NASCAR NEXTEL CUP SERIES 第10戦 Crown Royal Presents The Jim Stewart 400

　米国東部バージニア州リッチモンドのリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでNASCARネクステル・カップ・シリーズ第10戦「Crown Royal Presents The Jim Stewart 400」が行われた。
　５月４日（金）に予選が行われ、４台の"トヨタ カムリ"が決勝へと進出。Ｄ．ブレイニーが１０番手、ルーキーのＡＪ．アルメンディンガーが１３番手、Ｄ．ロイティマンが１４番手と好位置に着けた。また、昨年"トヨタ タンドラ"でクラフツマン・トラック・シリーズランキング２位となり、今年も同シリーズに参戦中のＪ．ベンソンが初めて"トヨタ カムリ"でネクステル・カップ・シリーズに参戦。３１番手で決勝進出を果たした。
　決勝は５日（土）にナイトレースとして予定されていたが、当日はスタート直後に降雨に見舞われ、レースは赤旗中断。翌日６日（日）の午後１時からレースが再開されることとなった。
　一転して好天に恵まれた決勝では、１０番手スタートのＤ．ブレイニーが終始好ポジションで上位争いを展開。終盤にはピットストップ時にタイヤを２本だけ交換するという戦略で、トップ５圏内に浮上した。しかし、チェッカー目前の３７２周目、多重クラッシュが起き、その中にいたＤ．ブレイニーはスピン。ダメージは免れたものの大きくポジションを落としてしまった。しかし、Ｄ．ブレイニーはそこから再び追い上げを開始し、１１位でチェッカーを受けた。
　次戦第１１戦は５月１２日（土）米国東南部サウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン・レースウェイで開催される。

ドライバー Ｄ．ブレイニー：
「私はブレーキングで前輪を滑らせ、アウト側にはらんでしまった。イン側には十分なスペースがあったはずだが、そこに入ってきた誰かに接触されてしまった。その後は本当に何が起こったか分からない。幸運にもダメージは少なくレースに復帰出来たが、追い上げるには時間が足りなかった。最後の２０ラップは私だけが新しいタイヤだったので、時間さえあればもっと順位を上げることが可能だったはずだ。１１位でチェッカーを受けることは出来たが、それ以上は無理だった。我々の"トヨタ カムリ"は絶好調だっただけにこの結果は少々残念だ」

　５月４日（金）リッチモンド・インターナショナル・レースウェイでNASCARブッシュ・シリーズ第11戦「Circuit City 250」が開催された。このレースには４台の"トヨタ カムリ"が出場。
　予選ではＤ．ブレイニーが５番手、そしてこのレースがブッシュ・シリーズのデビュー戦となるＢ．サントスが７番手という好位置を確保。Ｄ．ロイティマンが１６番手、Ｊ．リフラーが２４番手から決勝へと臨んだ。
　決勝では、１６番手スタートのＤ．ロイティマンが、一時は順位を落としたものの見事な追い上げで９位フィニッシュ。好グリッドスタートで期待されたＤ．ブレイニーは１６位、デビュー戦のＢ．サントスは３０位で完走を果たした。Ｊ．リフラーは８４周目に接触を喫しリタイアとなった。
　このレースの結果、ポイントランキングではＤ．ブレイニーが３位、Ｄ．ロイティマンが４位と、"トヨタ カムリ"ドライバー２名がトップ５圏内を維持している。
　次戦第１２戦は５月１１日（金）に米国東南部サウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン・レースウェイでナイトレースとして行われる。

ドライバー　Ｄ．ロイティマン：
「レース序盤はアンダーステア状態がひどかったが、最初のピットストップで大きく調整を加えた。このため、ポジションを落としてしまったが、"トヨタ カムリ"は良い仕上がりとなった。２２位まで落ちてしまったが、次のピットストップまでに１４位まで浮上することが出来、ピット作業時にもいくつかポジションを上げられた。今夜の"トヨタ カムリ"は最高の状態で、特にタイヤが新しい状態では素晴らしく速かった。問題は周回遅れの追い抜きで、そのために多くのラップを費やしてしまい、これ以上のポジションアップは出来なかった」