2004年09月11日(土)

イタリアＧＰ予選　超高速サーキットで明日の決勝へとタイムアタック

Ｒ．ゾンタが予選１１番手、Ｏ．パニスが予選１３番手からヨーロッパラウンド最終戦へ

２００４年９月１１日（土）（イタリア・モンツァ発）

Ｆ１世界選手権第１５戦イタリアＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、公式予選が行われた。

午前９時から４５分間行われた公式練習３回目では、リカルド・ゾンタが１分２２秒８６７で１４番手。オリビエ・パニスが１分２３秒１０３で１５番手。午前１０時１５分から４５分間行われた公式練習４回目は、オリビエ・パニスが１分２１秒８８９で１２番手。リカルド・ゾンタが、１分２２秒１１４で１４番手となり、午後の予選へと臨むことになった。

午後１時から行われた公式予選１回目は、朝から続いた曇り空から太陽が覗き始め、気温も２６度、路面温度３４度、湿度４６％と暑さを増す中で始められた。前戦ベルギーＧＰの決勝レース成績順で、８番目にコースインしたオリビエ・パニスは１分２２秒１６９で１６番手。１０番目にコースインしたリカルド・ゾンタは１分２１秒８２９で１４番手。その後、午後２時から行われた決勝グリッドを決める予選２回目は、予選１回目の計測タイムの逆順でタイムアタック。５番目にコースインしたオリビエ・パニスは、１分２１秒８４１で予選１３番手。その後７番目にコースインしたリカルド・ゾンタは、１分２１秒５２０を記録し予選１１番手から明日の決勝レースに臨むことになった。

リカルド・ゾンタ　：　カーナンバー１６　シャシー：ＴＦ１０４／１０Ｂ
　　予選１回目：１４番手　１分２１秒８２９（トップと２．３０４秒差）
　　予選２回目：１１番手　１分２１秒５２０（トップと１．４３１秒差）　
　　スターティンググリッド：１１番手
「今日の予選は、とても満足のいくものだった。先週の合同テストから、昨日と今朝の公式練習と、一貫して、レースへ向けたセットアップを煮詰めてきた。昨日の公式練習で評価したミシュランタイヤは、今日の予選、そして、明日の決勝へと確かな手応えを得ている。予選トップ１０に入りたかったが、予選１１番手にも納得している。きっと、明日は、成果が得られると期待している」

オリビエ・パニス　：　カーナンバー１７　シャシー：ＴＦ１０４／０９Ｂ
　　予選１回目：１６番手　１分２２秒１６９（トップと２．６４４秒差）
　　予選２回目：１３番手　１分２１秒８４１（トップと１．７５２秒差）
　　スターティンググリッド：１３番手
「決して安泰な週末を迎えたとは言いがたい。昨日の公式練習で直面した問題を解決せねばならず、予選を前にギアボックスの交換を強いられてしまった。チームは、素早く修復してくれたが、まだ、完全とは言えない。しかし、問題を抱えながらも、この高速サーキットで、予選１１番手と１３番手を確保出来たことには満足している。明日を見据えて、機運が好転することを望んでいる」

ルカ・マルモリーニ　：　エンジン部門　テクニカルディレクター
「今日の予選は、納得出来るものだった。リカルド・ゾンタもオリビエ・パニスも共にパフォーマンスを発揮してくれた。我々は、決勝レースを見据え、今日の予選は、燃料を多めに搭載することを決めてタイムアタックに臨んだので、基本的に、結果は予期したものに近かった。モンツァは、エンジンの性能が問われるサーキットと言えるが、これまで、とくに問題は無く、前戦ベルギーＧＰで経験した問題が、ベアリングが壊れたことに起因することも究明し、決して再発するようなことの無い様に改善を施した。明日は、予選１１番手と１３番手から挑み、ポイントを獲得することを確信している」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター　
「決勝レースを見据えたセットアップを見出せ、予選のタイムアタックも納得のいくものだった。ロングランのタイムからも非常に安定した速さを得ており、明日の決勝レースでは、上位フィニッシュとポイント獲得へ挑む」