NASCAR NATIONWIDE SERIES 第25戦 NAPA Auto Parts 200

　8月30日（日）にNASCARネイションワイド・シリーズの第25戦「NAPA Auto Parts 200」がカナダ・ケベック州モントリオールのロードコース、ジル・ヴィルヌーブ・サーキットで開催された。
　F1レースも開催された同コースで開催されるNASCARトップ3カテゴリーはネイションワイド・シリーズのみで、今年で3回目となる。今季はメキシコシティでの開催が無くなったため、NASCARトップ3カテゴリーでは唯一の海外遠征戦となり、地元カナダ出身のロードコーススペシャリストなどが数多くスポット参戦した。
　元F1ワールドチャンピオンであり、地元ケベック州出身のジャック・ヴィルヌーヴも、父の名を冠するサーキットでのNASCARレースに、久しぶりに出場することとなった。

　29日（土）午前中、2度にわたって予定されていた公式練習走行は、1回目が降雨の中で行われたものの、ドライコンディションを想定していた2回目の時点でも雨が止まず、2回目はキャンセルとなった。
　午後4時40分から予定されていた予選は、やはり降り続く雨のためにスタートディレイ。しかし、暗くなってしまう前に全セッションを終えるために、ヘビーウェットの中でセッションがスタート。NASCARの歴史の中でも初めてとなる、レインタイヤでの予選が行われた。
　8グループに分け、1グループ5、6台ずつアタックした予選では、オーストラリア出身でロードコースを得意とし、第22戦ワトキンス・グレンで勝利を挙げているマーコス・アンブローズがポールポジションを獲得。ブラッド・コールマンが5番手、ヴィルヌーヴが6番手。ジャスティン・マークスが7番手。地元カナダのNASCARローカルシリーズに参戦しているアンドリュー・レンジャーが9番手。カイル・ブッシュは12番手につけ、9台の"トヨタ カムリ"が決勝へと進んだ。

　30日（日）午後2時のレース前セレモニーの時には陽射しも出ていたが、徐々に黒い雲が覆い、空模様を気にしながら、午後3時に2.71マイルロードコースを74周（200マイル：約320km）して競われる決勝レースのスタートが切られた。
　ポールポジションのアンブローズがポジションをキープ。後方では、6番手スタートのヴィルヌーヴが一気にポジションを上げ、アンブローズに続く2位に浮上。 　16周目に、4位を走行していた地元カナダ出身のパトリック・カーペンティアが突然スローダウン。これでこの日3度目のイエローコーションが出され、上位勢は一斉にピットイン。上位の順位が入れ替わったが、アンブローズは31周目に再び首位を奪取した。
　その後も多発したイエローコーションからの再スタートでもアンブローズは首位の座をキープ。60周目には、ついに雨が降り始め、赤旗中断となった。この中断期間に、全車レインタイヤに履き替え、ワイパーとブレーキランプを装着。6分51秒の中断の後、昨年に引き続き、モントリオールでは2年連続となるウェットでのレースが再開された。
　その後も3回にわたってイエローコーションが出され、レースは2周延長。"グリーン・ホワイト・チェッカー"の2周スプリントレースで75周目に再スタートが切られた。
　アンブローズは上手いスタートで首位を守り、追い上げるカール・エドワーズ（フォード）を巧みにブロック。ワトキンス・グレンに続くロードコース2連勝を飾るかと思われた。しかし、チェッカーを目前にしたファイナルラップの最終コーナー（シケイン）で、縁石を深くカットしすぎたアンブローズは、はねるようにアウト側へ。この隙をつかれ、テール・トゥ・ノーズ状態だったエドワーズの先行を許してしまった。
　76周のうち60周に渡って首位を走行、レースの大半を支配したアンブローズであったが、まさかのチェッカー目前の逆転で勝利を逃し、2位フィニッシュとなってしまった。
　3位はレンジャー。4位ヴィルヌーヴと、地元カナダ勢が気を吐いた。カイル・ブッシュは最後の再スタート時は4位につけていたが、再スタート直後の1コーナー後の混乱に巻き込まれ、10位に終わった。
　レースは3時間49分に及び、NASCARネイションワイド・シリーズで史上最長時間レースの記録を更新した。

　次戦第26戦は9月5日（土）に米国南東部ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで行われる。

　NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ第16戦「EnjoyIllinois.com 225」が8月 28日（金）に米国中部イリノイ州ジョリエットのシカゴランド・スピードウェイで開催された。

　27日（木）の2度の公式練習走行を経て、28日（金）午後3時10分から予選が行われ、公式練習でも1－2と好調だったトッド・ボダインとカイル・ブッシュが3番手、4番手で2列目に並んだ。ブレント・シェルマン、ステイシー・コンプトンが7、8番手で4列目に並び、 12台の"トヨタ タンドラ"が決勝に進んだ。

　午後8時20分に1.5マイルオーバルを150周（225マイル：約360km）して競われる決勝レースがスタート。2列目4番手グリッドのKy．ブッシュは好スタートを切り、10周目に首位に浮上。しかし、21周目にこの日2度目のイエローコーションが出されると、ピットインし、ライバルよりも早めにタイヤを交換。ボダインと共に13位、14位まで後退。しかし、素晴らしい追い上げで38周目には再び首位を奪い返すと、その後40周に渡って首位を走行した。
　その後はなかなかコーションが出ず、グリーン下で給油が行われる中で順位がめまぐるしく入れ替わったが、97周目にこの日4度目のイエローコーションが出されると、ほぼ全車がチェッカーへ向け、タイヤ交換と給油を行った。このピットを終えた時点で、Ky．ブッシュは7位まで後退。
　101周目の再スタート直後、時に4台が横一線に並ぶ激戦を抜け出しポジションアップを果たしたKy．ブッシュは、"トヨタ タンドラ"の速さを活かし、先を逃げるトップのボダイン、2位のティモシー・ペターズに続く3位に浮上。しかし、この2台の攻略には苦しみ、 121周目にようやくペターズをパス。その直後に連続して2度のイエローコーションが出され、132周目にボダイン、Ky．ブッシュのトップ2で再スタートが切られると、Ky．ブッシュはボダインをパス。この日4度目の首位に躍り出た。
　2006年のシリーズチャンピオンであり、1.5マイルオーバルで過去10勝を誇るベテラン、ボダインもKy．ブッシュを最後まで追ったが届かず、Ky．ブッシュ、ボダインの順でチェッカー。Ky．ブッシュは前戦ブリストルに続く2戦連続での勝利。"トヨタ タンドラ"は今季4度目の1－2フィニッシュで8勝目を挙げた。
　Ky．ブッシュは昨年7月、スプリント・カップ・シリーズとネイションワイド・シリーズにおいてここシカゴランドでの勝利を収めており、NASCARトップ3カテゴリーの全てで勝利を挙げた5つめのコース（フェニックス、フォンタナ、ドーバー、ブリストルで達成済み）となった。

　次戦第17戦は9月5日（土）に米国中北部アイオワ州ニュートンのアイオワ・スピードウェイで開催される。