NASCAR SPRINT CUP SERIES 第22戦 Centurion Boats at The Glen

　NASCARスプリント・カップ・シリーズ第22戦「Centurion Boats at The Glen」が8月10日（日）米国北東部ニューヨーク州ワトキンス・グレンのロードコース、ワトキンス・グレン・インターナショナルで開催された。
　ワトキンス・グレンでは、トニー・スチュワートが過去4勝を挙げており、ロードコースでは計6勝を挙げるなど得意としている。また、カイル・ブッシュは今季、"トヨタ カムリ"でスプリント・カップ・シリーズ第16戦ソノマと、ネイションワイド・シリーズ第9戦メキシコシティの2つのロードコース戦で勝利を挙げており、ワトキンス・グレンでも、前日行われたネイションワイド・シリーズで最後まで勝利を争い、2位に入るなど、"トヨタ カムリ"勢の活躍に期待がかかった。

　8日（金）午後3時から予定されていた予選は、降雨のために中止となり、規則によりポイントランキング順でグリッドが決定。ランキング首位につけるKy．ブッシュがポールポジション、スチュワートが9番手、デニー・ハムリンが10番手となり、10台の"トヨタ カムリ"が決勝へ挑むこととなった。

　10日（日）午後2時22分に、2.45マイルのロードコースを90周（220マイル：約350km）して競われる決勝レースのグリーンフラッグが振られた。
　ポールポジションのKy．ブッシュは2周目に首位こそ譲ったものの、好スタートでポジションを上げたスチュワートと共に、トップ5圏内でのバトルを展開。イエローコーションが出ないまま、20周目前後から各車がグリーン下でのピットインを行い、全車が1回目のピットインを終えた30周目には、再びKy．ブッシュが首位に浮上。3位に付けていたスチュワートも、43周目に2位に上がり、"トヨタ カムリ"の1－2体制となった。
　48周目にこの日初めてのイエローコーションが出され、全車一斉にピットイン。このピットでもKy．ブッシュとスチュワートはポジションを守って再スタート。首位争いを展開した。
　57周目、グリーン下ながら、最後まで走りきるだけの燃料を積むため、Ky．ブッシュ、スチュワートら上位勢がピットイン。全車が最後のピットインを終えた67周目には、再びKy．ブッシュとスチュワートが1－2となったが、好調なKy．ブッシュは、スチュワートをも引き離す勢いで快走を続けた。
　83周目、最終コーナー出口からピット入り口付近で多重クラッシュが発生。デイヴ・ブレイニー、マイケル・マクドウェル、マイケル・ウォルトリップを含む10台がこのクラッシュに巻き込まれ、レースは赤旗中断となった。
　42分間の中断を挟み、86周目にレースは再スタート。Ky．ブッシュはここでも好調なペースで独走。2位のスチュワートは、後続からの激しいプッシュを受けるがこれを抑えきり、"トヨタ カムリ"が1－2フィニッシュを飾った。
　"トヨタ カムリ"は9勝目。自身今季8勝目を飾ったKy．ブッシュは、首位につけるドライバーズランキングでも更にポイント差を広げ、シーズン終盤の10戦を迎える時点でのランキング上位12人によってチャンピオンを争うプレーオフ、「チェイス・フォー・ザ・スプリント・カップ」への進出をほぼ確実なものとした。
　そして、Ky．ブッシュは、スプリント・カップ・シリーズ第16戦ソノマとネイションワイド・シリーズ第9戦メキシコシティでの勝利に加え、今大会ワトキンス・グレンで勝ったことで、NASCARのトップ3カテゴリーにおいて、1シーズンに3つの異なるロードコースで勝利を挙げた記念すべき初めてのドライバーとなった。

　次戦第22戦は8月17日（日）米国北東部ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催される。

ドライバー　カイル・ブッシュ：
「今年は本当に信じられないようなシーズンだ。トヨタにも、チームにも、いくら感謝してもしきれない。今日のレースは楽しむことが出来、友人であり、チームメイトであるトニー・スチュワートと、素晴らしいレースの時間を過ごすことが出来た。彼が今年いっぱいでチームを離脱するのは本当に残念なことだ。今日のレースは、序盤こそ最高の状態にすることが出来ず、パスを許してしまったが、タイヤの空気圧が上がるに連れ、調子は上向いて行った。ピットの作業も素晴らしかった。そして、長い赤旗中断にもかかわらず、待ち続けてくれたファンにも本当に感謝している。そして最後の5周のバトルを楽しんでくれたのであれば嬉しい」

　8月9日（土）ワトキンス・グレン・インターナショナルでNASCARネイションワイド・シリーズ第24戦「Zippo 200」が開催された。
　ネイションワイド・シリーズは前戦モントリオールもロードコースで戦われており、2戦連続でのロードコース戦となる。

　9日（土）決勝を前に、午前10時から予選が行われ、デニー・ハムリンが2列目4番手グリッドを獲得。第9戦メキシコシティのロードコースで勝利を挙げているカイル・ブッシュは、今大会がシリーズデビューレースとなるドント・モータースポーツからの参戦ながら、7番手につけ、6台の"トヨタ カムリ"が決勝へと挑んだ。

　午後2時30分、2.45マイルのロードコースを82周（200マイル：約320km）して競われる決勝レースがスタート。
　4番手グリッドのハムリンは順調にスタートを切り、7番手グリッドのKy．ブッシュもポジションをアップ。Ky．ブッシュは14周目に首位に浮上した。しかし、その後のピット作業時にペナルティを受け、リードラップの最後尾まで後退。追い上げを余儀なくされた。
　一方、ハムリンもトップグループにつけていたが、後続車に追突され、グラベルへとコースアウト。運良くコースへは復帰したものの、大きくポジションを落としてしまった。
　一時はポジションを落としたKy．ブッシュだったが、給油ピットを抑えるギャンブルに出て、再び上位争いへと復帰。同様に給油ギャンプルに出たジミー・ジョンソン（シボレー）、ジェフ・バートン（シボレー）らと終盤まで激しく首位争いを繰り広げた。
　62周目の最終コーナーでは、Ky．ブッシュをパスしようとブレーキングを遅らせたバートンと、Ky．ブッシュが並んだままスピン。しかし、2台はコースオフすることなく、そのままレースへと復帰した。
　このスピンでKy．ブッシュはラジエータにダメージを負い、燃費も考慮してペースダウンを余儀なくされたが、チェッカーを目前にして、バートン、ジョンソンが燃料切れでピットイン。戦略を活かし、残り3周にして首位に立ったマーコス・アンブローズ（フォード）に続き、Ky．ブッシュは2位でチェッカーを受けた。7位にはルーキーのジョーイ・ロガーノが入った。

　次戦第25戦は8月16日（土）ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでスプリント・カップ・シリーズとの併催で行われる。

ドライバー　カイル・ブッシュ：
「我々にとって素晴らしいレースとなった。チームクルーには本当に感謝している。彼らの努力は昨日今日のものではない。しかし、十分なテストをすることも出来なかった。今日、レースを戦えたことについて、チーム、トヨタ、スポンサー、そしてジョー・ギブス・レーシングの全員に感謝しなくてはならない。レースではバトルを楽しむことが出来た。スピンによって、ラジエータやフェンダーにダメージを負い、水温も、油温も高い状態で最後の18周を走らなくてはならなかった。最後まで走り切れたことで、この素晴らしいエンジンを作ってくれたTRDにも感謝したい」

　NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの第15戦「Toyota Tundra 200」が、8月9日（土）に米国南東部テネシー州レバノンのナッシュビル・スーパースピードウェイで開催された。

　9日（土）決勝レースを前に、午後2時45分から予選が行われ、トッド・ボダインがポールポジションを獲得。マイク・スキナーが3番手、マイケル・アネットが5番手につけ、10台の"トヨタ タンドラ"が決勝へと挑んだ。

　午後7時に1周1.333マイルのコンクリート製オーバルを150周（200マイル：約320km）して競われる決勝レースがスタート。
　ポールポジションから好スタートを切ったボダインと、3位のスキナーがポジションを守って前半戦を支配。後方では、16番手スタートのジョニー・ベンソンが、一気にトップ5圏内までポジションを上げたものの、ピットロードでタイムロスを喫し12位まで後退。65周目の2度目のピットストップでも、調整に時間がかかり25位で再スタートを切ることとなった。
　しかし、この調整で調子を取り戻したベンソンは、着実にポジションをアップ。レースが折り返しとなる75周目、イエロー下でのピットでは、タイヤを交換せず、給油のみのピットでポジションを大きく上げ、7位まで浮上。最後のピットインでも、タイヤ2本のみの交換で、ボダインと共に、トップ争いに加わった。
　勢いに乗るベンソンは、142周目についにボダインをもパスし、2位に浮上。残り3周となった148周目には、首位を逃げるエリック・ダーネル（フォード）を捉え、首位を奪取。そのまま逃げ切り、3連勝で今季4勝目を挙げた。直近の5戦で4勝とハイペースで勝利を重ねるベンソンは、首位につけるポイントランキングでも、更に2位以下との差を広げることとなった。

　次戦第15戦は8月20日（水）に米国南東部テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイで開催される。

ドライバー ジョニー・ベンソン：
「残り10周で、エリック（・ダーネル）をパスすることが出来るとは思っていなかった。今日ドライブした"トヨタ タンドラ"は新しい車体で、全く初めての運転だったのだが、クルーチーフとスタッフは素晴らしい仕事をしてくれた。タイヤを換えてから最初の30周は非常に恐ろしい思いをしたが、その後は望み通りに仕上がった。エリックがタフであろうことは分かっていた。また、30号車（トッド・ボダイン）をパスして2位に浮上するのもとても困難だった。彼は非常に速かったが、スライドし始めているのを見てパスすることが出来た。そして、私はエリックに勝負を仕掛け、勝利を手にすることが出来た。今年は本当に良い流れになっていると思う。新たなギター（ナッシュビル独特のギター型優勝トロフィー）を手に入れられたのはとても嬉しい」