NASCAR NATIONWIDE SERIES 第9戦 Corona Mexico 200

　4月20日（日）メキシコ・メキシコシティのロードコース、オートドローモ・エルマノス・ロドリゲスでNASCARネイションワイド・シリーズ第9戦「Corona Mexico 200」が開催された。
　米国のモータースポーツであるNASCARのシリーズは主に米国内のコースで戦われるが、ネイションワイド・シリーズのみ、メキシコとカナダでの海外遠征戦が行われている。メキシコでのNASCAR開催は今年で4回目。
　また、オーバルコースでのレースが主なNASCARだが、年に数戦ロードコースでのレースも行われており、今大会は今季初のロードコース戦となる。ロードコース戦では、セッティングなどがオーバルとは大きく異なるだけでなく、ロードコーススペシャリストと呼ばれる、NASCARのレギュラードライバーではないドライバーがスポット参戦することでも知られる。今大会では、地元メキシコシティ出身のミシェル・ジョルダイン・Jrが"トヨタ カムリ"で出場した。

　18日（金）に2度に渡って公式練習が行われ、現在シリーズ2連勝中のカイル・ブッシュが公式練習1回目でトップタイムをマーク。2セッション合計でも2番手タイムと、ロードコースでも速さを示した。19日（土）午前10時半から行われた予選でも、Ky．ブッシュが"トヨタ カムリ"勢最上位の6番手グリッドを確保。公式練習で車体にダメージを負い、懸命の修復で予選に臨んだデビッド・ロイティマンは33番手で予選を通過。出場した5台の"トヨタ カムリ"全車が決勝進出を決めた。

　20日（日）午後2時25分、8つのコーナーを持つ2.518マイルのコースを80周（201マイル：約320km）の決勝レースがスタートした。スタートと同時にKy．ブッシュが6番手から3番手にポジションを上げた。序盤からスピンやクラッシュが多発し、中盤までに2度に渡って赤旗中断が出されるなど、波乱のレースとなったが、Ky．ブッシュは快調に上位を走行し、34周目には首位に浮上。
　しかし、首位走行中の47周目、グリーン下でKy．ブッシュがピットインすると、その直後に不運にもイエローコーションが出されてしまった。これでKy．ブッシュは11番手まで後退。
　57周目の再スタート時には9位につけていたKy．ブッシュだったが、その後、上位勢がスピンや接触に見舞われる中、それらを上手くかわし、素晴らしい走りでポジションを上げ、僅か2周後には2位までジャンプアップを果たした。
　その後は、独走状態で後半戦を支配していたロードコーススペシャリストのスコット・プルエット（ダッジ）との一騎打ちとなった。65周目、この日最後の再スタートが切られると、首位を行くS．プルエットにKy．ブッシュが猛追。数周に渡り、テール・トゥ・ノーズ、サイド・バイ・サイドでの息をもつかせぬ熱戦が繰り広げられた。そして、首位奪還の機会を窺っていたKy．ブッシュは72周目についにS．プルエットをパス。その後は、追い上げる後続の車両を振り切り、トップでチェッカー。ネイションワイド・シリーズ3連勝を飾った。
　"トヨタ カムリ"にとって、そしてKy．ブッシュ自身にとっても初のロードコース戦勝利となった。"トヨタ カムリ"は今季のネイションワイド・シリーズ5勝目。トヨタはマニュファクチャラーズポイントでも首位となった。
　一方、ロードコース戦での経験が少ないD．ロイティマンは33番手スタートから素晴らしい走りを見せ、序盤はKy．ブッシュと上位争いを繰り広げた。しかし、35周目の多重クラッシュに巻き込まれ、後退。ピットでの修復を行い、29位までポジションを落としたが、その後再び果敢に追い上げ、11位でフィニッシュした。

　次戦第10戦は4月26日（土）米国南部アラバマ州のタラデガ・スーパースピードウェイでスプリント・カップ・シリーズとの併催で行われる。

ドライバー　Ky．ブッシュ：
「今日はとても良い一日になった。スコット・プルエットは第4コーナーで隙があったので、パスすることが出来た。今日の我々の"トヨタ カムリ"は信じられないほど速く、クリーンな周回が出来れば、誰もついてこられなかっただろう。最後はマーコス・アンブローズ（フォード）が調子を上げて追い上げてきたが、幸運にもそれまでに十分なリードを築いていた。3連勝というのは本当に素晴らしい結果だ。それを可能にしてくれたチームとトヨタに本当に感謝している」