午後２時、気温２５度、路面温度４１度、湿度３６％というコンディションの中、６６周で競われる決勝レースのスタートが切られた。４番手スタートのラルフ・シューマッハーが好スタートで一つポジションを上げて３位、ヤルノ・トゥルーリは５位をキープして序盤戦へ突入。最初のピットインで順位を逆転したヤルノ・トゥルーリがラルフ・シューマッハーの前に出ると、パナソニック・トヨタ・レーシングの２台は終盤戦には、３位、４位での“タンデム”バトルを展開。ヤルノ・トゥルーリはポジションを守り切り、３位フィニッシュ。今季３度目となる表彰台を獲得。ラルフ・シューマッハーも４位に入り、２台揃ってポイントを獲得を果たすと共に、コンストラクターズ選手権２位の座を堅守した。また、開幕戦から２台揃って５戦全戦を完走している唯一のチームとして記録を更新した。

優勝は、キミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス）であった。

ヤルノ・トゥルーリ　：　カーナンバー１６
シャシー：ＴＦ１０５／０２



決勝順位　　　　：　　３位　　６６周／６６周　（トップと４５秒９４７差）
予選２回の合計：　　５番手　２分３１秒９９５（トップと０．５７４秒差）　
グリッド：５番手

「レースを通してラルフ・シューマッハーの前でバトルを続けることが出来、私のキャリアの中でもベストレースの一つとなった。ラルフ・シューマッハーは非常に速く、恐らく私同様表彰台獲得に値する走りだった。しかし、私のセットアップは、彼と比較して燃料の多いときは速く、燃料の少ないときはやや遅かったので、異なる戦略を採っていた。それは、私がピットストップの時でさえハードにプッシュしなくてはならないことを意味していた。最初のピットストップの時に、燃料給油器具にトラブルが生じたが、結果的には全てがうまく行き、再び表彰台に上がることが出来て満足している。素晴らしい仕事をしてくれたトヨタと、素晴らしい道具を与えてくれたチームに感謝してもしきれないほどだ」

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー１７
シャシー：ＴＦ１０５／０４



決勝順位　　　　：　　４位　　６６周／６６周　（トップと４６秒７１９差）
予選２回の合計：　　４番手　２分３１秒９１７（トップと０．４９６秒差）　
グリッド：４番手

「長く、厳しいレースだった。我々が再び多くのポイントを獲得できたことと、総合的にレースが上手く行ったことは素晴らしい。私はスタートでポジションを上げ、その後もずっと攻め続けた。残念ながら、最初のピットストップでヤルノ・トゥルーリに先行され、その後は彼をプッシュしなければならなかった。非常に忙しいレースだったが、“TF105”にもタイヤにも特に大きな問題はなく、この結果が得られたことには満足している。何と言っても、今日、チームが１１ポイントを獲得出来たということは素晴らしい」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「再び表彰台に上がることが出来、２台揃って上位入賞が果たせて、大変に嬉しい。厳しいレースを戦い抜いてくれた両ドライバーとミシュランタイヤの頑張りに感謝したい。上位入賞はもちろん、２台揃っての連続完走も、信頼性あってこそ成し遂げられる。次戦モナコＧＰも着実に体制を整えて上位争いへ臨む」

冨田 務　：　ＴＭＧ会長 兼 チーム代表

「我々は、成功裏に再び表彰台を確保出来、とても嬉しい。今日、素晴らしいパフォーマンスを発揮した両ドライバーを心から祝福したい。表彰台に上がったのは一人であったが、両ドライバー共に、多くのポイントを獲得してくれた。本当に素晴らしいレースであり、チームにとっても素晴らしい一日となった。２台共、エンジン、シャシー、ミッション共に信頼性を発揮して、完璧だった。そして、ＴＭＧの本拠地で空力と製造に当たってくれた全てのスタッフも祝福したい。本当にほとんど問題の発生しないレースだった。ただ、一瞬、ヤルノ・トゥルーリの最初のピットストップで、若干燃料が燃えてしまったが、大事には至らず、ＴＦ１０５への影響も無かった。我々は、レース前にはタイヤに不安を抱えていたが、それも、全く問題無かった。本当に素晴らしい日ではあったが、我々の前には２チームの強豪がいるので、まだ行く手は長いと言わざるを得ないが、とにかく我々は、首位争いへと邁進する」