Ｆ１世界選手権第１３戦ハンガリーＧＰの公式練習１回目と２回目が、ハンガリーのハンガロリンク・サーキットで行われた。パナソニック・トヨタ・レーシングは、ヤルノ・トゥルーリとラルフ・シューマッハーの２台に、サードドライバーのリカルド・ゾンタを加えた３人が、金曜日の公式練習に参加し、週末へ向けてセットアップを開始した。午前１１時から１時間に渡って行われた公式練習１回目は、気温３３度、路面温度４６度の暑さの下、リカルド・ゾンタが開始早々からコースインしたが、Ｆ１ＧＰ以外では使用されることのないハンガロリンクは、路面が汚れており、非常に滑りやすいコンディション。この公式練習1回目では、ラルフ・シューマッハーが１０番手、ヤルノ・トゥルーリが１１番手。後半ピットレーンでストップし、１８周のみの周回にとどまったリカルド・ゾンタは１６番手であった。２時間のインターバルを挟んで午後２時から行われた公式練習２回目は、気温３６度、路面温度も４９度まで上昇する中、パナソニック・トヨタ・レーシングの３台は好調にセットアップを続け、リカルド・ゾンタがトップタイムをマーク。ヤルノ・トゥルーリも４番手、ラルフ・シューマッハーが５番手で続き、公式演習初日でトップ５に３台が入る好調な仕上がりで、明朝の公式練習に続く、午後の予選、そして、日曜日の決勝へと期待を高めた。

ヤルノ・トゥルーリ　：　カーナンバー１６　
シャシー：ＴＦ１０５／０７　　



公式練習１回目：　１１番手　１分２３秒７６４（トップと２．３５３秒差）　　　　８周公式練習２回目：　　４番手　１分２１秒４１０（トップと１．００１秒差）　　　２６周

「セットアップのプログラムとタイヤ評価を、特に問題も無くこなすことが出来、良い公式練習の一日となった。公式練習２回目で僅かにスピンを喫してしまったが、ハンガロリンクのコースはとても汚れており、レーシングラインから外れれば簡単にグリップを失ってしまうのはいつものことである。今日のこの良いペースを週末を通じて維持できることを期待している」

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー１７　
シャシー：ＴＦ１０５／０５　　



公式練習１回目：　１０番手　１分２３秒７０６（トップと２．２９５秒差）　　　　６周公式練習２回目：　　５番手　１分２１秒６３１（トップと１．２２２秒差）　　　２４周

「ここハンガロリンクでは、常に誰もが出来る限りのダウンフォースを得ようと努力しており、他のチーム同様、我々も特別な空力パッケージを持ち込んだ。今日の暑さは我々にとっては好都合であり、週末も続いてくれるとありがたい。我々の目標は、４位から６位くらいに入賞し、ポイントを獲得することだ」

リカルド・ゾンタ　：　カーナンバー３８　
シャシー：ＴＦ１０５／０２　　



公式練習１回目：　１６番手　１分２４秒２７０（トップと２．８５９秒差）　　　１８周公式練習２回目：　　１番手　１分２０秒４０９　　　　　　　　　　　　　　　　　２４周

「自分の名前がタイムシートの一番上にあるのを見ることはいつでも嬉しいことであり、良い一日となった。コースは当初非常に滑りやすく、また、我々はバランス面で若干の問題を抱えたが、我々は、一生懸命、改善へと努力した。公式練習1回目のセッション終盤には、油圧系に問題を抱え、公式練習２回目もオーバーヒートに見舞われ、周回数が限られてしまったが、それでもロングランを完了し、パフォーマンスを証明することも出来た」

ディーター・ガス　：　チーフ・レース・エンジニア

「週末へと幸先の良いスタートとなった。着実な歩みを示すことが出来、プログラムを遂行した。リカルド・ゾンタは、公式練習1回目で、油圧系の問題に見舞われ、走行を制限されてしまった。さらに、公式練習２回目では、冷却口に紙のような物を拾ってしまい、冷却効果が妨げられたことにより、電子系システムが高温となり電圧制御システムを交換しなくてはならなかった。それ以外、ドライバーは、満足の行くセッティングを進め、タイヤ評価をはじめ、我々が必要とするデータを収集出来た」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「リカルド・ゾンタに二つのトラブルが発生し、初日の今日は、多少、セットアップのプログラムを変更しなければならなかった。しかし、ラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリの２人がそれをカバーし、十分なデータを集めることが出来た。その上、手応えのあるタイムを刻むことが出来たが、ハンガロリンクは滑りやすくバンピーなので明日に向けてさらにセットアップの改善を図る」