Ｆ１世界選手権第６戦モナコＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、予選第１回目が行われた。公式練習３回目は、晴れ渡った空の下、気温２０度、路面温度２３度、湿度７０％と過ごしやすいコンディションの中で午前９時に開始。ラルフ・シューマッハーが好調ぶりを見せ、３番手のタイムをマーク、ヤルノ・トゥルーリは１１番手につけた。３０分のインターバルの後、午前１０時１５分に開始された公式練習４回目では、ヤルノ・トゥルーリは４番手、ラルフ・シューマッハーは６番手と２台揃って僅差のトップ６タイムをマークし、午後に行われる予選第１回目への期待を高めた。

予選第１回目は、気温２２度ながら、路面温度は３８度まで上昇する中で、午後１時に前戦スペインＧＰの決勝結果の逆順にタイムアタック。１５番手にアタックしたラルフ・シューマッハーは、途中まで好調な走りを見せていたが、タバココーナーで壁に接触。予選第１回目はノータイムとなってしまった。赤旗中断の後、１６番目にコースインしたヤルノ・トゥルーリは、コース清掃直後の不利な条件ながら、７番手のタイムをマーク。明日の予選第２回目での巻き返しを目指す。

明日は、午前１０時（日本時間午後５時）から予選第２回目が行われ、決勝レース（７８周）は、午後２時（日本時間午後９時）にスタートが切られる。

ヤルノ・トゥルーリ　：　
カーナンバー１６　シャシー：ＴＦ１０５／０２



　公式練習３回目：１１番手　１分１８秒２１５（トップと２．０１８秒差）　１２周
　公式練習４回目：　４番手　１分１４秒３２２（トップと０．３３４秒差）　１１周
　予選第１回目　 ：　７番手　１分１５秒１８９（トップと１．５４５秒差）　　３周

「あのような大きなアクシデントで、ラルフ・シューマッハーが無事だったことにほっとしている。しかし、中断の間に路面温度が大きく下がり、その直後に走る私にとっては厳しい条件になった。ウォームアップラップで、コースは埃っぽく、滑りやすくなっていることがわかった。“ＴＦ１０５”には全く問題なかったが、特に第２セクターを通過するときに、いつものようにハードにプッシュするだけの確信が得られなかった。全体的に見て、今日は幸運な一日とは言い難く、望んでいたものまでは届かなかった。しかし、まだ明日がある。明日の午前中に行われる予選第２回目で、ベストを尽くし、ポジションアップ出来ることを期待している」

ラルフ・シューマッハー　：　
カーナンバー１７　シャシー：ＴＦ１０５／０４



公式練習３回目：　３番手　１分１６秒５０８（トップと０．３１１秒差）　　１６周
公式練習４回目：　６番手　１分１４秒４５９（トップと０．４７１秒差）　　１０周
予選第１回目　 ：１８番手　タイム無し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ２周

「最初に、チームスタッフに陳謝したい。この週末、素晴らしい仕事をしてくれたにもかかわらず、結果を出すことが出来なかった。予選アタック中、“ＴＦ１０５”は素晴らしい仕上がりだったが、タバココーナーで左フロントホイールを壁に接触させ、反対側の壁にクラッシュしてしまった。幸い、私は全く無事だった。何事もなく“ＴＦ１０５”から降り、何の問題もない。しかし、明日は後方からのスタートを余儀なくされ、私にとってあまり良い週末にはなりそうもない。モナコＧＰは、Ｆ１カレンダーの中で最も追い抜きが難しいレースだが、少しでも良い結果を得るために全てを尽くすつもりだ」

ディーター・ガス　：　チーフ・レース・エンジニア

「非常に悔しい結果になってしまった。ラルフ・シューマッハーはタバココーナーのイン側に接触し、クラッシュを喫してしまった。また、これによって少量のオイルがまかれ、結果的にヤルノ・トゥルーリにとっても厳しい状況となってしまった。直後に出走することになったヤルノ・トゥルーリは、路面状況が悪化したことで、上位陣の中でも、タイムロスを余儀なくされた。全てにおいて、我々には厳しい一日だった。どちらのドライバーも、“ＴＦ１０５”のパフォーマンスには満足しており、午後は良い結果を期待していただけに本当に残念だ。明日は我々にとって、特にラルフ・シューマッハーにとって困難な一日になるだろう」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター　

「残念な予選結果となった。ラルフ・シューマッハーは懸命にアタックしたが、不幸にも１２コーナーで左前側のタイヤがガードレールに接触し、クラッシュしてしまった。直後のアタック順だったヤルノ・トゥルーリも、コースの汚れを意識して慎重な走りだった。明日の予選第２回目と決勝レースで挽回するべく全力を尽くす」