NASCAR SPRINT CUP SERIES 第22戦 Finger Lakes 355 at the Glen

　8月12日（日）、米国東部ニューヨーク州ワトキンス・グレン・インターナショナルのロードコース、ワトキンス・グレン・インターナショナルでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第22戦「Finger Lakes 355 at the Glen」が開催された。
　オーバルでのレースが主となるNASCARにおいて、年に2戦のみ行われるロードコースでのレース。ワトキンス・グレンは60年代、70年代にはF1アメリカGPの舞台ともなった伝統のコースである。
　ワトキンス・グレンでは、カイル・ブッシュが2008年にポール・トゥ・ウィンで勝利を挙げ、その後もトップ10フィニッシュを続けるなど得意としている。Ky．ブッシュは前戦クラッシュによる下位フィニッシュで"チェイス"圏内から外れたため、"チェイス"入りの可能性を高める今季2勝目を目指しレースに臨んだ。

　10日（金）の昼に予定されていた練習走行が雨でキャンセルとなったため、急遽11日（土）の朝、予選の前に練習走行が追加。午前11時40分より予選が行われた。朝の練習走行でトップタイムをマークするなど好調なKy．ブッシュが最前列2番手。クリント・ボウヤーが8番手、マーティン・トゥルークス・Jr.が9番手につけ、13台の"トヨタ カムリ"が決勝へと進んだ。

　12日（日）午後1時25分、1周2.45マイルのロードコースを90周（220.5マイル：約355km）して競われる決勝レースがスタート。ポールポジションの元F1ドライバー、ファン・モントーヤと並んで最前列でスタートを切ったKy．ブッシュは、並んだまま進入した第1コーナー立ち上がりで前に出て首位を奪取。その後は2位以下をじりじりと引き離しながら首位を快走した。
　全90周を4つに分けて3回のピットストップ作戦が定石と考えられ、上位勢も20周過ぎからグリーンでのピット作業を開始したが、Ky．ブッシュ、トゥルークス・Jr.、ボウヤーらはピットに向かわず、燃料的に難しい2回ピット作戦を選択。
　26周目にこの日最初のイエローコーションが出されるとKy．ブッシュらはピットイン。先にグリーンピットを終えていた上位勢がコース上に残ったため、Ky．ブッシュが8位、トゥルークス・Jr.が9位、ボウヤーが11位での再スタートとなった。
　一方、それまで15位前後を走行していたジョーイ・ロガーノは、サスペンション付け根を破損するトラブルに見舞われ、ガレージでの長い修復で大きく後退。
　このスティントではトゥルークス・Jr.が好調。Ky．ブッシュと共にトップ5圏内に浮上し、3回ストップ作戦組がレース折り返しとなる45周目付近に2度目のグリーンピットを行うと、Ky．ブッシュが2位、トゥルークス・Jr.が3位と更にポジションを上げた。
　58周目、同じく2回ピット作戦で首位を走行していたブラッド・ケゼロウスキー（ダッジ）がピットインし、Ky．ブッシュが首位に。5位に付けていたボウヤーもピットイン。翌周ピットインを予定していたトゥルークス・Jr.だったが、コース上で燃料切れに見舞われ、スローダウン。その直後にデニー・ハムリンがエンジントラブルに見舞われコース上にストップ。イエローコーションとなった。
　これで上位勢のほとんどが最後のピットへ。ボウヤーを含む数台がコースに残ったため、ボウヤーが3位、Ky．ブッシュが5位で再スタート。トゥルークス・Jr.は22位へと後退してしまった。
　64周目、今大会にスポット参戦していたジェイソン・リフラーがクラッシュし、イエローコーション。71周目にもコーションが出され、74周目に再スタートが切られると、3位に付けていたKy．ブッシュが見事なダッシュを見せ、3ワイド状態で一気に1コーナーのインに飛び込み、首位を奪取。2位以下との差を2秒ほどに広げ、そのまま逃げ切るかと思われた。
　Ky．ブッシュ首位で迎えたファイナルラップ、第1コーナーに進入したKy．ブッシュは、周回遅れ車両のエンジンブローで撒かれたオイルに乗りコースアウト。何とか首位のままコースへと復帰したが、この機をついて首位を狙ったケゼロウスキーがKy．ブッシュに接触。Ky．ブッシュはスピンを喫し、イン側のガードレールにヒット。走行は継続したが、7位へと順位を落としてしまった。
　このアクシデントで、トヨタ勢最上位フィニッシュは4位のボウヤー。Ky．ブッシュが7位、追い上げたトゥルークス・Jr.が10位でチェッカーを受けた。
　今大会の結果、Ky．ブッシュはランキングで一つ順位を上げ、"チェイス"2枚目のワイルドカードの権利を持つライアン・ニューマン（シボレー：今大会11位）との差を6ポイントへと詰めた。しかし、最後のワイルドカード争いは複数台による僅差で続いており、"チェイス"決定まで残り4戦、予断を許さない状況となっている。

　次戦第23戦は8月19日（日）、米国北東部ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで行われる。

　8月11日（土）にNASCARネイションワイド・シリーズの第21戦「Zippo 200 at The Glen」がワトキンス・グレン・インターナショナルで開催された。

　10日（金）の午後2時間の練習走行を経て、11日（土）朝9時35分から予選開始。カイル・ブッシュが5番手、ジョーイ・ロガーノが6番手。ブライアン・スコットが9番手につけ、13台の"トヨタ カムリ"が決勝へと進んだ。

　スプリント・カップ・シリーズの予選を挟んで、午後2時39分に1周2.45マイルのロードコースを82周（200.9マイル：約320km）して競われる決勝レースがスタート。
　5番手グリッドを獲得していたKy．ブッシュは、予選後にエンジンを交換したため、後方へとグリッドを後退してのスタートを強いられたが、序盤から目覚ましい勢いで順位を上げ、15周目にはトップ10圏内へと浮上した。
　23周目あたりからグリーン下でのピット作業が始まり、全車が1度目のピットを終えた時点で、ロガーノが3位、Ky．ブッシュが5位に浮上。今回ロードコース・スペシャリストとしてスポット参戦しているアレックス・ケネディが最後まで粘り、36周目にようやくピットイン。しかしピットアウト後の39周目にケネディは第3コーナーでクラッシュ。この日2度目のイエローコーションとなった。
　このコーションからの再スタートで、好ダッシュを見せたKy．ブッシュは2位へとジャンプアップ。これにロガーノが続いた。
　残り周回を考え、この日最後となるであろうピットへ、52周目にロガーノ、53周目にKy．ブッシュらが向かったが、ロガーノは54周目に最終コーナーで他車に接触され、スピン。このスピンではイエローコーションは出なかったが、56周目にジョー・ネメチェクがコース上に止まってしまい、イエローコーションとなった。
　このコーション中、それまでピットインせず順位を上げていたライアン・トゥルークスらが最後のピットへ。4位で再スタートを切ったKy．ブッシュは見事なダッシュから1コーナーへの突っ込みを見せ、2位に浮上。首位を追ったが、スロットル系が引っかかるトラブルに見舞われてしまった。
　じりじりと順位を落としていったKy．ブッシュを、一時15位まで後退しながら挽回してきたロガーノがパス。しかし、その直後にロガーノはまさかのエンジントラブルに見舞われ後退。
　様々なトラブルにもかかわらず最後まで上位で走り抜いたKy．ブッシュが6位でチェッカー。スコットが10位でトップ10フィニッシュを果たした。

　次戦第22戦は8月18日（土）、カナダ・ケベック州モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われる。