NASCAR SPRINT CUP SERIES 第14戦 Pocono 500

　NASCARスプリント・カップ・シリーズ第14戦「Pocono 500」が6月8日（日）米国東部ペンシルバニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで開催された。
　この週末は、スプリント・カップ・シリーズがペンシルバニア州のポコノ、ネイションワイド・シリーズがテネシー州のナッシュビル、クラフツマン・トラック・シリーズがテキサス州のテキサスと、トップ3カテゴリーが全く異なる州、異なる場所でのレース開催となるが、カイル・ブッシュが、この3レース全てに参戦することで注目を集めた。同じ週末、異なる3カ所で行われる3レース全てに、1人のドライバーが出場するのは史上初めての挑戦となる。

　6日（金）午後3時半からスプリント・カップ・シリーズの予選が行われ、A．J．アルメンディンガーが"トヨタ カムリ"勢トップの8番手で予選を通過。Ky．ブッシュも10番手につけ、9台の"トヨタ カムリ"が決勝へと駒を進めた。
　予選を終え、すぐにテキサスへと飛んだKy．ブッシュは、クラフツマン・トラック・シリーズで見事2位フィニッシュ。レース後再びポコノへと戻り、7日（土）の公式練習へと臨んだ。しかし、午前中の公式練習でKy．ブッシュはクラッシュ。車体のダメージは大きく、Ky．ブッシュは決勝レースで、スペアカーへの乗り換えを余儀なくされた。このため、予選で10番手グリッドを獲得していたKy．ブッシュだったが、決勝レースでは最後尾からのスタートとなってしまった。

　6月8日（日）午後2時19分に2.5マイルオーバルを200周（500マイル：約800km）の長丁場で競われる決勝レースがスタート。12番手スタートのトニー・スチュワートと16番手スタートのデニー・ハムリンが序盤から一気にポジションを上げ、8番手スタートのアルメンディンガーと共に上位争いに加わった。
　一方、土曜日の夜もテネシーへと飛び、ネイションワイド・シリーズを戦ってポコノへと戻ってきたKy．ブッシュは、最後尾スタートから徐々にポジションを上げていったが、19位走行中の47周目、最終コーナー立ち上がりで他車と接触してバランスを崩し、壁にクラッシュ。ガレージでの修復を余儀なくされた。
　レースはイエローコーションの多発した前半戦から一転、後半はイエローコーションの少ない展開となった。終盤、トップ5圏で戦っていたハムリンとスチュワートだったが、 171周目のピットインで、スチュワートはピットレーンスピード違反のペナルティのため、無念の後退。176周目にこの日最後のイエローコーションが出されると、上位勢はピットイン。 166周目に、グリーン下でのピットを終えていたヴィッカーズはコースに残り、首位に浮上した。
　しかし、終盤タイヤが厳しくなったヴィッカーズは、新しいタイヤに交換した後続の猛追を受け、185周目にはケイシー・ケイン（ダッジ）に首位の座を譲ることとなった。また、9位で最後の再スタートを切ったハムリンも素晴らしい追い上げを見せ、ヴィッカーズとテール・トゥ・ノーズでの激しい2位争いとなった。しかし、最後はヴィッカーズが逃げ切り、自身今季最上位となる2位でフィニッシュ。ハムリンが3位。34台がトップと同一周回フィニッシュという激戦となったが、常にトップ10圏内でレースを戦ったA．J．アルメンディンガーが、やはり自身最高位となる12位に入った。
　Ky．ブッシュは2時間余りに渡るガレージでの修復の末、コースへ復帰し、最後尾43位でフィニッシュ。Ky．ブッシュはドライバーズランキングで21ポイントまで詰め寄られたものの、首位の座を守った。

　次戦第15戦は6月15日（日）米国北東部ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催される。

ドライバー ブライアン・ヴィッカーズ：
「2位という結果は嬉しいが、満足はしていない。この結果は多くの意味を持つ。昨日までは苦戦していたが、昨夜から今日にかけてチームは全てをこなし、多くの変更を行ってくれた。素晴らしい仕事をしてくれたチームスタッフを誇りに思う。レースの終盤は、コース上で最も速い1台だった。しかし、タイヤがもたなかった。我々は採りうる限り最善の戦略を採り、最高の"トヨタ カムリ"をドライブしていた。しかし、優勝したケイシー・ケインは更に良いタイヤを持っていたということだ。いつか我々はここで勝利を挙げることが出来るだろう。今日は多くのことを得たレースとなった」

　6月7日（土）米国南部テネシー州レバノンのナッシュビル・スーパースピードウェイでNASCARネイションワイド・シリーズ第15戦「Federated Auto Parts 300」が開催された。

　7日（土）午後3時から予選が開始。前戦ドーバーでネイションワイド・シリーズにデビュー、予選で9番手、決勝でも6位という活躍を見せた18歳のルーキー、ジョーイ・ロガーノが、デビュー2戦目にしてポールポジションを獲得した。
　前夜、遠く離れたテキサスでクラフツマン・トラック・シリーズを戦い、2位に入ったカイル・ブッシュは、レース終了後すぐにポコノへと戻り、スプリント・カップ・シリーズの練習走行をこなした後、ナッシュビルへと移動。予選を戦い、5番手グリッドを確保。マイク・ウォレスが9番手でトップ10グリッドに入り、6台の"トヨタ カムリ"が決勝へと臨んだ。

　午後7時、1.333マイルオーバルを225周（300マイル：約480km）で競われる決勝レースがスタート。ポールポジションのロガーノから5番手グリッドのKy．ブッシュまで、上位5台はスタートの順位を保ったまま序盤戦へ突入。その後方では、14番手スタートのデビッド・ロイティマンが一気にポジションを上げ、17周目には6位まで浮上した。
　しかし、87周目にロガーノは激しい接近戦の中で接触からスピンを喫し、壁にクラッシュ。車体に大きなダメージを負い、修復のために後退を余儀なくされた。
　その後は、好調なロイティマンとKy．ブッシュがトップ5圏内での上位争いを展開したが、176周目に5位走行中のKy．ブッシュが突然スローダウン。右フロントタイヤのパンクに見舞われ、ピットイン。21位までポジションを落とすこととなってしまった。
　一方でロイティマンは175周目に首位を奪取。後続を大きく引き離しながら40周以上に渡ってトップを快走し、そのまま逃げ切るかと思われた。しかし、チェッカーまで残り13周の時点でこの日10回目のイエローコーションが出され、マージンは0となり、残り8周で再スタート。
　サイド・バイ・サイド、テール・トゥ・ノーズでの首位争いがファイナルラップまで続いたが、ロイティマンは惜しくも首位の座を守ることが出来ず、3位でチェッカー。"トヨタ カムリ"のシリーズ9連勝はならなかった。

　次戦第16戦は6月14日（土）米国中東部ケンタッキー州スパルタのケンタッキー・スピードウェイで行われる。

ドライバー　デビッド・ロイティマン：
「上手く行かないレースだった。我々は勝てる"トヨタ カムリ"を持っていたが、最後のイエローコーションで全てが終わってしまった。レースで勝つというのは容易ではないが、終盤あのようにレースをリードして、勝てるチャンスを得ながら、それが果たせなかったのは残念だ。最後のリスタートの後、No.2（クリント・ボウヤー：シボレー）が私の後方に入り、私はオーバーステア症状に見舞われてしまった。接触することはなかったが、彼がぎりぎりまで接近してきたことで、私の"トヨタ カムリ"は不安定になり、アウトへふくらまざるを得ず、ポジションを失ってしまった。彼に後方に張り付かれた時点で、私のレースは終わってしまった」

　NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの第9戦「Sam's Town 400」が、6月6日（金）に米国南部テキサス州フォートワースのテキサス・モーター・スピードウェイで開催された。

　5日（木）午後7時から行われた予選では、ルーキーのジャスティン・マークスが自身初のポールポジションを獲得。マイク・スキナーが2番手で最前列グリッドを確保し、トッド・ボダインが6番手、デビッド・スターが7番手につけた。この週末異なるコースで開催される3カテゴリー全てに参戦することで注目を集めたカイル・ブッシュは予選を走行せず。J．R．ノリスが51番車の"トヨタ タンドラ"を駆り、17番手グリッドを確保した。

　6日（金）午後8時半に1周1.5マイルのハイバンクオーバルを167周（250マイル：約400km）で競われる決勝レースがスタート。ポールポジションのマークスは、スタート直後に後続勢に首位の座を明け渡してしまったが、2番手スタートのスキナーが首位に立ったロン・ホーナディ（シボレー）の後方で上位争いを展開した。
　注目のKy．ブッシュは、スプリント・カップ・シリーズの予選を走行した後、3時間ほどのフライトで、クラフツマン・トラック・シリーズ決勝スタートの僅か1時間前にテキサスに到着し、レースに出場。予選時のドライバーズミーティングに出席しなかったため、最後尾からのスタートとなった。
　Ky．ブッシュは公式練習や予選で全くドライブしていない"トヨタ タンドラ"のセッティングが合わず、序盤は苦戦を強いられるも、ピットイン毎に調整を加え、目覚ましい勢いでポジションを上げて行った。
　Ky．ブッシュは30周目には16位、53周目にはトップ10圏内まで浮上。終盤には上位争いに加わり、157周目の再スタートで素晴らしいスタートを切って2位に浮上、首位を行くホーナディを追った。
　レースは終了目前にスコット・スピードがクラッシュ。"グリーン・ホワイト・チェッカー"で勝利を決することとなった。Ky．ブッシュは懸命に首位を追ったが及ばず、0.283秒差で2位フィニッシュとなった。3位にジョニー・ベンソン、5位にボダイン、9位にスキナーが入り、4台の"トヨタ タンドラ"がトップ10フィニッシュを果たした。
　次戦第10戦は6月14日（土）ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでスプリント・カップ・シリーズとの併催で行われる。

ドライバー カイル・ブッシュ：
「最初はアンダーステア症状が強く、更なるグリップを得るために調整しなくてはならなかった。私は練習走行もしていなかったので、タイヤがどのような挙動を示すかも分からなかった。中盤まではとにかく耐えるレースだった。しかし、2位でフィニッシュ出来たというのは、チームにとって非常に重要なことだ。チームと共にクラフツマン・トラック・シリーズを戦ったここ数週間は、苦戦を強いられてきた。前戦ドーバーでも、第6戦シャーロットでも、我々は上手く行かなかった。今日も勝利には届かなかったものの、大きく前進することが出来たと思う。これで、次戦ミシガンへは、勝つために臨めるだろう」