第６戦モナコＧＰの決勝レースを前に、５月２２日（日）午前１０時から、予選第２回目が行われた。予選第２回目は心配されていた降雨もなく、快晴の下、気温２２度、路面温度２５度、湿度６５％のコンディションで昨日の予選第１回目結果の逆順でタイムアタックが開始された。予選第１回目はアクシデントでノータイムとなってしまったラルフ・シューマッハーはスペアカーに乗り換え、１番目に出走し、初期チェックのみの１周を走ってピットイン。最後尾グリッドからのスタートとなるが、追い上げに期待がかかる。１２番手にコースインしたヤルノ・トゥルーリは、果敢なアタックを見せ、予選ポジションをアップ。５番手グリッドから、午後２時（日本時間午後９時）にスタートする決勝レースへと挑むことになった。

ヤルノ・トゥルーリ　：　カーナンバー１６　
シャシー：ＴＦ１０５／０２
　　


予選第２回目のタイム：　　５番手　１分１７秒４０１（トップと１．１２０秒差）
予選２回の合計タイム：　　５番手　２分３２秒５９０（トップと２．２６７秒差）

「今日の予選ラップには非常に満足している。昨日よりも格段に進歩が得られた。コースの何ヶ所かでは、本当に限界ぎりぎりでの走行となり、それだけに最後まで走り切れたことは嬉しい。予選５番手へとポジションをあげることが出来たが、言うまでもなく、ここモナコでは予選ポジションが非常に重要であり、トップ５からのスタートというのは良いポジションだ。レースでは、ミスを犯すことなく、良いリズムをつかむことが重要だ。何が起こるかわからないモナコなので、そのチャンスをじっくりと待つことになるだろう」

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー１７　
シャシー：ＴＦ１０５／０３



予選第２回目のタイム：　１７番手　タイム無し
予選２回の合計タイム：　１８番手　タイム無し

「今朝は新しい“TF105”の初期チェックをするにとどまった。少ない走行の後すぐにレースを戦うというのはあまり理想的ではないが、私には十分に長い経験があり、問題無いだろう。もちろんモナコで後方からスタートするのは良いことではないが、７８周もの厳しいレースでは、何が起こるかわからない。重要なのは、レースを最後まで走り抜くことだ。それは決して簡単なことではないが、完走を果たせば、結果は計り知れない」

ディーター・ガス　：　チーフ・レース　エンジニア

「ヤルノ・トゥルーリは、素晴らしいタイムアタックだった。彼は、我々が目指していたポジションアップを果たし、望み通り納得の行く予選第２回目であった。レースを見定めており、予選結果には、満足している。ラルフ・シューマッハーについては、いずれにせよ、最後尾スタートが分かっていたので、新しく組み上げたＴＦ１０５に問題の無いことを確認するために１ラップだけを走った。明らかに、今日の午後は、彼にとって難しいものとなるであろうが、今年のパフォーマンスを見ての通り、可能な限上位でフィニッシュするはずだ。ここモナコでは、今までのレースでも多くのリタイアが出ている。そのようなトラブルに見舞われること無く完走し、我々の出来る最善を尽くす」