予選 - 2009 第7戦 トルコGP
F1第7戦 トルコGP予選 J.トゥルーリが決勝5番グリッドを獲得
2009年6月6日
トルコ/イスタンブールパーク・サーキット発
パナソニック・トヨタ・レーシングは6日、イスタンブールパーク・サーキットで、トルコGPの予選を好成績で終え、明日の決勝での戦いに期待が高まる。晴天の下、気温は29℃、路面温度は46℃。ティモ・グロックは僅差で、トップテン入りを逃したが、ヤルノ・トゥルーリは今シーズン4度目になる、決勝グリッド6番手以内入りを果たした。予選第1セッションでは、ブリヂストンのソフトタイヤとハードタイヤの違いはあまり見られず、ヤルノがハード、ティモがソフトでと、トヨタの両ドライバーは、異なるタイヤ選択で、自身の最速ラップタイムを記録した。第2セッションでは、2人のドライバーともソフトタイヤで最速ラップを出したものの、異なる結果となった。ヤルノは、続く第2セッションを2番手で通過したが、ティモは最後のセクターでわずかにタイムをロスした13番手で終了。第3セッションに進んだヤルノが運転するTF109は、ハードタイヤですぐに上位タイムを記録し、ソフトタイヤにはき替えた後、セッション残りの数秒で、最速ラップを叩き出し、5番手に入った。
ヤルノ・トゥルーリ - カー・ナンバー9 シャシー:TF109 / 06
フリー走行3回目 : 2番手 1分28秒022(トップと0.039秒差) 21周
予選第1セッション : 7番手 1分27秒529(トップと0.199秒差) 10周
予選第2セッション : 2番手 1分27秒195(トップと0.179秒差) 7周
予選第3セッション : 5番手 1分28秒666(トップと0.350秒差) 7周
決勝グリッド : 5番手(暫定)
「先回のモナコでは、厳しいレースだっただけに、今回の好結果は嬉しい。格段に良くなり、自分たちがいるべき上位に戻ることができて最高だ。ハードタイヤで速く走ることができたものの、ソフトタイヤのメリットを最大限に引き出すことができず、タイヤの選択が難しかった。明日の決勝で好成績を目指すため、これを解析する必要がある。ポールポジションから遠くないスタート位置なので、決勝に期待が持てる。レースは長く、何が起こるか分からないが、表彰台に上れるように戦いたい」
ティモ・グロック - カー・ナンバー10 シャシー:TF109 / 05
フリー走行3回目 : 3番手 1分28秒094(トップと0.111秒差) 23周
予選第1セッション : 13番手 1分28秒160(トップと0.830秒差) 10周
予選第2セッション : 13番手 1分27秒795(トップと0.779秒差) 8周
決勝グリッド : 13番手(暫定)
「今日のセッションは簡単にはいかず、トップテンに入れなかったのは残念だ。午前中は速さを感じ、セットアップも上手く機能したので、予選に向け、クルマには満足していた。しかし、午後、少ない燃料で、ソフトタイヤで走ると、クルマはオーバーステア気味になり、午前中と同じようには感じられなかった。競争力は高いので、上位10番手に入りたいと思っていたが、予選第2セッション最終セクターでのミスからタイムをロスし、予選は思ったような結果にならなかった。モナコよりはオーバーテイクしやすいので、決してあきらめることなく頑張りたい」
パスカル・バセロン - シャシー部門シニア・ゼネラル・マネージャー
「モナコGPが終わってから、問題の解決に努力し、新しいパーツを投入したため、モナコより明らかに良い週末だ。しかし、予選結果を手放しで喜ぶことはできない。予選前には、2台一緒のトップテン入りを狙っていたので、それがかなわず残念。ティモは、非常に速いラップタイムで競っていた最後のセクターでミスをしてしまい、13番という順位になった。ヤルノのパフォーマンスは予選中を通じ、とても高く、決勝グリッドの上位に再び戻ることができて嬉しい。トルコではもちろん、表彰台獲得が目標であり、5番手より上位のグリッドを狙っていたが達成できなかったので、決勝では最善を尽くしたい。ソフトとハードが似たような性能を示しており、タイヤの選択が難しいが、レースでは様々な戦略が考えられそうだ」
新居章年 - シャシー部門技術コーディネーション担当ディレクター
「ティモが最終予選に進めなかったのは本当に残念だが、ヤルノが5番グリッドを獲得してくれた。40℃を超える路面温度の中でハードとソフト、2つのタイヤを使い分けながら戦いを進めた。ティモも予選第3セッションへ進めるペースで走行していたが、最終コーナーでブレーキをロックさせてしまい、僅差で最終予選に進めなかった。ヤルノは予選第2セッションで2番手につけ、スピードが戻った事をしっかり示してくれた。明日のレースは ヤルノは表彰台を狙う戦いを、またティモには戦略を練り、上位進出を目指す」
- フリー走行 1
- フリー走行 2
- フリー走行 3
- 予選
- 決勝
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
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{myDatabase07::attention_practice1}
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
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{myDatabase07::attention_practice2}
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
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{myDatabase07::attention_practice3}
Pos. | No. | Driver | Team | First | Second | Third | Laps |
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{myDatabase07::attention_qualify}
Pos. | No. | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Kph | Best | Lap |
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{myDatabase07::attention_race}
Not Classified DNF : Did Not Finish | |||||||||
Pos. | No. | Driver | Team | Laps | Time | Gap | Kph | Best | Lap |
{myDatabase06::td01} | {myDatabase06::td02} | {myDatabase06::td03} | {myDatabase06::td04} | {myDatabase06::td05} | {myDatabase06::td06} | {myDatabase06::td07} | {myDatabase06::td08} | {myDatabase06::td09} | {myDatabase06::td10} |