Ｆ１世界選手権第１５戦イタリアＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、公式予選が行われた。朝から好天に恵まれ、午前９時から行われた公式練習３回目は、気温２３度、路面温度２２度、湿度６９％のコンディションで開始された。先にコースインしたラルフ・シューマッハーが９周して９番手。終盤になってコースインしたヤルノ・トゥルーリは１２番手となった。３０分のインターバルの後、午前１０時１５分から開始された公式練習４回目では、ヤルノ・トゥルーリが５番手、ラルフ・シューマッハーは１４番手タイムをマークし、午後の予選へ臨むこととなった。午後１時に開始された予選は、気温３０度、路面温度４３度まで上昇する中で、前戦トルコＧＰの決勝結果の逆順でタイムアタック。９番目に出走したラルフ・シューマッハーは１０番手タイム、１５番目に出走のヤルノ・トゥルーリが６番手タイムをマークし、２台揃って予選トップ１０入りを果たした。明日の決勝レースは、キミ・ライコネン（マクラーレン・メルセデス）がエンジン交換で１０グリッド降格となったため、ヤルノ・トゥルーリが５番手グリッド、ラルフ・シューマッハーが９番手のグリッドから臨むこととなった。決勝レースは、明日午後２時（日本時間４日午後９時）に５３周のスタートが切られる。

ヤルノ・トゥルーリ　：　カーナンバー１６　
シャシー：ＴＦ１０５／０７　　



公式練習３回目　 ：　１２番手　１分２４秒１２９（トップと１．７１４秒差） 　　５周 公式練習４回目　 ：　　５番手　１分２１秒８８４（トップと０．９６８秒差） 　１４周公式予選　 ：　　６番手　１分２１秒６４０（トップと０．７６２秒差） 　　３周　　
グリッド　 ：　　５番手

「これほど速いラップタイムをマークすることが出来るとは思っていなかった。ここモンツァでは、非常に繊細なブレーキングが要求されるが、それを、わずか１周の予選アタックラップで正確に行うのは至難の業だ。しかし、“ＴＦ１０５”には好感触を得ており、ミス無く、スムーズ且つ十分に攻めることが出来た。我々は決勝へ向けて確かな戦略を持っており、この予選順位を明日の好結果に繋げられると確信している。母国ＧＰで、多くの応援を前に走るのはいつでも特別であり、私はここでいつもコンペティティブであったが、少し運が足りなかった。明日こそはその流れを変えたいと願っている」

ラルフ・シューマッハー　：　カーナンバー１７　
シャシー：ＴＦ１０５／０５　　



公式練習３回目　 ：　　９番手　１分２３秒８９８（トップと１．４８３秒差） 　　９周 公式練習４回目　 ：　１４番手　１分２２秒７１０（トップと１．７９４秒差） 　１１周公式予選　 ：　１０番手　１分２２秒２６６（トップと１．３８８秒差） 　　３周　　
グリッド　 ：　　９番手

「午前中の公式練習の終盤、セットアップで若干の問題を抱えていただけに、良い予選アタックが出来たと満足している。予選が行われる前のインターバルで、セットアップを変更したが、それが効を奏した。縁石を乗り越える際は快適とは言い難かったが、特に問題もなく、ノーミスで予選アタックを終えられた。我々は、明日の決勝レースでポイントを争うのに良いグリッドポジションからスタートする事が出来る」

マイク・ガスコイン　：　シャシー部門テクニカルディレクター

「どのGPでも、トップ１０圏内に２台が入るのは素晴らしいことであり、この予選結果にはとても喜んでいる。ヤルノ・トゥルーリは週末を通じて彼の“TF105”に満足しており、予選アタックでも素晴らしい走りを見せてくれた。ラルフ・シューマッハーは午前中の公式練習の後、セッティングに不満を持っていたが、予選へ向けて若干の変更を行い、改善することが出来た。我々の戦略は、明確に決勝での好結果を目指しており、獲得したスターティンググリッドと、この週末の走行ペースを考えるとポイント圏内でのフィニッシュだけでなく、表彰台の獲得もかなり期待できるだろう」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター

「両ドライバー共にミスなく全力でアタックしてくれた。ラルフ・シューマッハーは若干のアンダーステアを抱えていたが、それ以外は何の問題もなく、明日の我々のレース戦略を考慮すれば、十分に納得のいく予選結果となった。明日のレースでは２台共にポイント獲得を目指す」