NASCAR SPRINT CUP SERIES 第27戦 Sylvania 300

　9月20日（日）、米国北東部ニューハンプシャー州ロードンのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第27戦「Sylvania 300」が開催された。
　シーズンは今大会を含め残り10戦となり、前大会終了時点でのランキング上位12台はポイントをリセット。最後の10戦でタイトルを争う"チェイス・フォー・ザ・スプリント・カップ"が今大会よりスタートした。トヨタ勢ではデニー・ハムリンとブライアン・ヴィッカーズが"チェイス"入りを果たし、チャンピオン獲得を狙う。

　18日（金）午後3時10分より予選が行われ、ハムリンが2列目4番手グリッドを確保。惜しくも"チェイス"入りを逃したカイル・ブッシュが9番手。ヴィッカーズは26番手と後方スタートを余儀なくされ、13台の"トヨタ カムリ"が決勝へと駒を進めた。

　20日（日）午後2時16分、1.058マイルオーバルを300周（317.4マイル：約510km）して競われる決勝レースのスタートが切られた。
　2列目4番手グリッドのハムリンは、スタート直後から上位を争い、3周目には2位に浮上。ポールポジションのファン・モントーヤ（シボレー）、トニー・スチュワート（シボレー）らとサイド・バイ・サイドでのバトルを展開した。
　レースが折り返しに近づいた141周目、この日3度目のイエローコーションが出されると、上位勢は一斉にピットイン。146周目に再スタートが切られ、トップのモントーヤとハムリンは激しく首位を争うが、148周目にハムリンがついにモントーヤをパスし、この日初めて首位に浮上。
　その後、比較的短い間隔でイエローコーションが発生し、各車異なるピット戦略を採ったために、順位はめまぐるしく入れ替わっていったが、197周目にこの日7度目のイエローコーションから再スタートが切られたあとは、80周近くイエローコーションが出ない展開となり、240周前後から各車グリーン下でのピットストップとなった。
　ほぼ全車がピットを終えた272周目には、ハムリンは他車よりも圧倒的に速いペースで追い上げ、3位に浮上していた。しかし、276周目にこの日8度目のイエローコーション。その後も立て続けにイエローコーションが出されることとなったが、イン側の3番手から再スタートを切ることとなったハムリンは前走車に阻まれ、なかなかポジションアップを果たせず。
　この日10度目のイエローコーションからは、残り3周での再スタートとなった。またも3番手でイン側から再スタートを切ったハムリンは、アウトから被せる上位勢に阻まれるも、これをかわし、前を行くモントーヤと激しい2位争いを展開。2台は並んだままファイナルラップへと突入したが、その直後に、まだファイナルラップに入っていない後続が最終コーナー付近でスピンし、コース上にストップ。レースはチェッカーを目前にしてイエローコーションとなり、その時点での順位で確定した。この結果、ハムリンは2位フィニッシュ。"チェイス"のランキングでも2位のジミー・ジョンソン（シボレー）と同ポイントでの3位へと浮上した。
　5番手スタートのカイル・ブッシュは中盤20位前後までポジションを落とすなど苦しんだが、セッティングの変更が効を奏し、徐々に上位へと復帰。5位でチェッカーを受けた。26番手と後方からのスタートとなったヴィッカーズは、中盤ピットでのホイールナット脱落トラブルに見舞われ一時は30位までダウン。しかし、そこから見事な走りで順位を上げ、11位フィニッシュを果たした。

　次戦第28戦は9月27日（日）、米国東部デラウェア州ドーバーのドーバー・インターナショナル・スピードウェイで行われる。

　NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ第19戦「Heluva Good! 200」が9月 19日（土）にニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催された。

　19日（土）午前10時5分から予選が行われ、マイク・スキナーが、自身今季2度目のポールポジションを獲得。僅か1000分の2秒差でカイル・ブッシュが2番手となり、"トヨタ タンドラ"が最前列グリッドを独占。前日のファイナルプラクティスでトップタイムをマークしたブライアン・スコットが6番手につけ、12台の"トヨタ タンドラ"が決勝に進んだ。

　午後3時16分、1.058マイルオーバルを200周（211.6マイル：約340km）して競われる決勝レースがスタート。
　最前列に並んだ2台の"トヨタ タンドラ"がサイド・バイ・サイドのままスタートを切り、トップ争いは接触しながらの激しいバトルを繰り広げたが、ポールポジションのスキナーが首位を堅守し、Ky．ブッシュが続いた。しかし、Ky．ブッシュはその後もスキナーを攻め、17周目についに首位を奪取。
　38周目に最初のコーションが出されると、全車ピットイン。このピット作業でケヴィン・ハーヴィック（シボレー）が前に出るが、Ky．ブッシュは再スタートで再び首位を奪い返した。
　66周目にホーナディからの猛追を受け、これをブロックし続けたKy．ブッシュであったが、68周目に惜しくもホーナディに首位を奪われてしまった。
　その後も常にホーナディを追い、2位での走行を続けたKy．ブッシュであったが、140周目前後より右フロントタイヤの振動というトラブルに見舞われ、4位まで後退。
　この日はイエローコーションがほとんど出ず、各車170周目前後より最後の給油ピットイン。トップを1秒ほどの差で追っていたKy．ブッシュは、ここでわずか4秒という素早いピットイン。ぎりぎりの燃料を積み、全車がピットを終えた時点で、トップに復帰した。
　190周目にこの日3度目のイエローコーションが出され、193周目に再スタート。首位での再スタートとなったKy．ブッシュは、ホーナディとハーヴィックからの追撃を振り切り、見事トップでチェッカー。今季5勝目を挙げた。6位にステイシー・コンプトン、7位にスコット、8位にスキナーが入った。
　キャンピング・ワールド・トラック・シリーズにスポットで参戦しているKy．ブッシュにとっては、参戦したレースで3連勝。今季これまでに出場した11戦のうち、10戦でトップ10フィニッシュ（うち8戦でトップ5）という強さを見せている。また、Ky．ブッシュはこれまでにロードンでスプリント・カップ・シリーズ、ネイションワイド・シリーズでも勝利を飾っており、今回の勝利で、ブリストル、フォンタナ、シカゴランド、ドーバー、フェニックスに続く6コース目のトップ3カテゴリー全制覇となった。 　"トヨタ タンドラ"は5連勝で今季11勝目を挙げ、マニュファクチャラーズランキングで2位以下との差を更に差を拡げた。

　次戦第20戦は9月26日（土）に米国西部ネバダ州ラスベガスのラスベガス・モーター・スピードウェイで開催される。