NASCAR SPRINT CUP SERIES 第32戦 TUMS QuikPak 500

　NASCARスプリント・カップ・シリーズ第32戦「TUMS QuikPak 500」が10月19日（日）米国南東部ヴァージニア州マーティンスビルのショートオーバル、マーティンスビル・スピードウェイで開催された。
　NASCARスプリント・カップ・シリーズの開催されるコースの中で、1周が最短となる0.526マイル（約850m）のマーティンスビルは、バンク角も12度と小さく、「ペーパークリップ」とも称されるタイトなコースでは、コーナー毎にハードブレーキングを強いられ、接触などのアクシデントも多い。
　マーティンスビルでは3月に第6戦が行われており、地元ヴァージニア州出身のデニー・ハムリンが勝利を挙げている。

　17日（金）に行われる予定であった予選は、降雨のために中止。NASCARの規定に則り、オーナーポイント順で決勝のグリッドが決定された。この結果、トニー・スチュワートが7番手、カイル・ブッシュが9番手、ハムリンが12番手となり、10台の"トヨタ カムリ"が決勝に進んだ。今大会には、84号車で元F1ドライバー、スコット・スピードがスプリント・カップ・シリーズ初出場を果たし、35番手グリッドから決勝に挑むこととなった。

　19日（日）午後1時48分、0.526マイルを500周（263マイル：約420km）して競われる決勝レースのグリーンフラッグが振られた。
　"チェイス"の3台は、序盤順当にトップ10圏内を走行していたが、100周を過ぎたあたりでKy．ブッシュがブレーキ不調に見舞われ、ポジションダウン。161周目には右フロントタイヤのバーストに見舞われ、壁に接触。レースには復帰したが、2周遅れになってしまった。
　その後もスチュワートとハムリンがトップ10圏内を守り続けたが、360周目に、今度はスチュワートが右フロントタイヤのパンクに見舞われ、2周遅れの27位までポジションダウンを余儀なくされてしまった。
　チームメイトが不運なトラブルで脱落していく中で、孤軍奮闘を見せたのがハムリン。ショートオーバルでの長く厳しいレースで、常にトップ10圏内を維持し、"トヨタ カムリ"勢最上位の5位でフィニッシュ。17番手スタートから後半ポジションを上げ、上位争いを展開したブライアン・ヴィッカーズが11位でチェッカーを受けた。スチュワートは26位。Ky．ブッシュはその後も2度に渡ってタイヤのパンクに見舞われ、29位に終わった。

　次戦第33戦は10月26日（日）米国南東部ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで開催される。

ドライバー　デニー・ハムリン：
「トップ5フィニッシュを果たすことが出来て嬉しい。この結果は我々にとって救いとなった。我々はここ数戦の不運な状況を止める必要があった。そして、"チェイス"の後半戦へ向けて士気が高まっている。前半戦は苦戦を強いられたので、現実的な目標としては、ランキングの6位、7位あたりとなるだろうが、それは十分実現可能な目標だと思う」

　NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの第21戦「Kroger 200」が10月18日（土）、マーティンスビル・スピードウェイで開催された。

　18日（土）午前10時10分から予選が行われ、前戦タラデガで勝利を挙げたトッド・ボダインが最前列2番手グリッドを確保。ランキングトップを争うジョニー・ベンソンは3列目5番手につけた。
　併催のスプリント・カップ・シリーズとの両レースに参戦するカイル・ブッシュは13番手、スコット・スピードは32番手。また、22番手グリッドを確保したマイク・スキナーの息子であるダスティン・スキナーが"トヨタ タンドラ"でNASCARクラフツマン・トラック・シリーズにデビュー。31番手グリッドから決勝に挑むこととなった。

　午後3時に0.526マイルショートオーバルを200周（105マイル：約170km）して競われる決勝レースがスタート。
　最前列2番手グリッドのボダインはスタートで遅れ、ベンソンとランキングトップを争うロン・ホーナディ（シボレー）がポールポジションから首位を維持。3番手スタートの、ホーナディのチームオーナーであり、チームメイトであるケヴィン・ハーヴィック（シボレー）が2位に浮上し、これを5番手スタートから順位を上げたベンソン、ボダインが追う形となった。
　36周目にこの日最初のイエローコーションが出されると、上位勢はピットイン。トップ2台のシボレー勢が給油のみでピットを終えたのに対し、ベンソンは4本タイヤを交換し、6位に後退。しかし、その後新品タイヤの優位性を活かし、85周目には2位までポジションアップを果たした。
　首位を争うホーナディとベンソンは、サイド・バイ・サイドで、時に接触するほどの接近戦を展開。155周目にはついにホーナディをかわし、この日初めて首位に立った。
　その後もホーナディからの追撃は続いたが、残り5周となった196周目、ホーナディが燃料切れでスローダウン。ベンソンは最後まで燃料をもたせて走り抜き、見事今季5勝目を挙げた。ベンソンは、29位に終わったホーナディをドライバーズポイントランキングで逆転し、再び首位に浮上。
　また、"トヨタ タンドラ"にとっては、2004年にNASCARクラフツマン・トラック・シリーズに参戦して以来、通算50勝目となる記念すべき勝利となった。
　13番手スタートから序盤ポジションアップを果たし、常にレースを通して6位を走行したKy．ブッシュが4位フィニッシュ。ボダインが5位、スピードが32番手スタートから終盤素晴らしい追い上げを見せ7位、トップ10フィニッシュを果たした。

　次戦第22戦は10月25日（土）にアトランタ・モーター・スピードウェイで行われる。

ドライバー ジョニー・ベンソン：
「とても良いレースだった。レースが始まる前、ターン1と2の間に、スプリント・カップ・シリーズの練習走行を観察し、特に24号車（ジェフ・ゴードン：シボレー）から多くのことを学んだ。そこでいくつかの異なるラインを確認し、そして、クルーチーフが素晴らしい"トヨタ タンドラ"を用意してくれたことで、良い結果が得られた。ロン（・ホーナディ）との首位争いのバトルはとてもエキサイティングだった。私はマーティンスビルを愛している。望み通りのレースが戦えないことも時にはあるが、ここでの勝利は格別だ」