NASCAR SPRINT CUP SERIES 第27戦 Sylvania 300

　9月19日（日）、米国北東部ニューハンプシャー州ロードンのニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第27戦「Sylvania 300」が開催された。
　シーズン36戦の終盤10戦で、それまでのランキング上位12台によりタイトルが争われるプレーオフ"チェイス"が今大会からスタート。トヨタ勢では前戦勝利を挙げ勢いに乗るデニー・ハムリンと、カイル・ブッシュの2人が"チェイス"入りを果たし、悲願のチャンピオン獲得を目指す。

　17日（金）午後3時10分より予選が行われ、デイビッド・ロイティマンが7番手、Ky．ブッシュが9番手を確保。ハムリンはハンドリングに苦しみ22番手となり、13台の"トヨタ カムリ"が決勝へと進んだ。

　19日（日）午後1時16分、1.058マイルオーバルを300周（3177.4マイル：約510km）して競われる決勝レースがスタート。序盤から各所でスリーワイド（3台が横一線でのサイド・バイ・サイド）で、時には接触しながらの激しいバトルが展開された。
　26周目に他車に接触されたスコット・スピードがクラッシュ。この日初のコーションが出されると、全車ピットイン。タイヤを2本のみ交換とした車両がポジションを上げ、ロイティマンが5番手、Ky．ブッシュが7番手で再スタート。
　39周目に2度目のイエローコーションが出された後は、イエローコーションが出ず、100周目前後から各車グリーン下でピットインを開始。ここまで着実にトップ20圏内を走行していたハムリンが、素晴らしいピット作業で10位に浮上。更にポジションを上げていった。
　その後方ではロイティマンとKy．ブッシュが10位前後でのバトルを展開したが、ロイティマンはハンドリング不調に苦しみ徐々に後退。
　レース折り返しが近づいた148周目にこの日3度目のイエローコーションが出され、上位勢はピットイン。ハムリンはひとつポジションを上げ、7位、Ky．ブッシュも10位で再スタートとなった。
　212周目、この日4度目のイエローコーションからの再スタートが切られてまもなく、3位を争っていたハムリンは、激しいバトルの末に内側から接触され、スピン。幸運にも、どこにも接触することなくレースには復帰したが、首位と同一周回の最後尾となる22位までポジションを落としてしまった。
　これで"トヨタ カムリ"勢の最上位となったKy．ブッシュは7位前後を走行していたが、221周目、直前でバトルを展開していた2車が接触しスピンしたのに巻き込まれ、後続が追突。車体左後部に若干のダメージを負ってしまった。
　このイエローコーションで数台がピットインしたことで、ハムリンは13位までポジションアップ。ピットインを余儀なくされたKy．ブッシュは20位に後退。同様にピットに入らなかったロイティマンが4位に浮上した。
　241周目には、他車に内側から接触されてジョーイ・ロガーノがクラッシュ。レースは54周を残しての再スタートで、燃費勝負の様相を呈してきた。
　9位で再スタートを切ったハムリンは、燃料をセーブしながらも、他車よりも若干有利な燃料とタイヤを活かし、前走車を次々にパス。275周目には5位、290周目には3位まで浮上した。
　前を行く2台の燃料が厳しく、燃費走行を強いられる一方で、ハムリンは見る見るその差を詰めていった。残り2周で、首位を走行していたトニー・スチュワート（シボレー）が燃料切れで脱落。代わって首位に立ったクリント・ボウヤー（シボレー）を猛烈な勢いで追い上げたハムリンだったが、僅か0.478秒及ばず、2位でチェッカー。ロイティマンが7位、Ky．ブッシュが9位でフィニッシュした。
　この結果、ハムリンは優勝したボウヤーに35点差でランキング首位を堅守。Ky．ブッシュも4位の座を守った。

　次戦第28戦は9月26日（日）、米国東部デラウェア州ドーバーのドーバー・インターナショナル・スピードウェイで行われる。

　NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ第19戦「TheRaceDayRaffleSeries.com 175」が9月18日 （土）にニューハンプシャー・モーター・スピードウェイで開催された。

　18日（土）午前10時5分から予選が行われ、カイル・ブッシュが今季5度目となるポールポジションを獲得。ランキング2位につけるアリック・アルミローラが6番手、ティモシー・ペターズが8番手、目下ランキングトップのトッド・ボダインが9番手、ジャスティン・ロフトンが10番手につけ、8台の"トヨタ タンドラ"が決勝へと進んだ。

　午後3時18分、1.058マイルオーバルを175周（185マイル：約300km）して競われる決勝レースがスタート。ポールポジションのKy．ブッシュはまずまずのスタートを切ったが、直後に2番手スタートのケヴィン・ハーヴィック（シボレー）がKy．ブッシュをパス。しかし、Ky．ブッシュもすぐに首位を奪い返し、この2台によるサイド・バイ・サイドでの激しい首位争いが繰り広げられた。
　レースを通して圧倒的な速さを見せたKy．ブッシュとハーヴィックは、14回にも渡って首位を入れ替えながらバトルを展開。しかし、残り15周の時点で出されたこの日7度目のイエローコーションからの再スタートが切られると、ジェイムス・ビュッシャー（シボレー）がこのバトルに割って入り、166周目に首位へ。Ky．ブッシュがこれを追う展開となった。
　残り7周、5位争いを繰り広げていたティモシー・ペターズとロン・ホーナディ（シボレー）が接触し、ホーナディがクラッシュ。これでイエローコーションとなり、レースは最後の2周で決されることとなった。
　174周目、トップのビュッシャーがアウトサイドを選択し、2番手のKy．ブッシュがインサイドから並んで再スタート。再スタート直後はビュッシャーが先行するが、1コーナーから2コーナーでインに入っていったKy．ブッシュがこれをパス。Ky．ブッシュは2コーナー立ち上がりでバランスを崩し、壁に接触するも、これを立て直して首位をキープした。
　その後は2台に付け入る隙を見せず、トップでチェッカー。Ky．ブッシュはポール・トゥ・ウィンで今季5勝目を上げた。"トヨタ タンドラ"は6連勝で今季12勝目。Ky．ブッシュはNASCARトップ3カテゴリーを合計した通算勝利数で、記念すべき80勝目を飾ることとなった。
　ペターズが6位、アルミローラが8位、ボダインが9位でフィニッシュ。今大会では、出場した"トヨタ タンドラ"8台全車がトップと同一周回、トップ15でのフィニッシュを果たした。
　アルミローラがボダインの前でフィニッシュしたことで、2人の得点差は僅かに縮んだが、257ポイント差でボダインがランキング首位を堅守。アルミローラが2位につけている。

　次戦第20戦は9月25日（土）に米国西部ネバダ州ラスベガスのラスベガス・モーター・スピードウェイで開催される。