Ｆ１世界選手権第３戦バーレーンＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、予選第１回目が行われた。

午前９時から行われた公式練習３回目は、気温３２度、路面温度２６度、湿度２６％と、相変わらずの暑さながら路面温度の低い状態で始まった。パナソニック・トヨタ・レーシングの２人は、精力的にセットアップを続行。ヤルノ・トゥルーリが４番手、ラルフ・シューマッハーが６番手のタイムをマーク。その後、３０分のインターバルをおいて、午前１０時１５分に開始された公式練習４回目では、２台揃ってコースレコードを破る好タイムをマークし、僅差でラルフ・シューマッハーが２番手、ヤルノ・トゥルーリ４番手で午後の予選第１回目へと臨むこととなった。

予選第１回目は、午後１時に開始され、気温４１度、路面温度も５４度にまで上昇する中でタイムアタックが展開された。第２戦マレーシアＧＰの決勝結果逆順のタイムアタックでは、１７番目に出走したラルフ・シューマッハーは、わずかにターン８でタイムロス、これが響いて１分３０秒９５２の１１番手となった。一方、１９番手に出走したヤルノ・トゥルーリは、完璧なアタックを見せ１分２９秒９９３をマーク。最後にアタックしたＦ．アロンソ（ルノー）に僅差でかわされたが、今季開幕から３戦連続となる、予選第１回目２番手を獲得した。

明日は、午前１０時半から今日の予選第１回目タイムの逆順に予選第２回目のタイムアタックが行われ、５７周で行われる決勝レースは、午後２時半（日本時間午後８時半）にスタートが切られる。

ヤルノ・トゥルーリ　：
カーナンバー１６　シャシー：ＴＦ１０５／０２



公式練習３回目：　４番手　１分３２秒７７６（トップと２．２２４秒差）　　８周
公式練習４回目：　４番手　１分２９秒７９８（トップと０．２７１秒差）　１２周
予選第１回目　 ：　２番手　１分２９秒９９３（トップと０．１４５秒差）　　３周

「私自身だけではなく、再び見事な仕事を成し遂げてくれたチームにとっても、新たな素晴らしい結果となった。週末を通じてこのパフォーマンスを維持できれば、再び良い結果を得られるはずだ。そのためにもこのペースを明日もキープする必要がある。“TF105”は昨日よりも良くなっているが、ややオーバーステア傾向が残っており、私のドライビングスタイルに完全に合致しているとはいえず、少しタイムロスをしてしまった。とはいえ、２番手ポジションには満足しており、明日のレースでも、マレーシアでの成功を再現出来ることを期待している」

ラルフ・シューマッハー　：
カーナンバー１７　シャシー：ＴＦ１０５／０４



公式練習３回目：　６番手　１分３２秒８６８（トップと２．３１６秒差）　１１周
公式練習４回目：　２番手　１分２９秒７１１（トップと０．１８４秒差）　１２周
予選第１回目　 ：１１番手　１分３０秒９５２（トップと１．１０４秒差）　　３周

「とても期待はずれの結果に終わった予選第1回目となってしまった。アタックラップのターン８に進入する際、オーバーステアに見舞われ、約１秒をロス、明日の予選第２回目へ向け、１１番手から臨むこととなってしまった。“TF105”はここバーレーンでも非常に速く、ミシュランタイヤの調子も良いだけに、それを結果に反映できなかったことにはややフラストレーションを感じるが、ヤルノ・トゥルーリとチームが２番手という素晴らしいポジションを獲得したことは嬉しい」

マイク・ガスコイン　：　シャシー部門　テクニカルディレクター

「“TF105”の１台が暫定ながら決勝スタート最前列を得たにもかかわらず、いささか期待はずれの結果となった予選第１回目であった。ラルフ・シューマッハーはターン８でオーバーステアからミスを犯し、大きくタイムロスしてしまったが、このことは明日影響してくるだろう。我々はラルフ・シューマッハーを明日トップ１０グリッドへ入れるべく努力しなくてはならない。ヤルノ・トゥルーリは非常によいアタックをしてくれたが、もうコンマ何秒かはタイムアップが可能だったと思う。再び我々は暫定２番手のポジションを得たが、すでにチームはより高い目標を目指している。明日、我々はヤルノ・トゥルーリのスターティングポジションを確実にし、そして少なくとも２度目の表彰台獲得を目指している」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「ヤルノ・トゥルーリは本当に完璧なアタックだった。暫定とは言え３回連続で予選２番手になれたことは我々の実力が本物であることの証明である。一方、ラルフ・シューマッハーはオーバーステアのために大幅なタイムロスを喫してしまったが、上位との差は少ないので、明日は全力で挽回したい」