NASCAR SPRINT CUP SERIES 第30戦 Pepsi 500

　10月11日（日）、米国西部カリフォルニア州フォンタナのオートクラブ・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第30戦「Pepsi 500」が開催された。
　オートクラブ・スピードウェイでのレースは、カリフォルニア州に米国トヨタ販売とTRD- USAの本拠地を持つトヨタにとってはホームレースとも言える一戦。2マイルのオーバルはコース幅が広く、3台、時には4台が横一線での激しいバトルを繰り広げる。

　9日（金）午後3時40分より予選が行われ、デニー・ハムリンが今季初となるポールポジションを獲得。ジョーイ・ロガーノが6番手につけ、13台の"トヨタ カムリ"が決勝へ進出。予選では、デイビッド・ロイティマンが2番手タイムをマークしていたが、予選後に車両の規定違反が判明し、決勝は42番手からスタートすることとなった。

　11日（日）午後12時35分に2マイルオーバルを250周（500マイル：約800km）して競われる決勝レースがスタート。
　ポールポジションのデニー・ハムリンは、最前列アウトサイドのスタートポジションを選択。好スタートを切り、序盤は首位の座を守った。11周目にジミー・ジョンソン（シボレー）の先行を許すも、トップ5圏内で走行。61周目にこの日最初のイエローコーションが出されると、再スタート後に再び首位を奪うなど、上位争いを繰り広げた。
　ハンドリングに苦しんだハムリンは、調整を続けながらの走行となったが、素晴らしいピット作業にも助けられ、その後もリードラップを獲得。
　残り60周となった190周目、この日4度目のイエローコーション時のピットで首位に立ったハムリンは、アウトサイドを選択して再スタート。イン側最前列からスタートしたファン・モントーヤ（シボレー）のラインをブロックしようとしたハムリンは接触を喫し、スピン。イン側のウォールにクラッシュしたハムリンは、車体前部に大きなダメージを負ってガレージへと向かうことになった。
　一方、"チェイス"ドライバーであるブライアン・ヴィッカーズは、32番手と後方からのスタート。ハンドリングに苦しんだヴィッカーズは、中団グループでのレースを余儀なくされ、レース終了間際の246周目に発生した多重クラッシュに巻き込まれてしまった。
　トヨタ勢にとって苦しいレースとなったフォンタナで、"トヨタ カムリ"最上位フィニッシュを果たしたのはロガーノ。6番手スタートのロガーノは、ペースが上がらず一時は周回遅れとなったが、240周目のイエローコーションで"ラッキー・ドッグ"（イエローコーション発生時に周回遅れの最上位がトップと同一周回に戻れる措置）を獲得しトップと同一周回に復帰。その直後の多重クラッシュ発生時には24位を走行していたが、赤旗中断後の再スタートで一気にポジションアップ。14位でチェッカーを受けた。
　予選19番手ながら、エンジン交換により後方スタートとなったカイル・ブッシュは、風邪による体調不良に見舞われており、23位まで順位を上げた61周目のイエローコーションでピットイン。デイビッド・ギルランドにドライバーを交代。結果は（スタートしたKy．ブッシュのリザルトとなる）24位となった。
　ヴィッカーズはガレージで車両を修復した後、コースへ復帰し、29位でチェッカー。ハムリンは37位に終わり、"チェイス"でのランキングも9位へと後退してしまった。

　次戦第31戦は10月17日（土）、米国東部ノースカロライナ州シャーロット近郊コンコルドのローズ・モーター・スピードウェイで行われる。

　10月10日（土）にNASCARネイションワイド・シリーズの第30戦「Copart 300」がオートクラブ・スピードウェイで開催された。

　9日（金）の午後、2時間20分にわたる練習走行を経て、10日（土）午前9時より予選が行われ、19歳のジョーイ・ロガーノがポールポジションを獲得。チームメイトで、現在ポイントリーダーのカイル・ブッシュが2番手。スコット・スピードが4番手、ブライアン・ヴィッカーズが5番手につけ、9台の"トヨタ カムリ"が決勝へと進んだ。

　午後1時49分に2マイルオーバルを150周（300マイル：約480km）して競われる決勝レースがスタート。ポールポジションのロガーノが首位を維持してスタートを切ったが、最前列2番手のKy．ブッシュが2周目に首位を奪取。まもなく予選5番手のヴィッカーズも3位に浮上し、"トヨタ カムリ"がトップ3を占める序盤戦となった。
　2位のロガーノを大きく引き離し、独走状態となったKy．ブッシュであったが、前日より風邪による体調不良に見舞われており、39周目にこの日初めてのイエローコーションが出されると、ピットインし、スプリント・カップ・シリーズを戦うチームメイトのデニー・ハムリンにドライバーを交代（NASCARではレース中のドライバー交代が認められており、レース結果及びポイントはスタートしたドライバーに与えられる）。レース中のドライバーチェンジを考慮していないNASCAR車両で、タイムをロスしたものの、ハムリンの駆る18号車はかろうじて首位と同一周回の25位でレースへと復帰した。
　18号車の後退により、首位に立ったロガーノは、50周目、首位を争うグレッグ・ビッフル（フォード）とのサイド・バイ・サイドのバトルの末に接触。アウト側に追いやられる形で壁にも接触したロガーノは、次のピットで修復作業を余儀なくされ、20位以下まで順位を落としてしまった。
　18号車をドライブするハムリンは、ピットでのタイムロスなどもあったものの、その後、みるみる順位を上げ、107周目には首位に浮上。イエローコーションが多発する中、ブラッド・ケセロウスキー（シボレー）と激しくバトルを繰り広げながらも首位を堅守。Ky．ブッシュに勝利をもたらすかと思われた。
　しかし、残り10周を切った141周目、ハムリン、ケセロウスキー、ビッフルの3台が激しく首位を争う中、ビッフルと接触したハムリンがスピン。ウォールにクラッシュし、無念のリタイアとなってしまった。
　一方、一度は大きく後退しながらも、粘り強く順位を上げていったロガーノは、 130周目にはトップ10、140周目にはトップ5まで浮上。ハムリンのクラッシュで出されたイエローコーションから、146周目に再スタートが切られると、素晴らしい奪取で見事トップに躍り出た。
　その直後、13位を走行していたスピードがタイヤのパンクに見舞われスピン。レースは2周延長され、"グリーン・ホワイト・チェッカー"で決定されることとなった。
　再スタート直後に3位争いで接触があるなどワイルドな展開となったが、ロガーノは順当に首位を堅守。4番手から再スタートを切ったヴィッカーズが順位を上げ、"トヨタ カムリ"の1－2状態となり、そのままチェッカー。ロガーノは2連勝で今季5勝目。"トヨタ カムリ"は今季8度目の1－2フィニッシュとなった。
　Ky．ブッシュは31位フィニッシュという結果となり、ランキングを争うカール・エドワーズ（フォード）、ケセロウスキーがそれぞれ2位、3位に入ったため、ポイント差は大きく縮められたものの、まだ2位のエドワーズには155ポイントの差で、ランキング首位を守っている。

　次戦第31戦は10月16日（金）、ローズ・モーター・スピードウェイで行われる。

　NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ第24戦「Lucas Oil 150」が11月13日 （金）にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された。

　13日（金）決勝を前に午後2時半から予選が行われ、前戦までシリーズ5連勝を飾り、この週末も前人未踏の3カテゴリー制覇を目指すカイル・ブッシュが2列目4番手グリッドを獲得。アリック・アルミローラが5番手、マイク・ブリスが6番手。8番手以降にブライアン・スコット、ステイシー・コンプトン、トッド・ボダインと続き、"トヨタ タンドラ"は6台がトップ10グリッドを確保し、12台が決勝へと進出した。

　午後6時20分に、1マイルオーバルを150周（150マイル：約240km）して競われる決勝レースがスタート。スタートして僅か8周目に、5番手グリッドのアルミローラがスピン。これでイエローコーションとなり、13周目に再スタートが切られると、カイル・ブッシュがこの機を逃さず、首位に浮上した。
　34周目に、今大会初めて"トヨタ タンドラ"で出場するブラッド・スイートがスピン。この日2度目のイエローコーションが出され、全車ピットイン。このピットで、8周目にスピンし大きく後退していたアルミローラが一気に順位を上げ、トップのKy．ブッシュに続き、1－2体制となった。
　その後もアルミローラの勢いは止まらず、44周目にはKy．ブッシュをパスし、首位を奪取。
　91周目に出されたこの日3度目のイエローコーションで、各車が最後となるピットストップを行ったが、アルミローラは首位の座をキープ。ケヴィン・ハーヴィック（シボレー）が2位、これにKy．ブッシュ、ブリス、マイク・スキナーと続いて96周目に再スタートが切られた。
　この再スタートで、ハーヴィックの後塵を拝することとなってしまったアルミローラは、チームメイトのKy．ブッシュと2位を争いながらハーヴィックを猛追。レースはチェッカー目前の 147周目に発生したクラッシュにより、1周延長されて"グリーン・ホワイト・チェッカー"の2周スプリントで決されることなった。
　2位で残り2周のスタートを切ったKy．ブッシュが、ハーヴィックを懸命に追ったが、11位を走行していたテイラー・マルサムが、ファイナルラップへと入ったフィニッシュライン上でスピン。この瞬間にイエローコーションとなり、レースはイエローコーションのままチェッカー。Ky．ブッシュは惜しくも2位でレースを終えることとなり、6連勝はならなかった。3位にはアルミローラが入り、"トヨタ タンドラ"は2－3位フィニッシュを果たした。
　今大会の結果、シリーズのドライバーズタイトルが確定（ロン・ホーナディ：シボレー）、マニュファクチャラータイトルも既に確定している（トヨタ）が、オーナーポイント（車両番号毎の選手権）ランキングでは、"トヨタ タンドラ"の51号車が首位に60ポイント差の2位につけており、逆転タイトル獲得を目指し最終戦へと挑む。

　シーズン最終戦となる次戦第25戦は11月20日（金）にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催される。