０３／０４
「今日の結果には、チームも私も満足していない。週末を通じて、タイヤのグリップ不足の原因を見つけられず、１回のピットストップ戦略に変更したが、クルマを走らせることがとても難しかった。何かが間違っているはずだが、その原因がわからない。早急に多くを改善する必要がある」

チーム代表　オベ・アンダーソン：
「Ｃ．ダ・マッタの結果は、今の時点でのチームの実力が反映されており、決して満足していない。しかし、９位という結果には、まったく失望しているわけではない。Ｏ．パニスは、クルマの調子が良くなかったので、何か問題があったと思われるが、調べてみないと分からない。２人のドライバーは、週末を通じて、それぞれが困難な状況にもかかわらず、完璧な仕事を成し遂げてくれた」

ゼネラルマネージャー　高橋敬三：
「４強８台との力の差をまじまじと見せつけられたレースとなってしまった。しかし、Ｃ．ダ・マッタは路面の状況が良くなるにつれて良い走りを見せ、９位とトップ１０入りを果たしてくれた。一方、Ｏ．パニスは、１ストップというピット戦略をとり、重いクルマで、かつ後半はタイヤにも厳しい状況にもかかわらず走行を続け、完走してくれた。２台完走は、チームにとって次戦につながる結果だと思うが、より戦闘力を高めるためにクルマのすべての領域を見直す」

＜モナコＧＰ決勝＞
天候：晴れのち曇り
Ｔ－ＣＡＲシャシー：ＴＦ１０３／０５，ＴＦ１０３／０６

パナソニック・トヨタ・レーシングは、６月３日（火）から５日（木）の３日間、イギリスのシルバーストーン・サーキットとイタリアのモンツァ・サーキットの２ヶ所で行われる合同テストに参加する予定。