特徴的なフロントスポイラーとともに、COTの大きな特徴となるのがこの大型リアウイング。前後バランスの最適化によって、空力への依存度を下げ、メカニカルグリップが高められたことで、ドライバー勝負の要素が強くなった。また、メインプレートはNASCARによって管理されているため、スポンサーステッカーを貼ることは禁止されている。