全長6.976キロの有名なスパ・フランコルシャン・サーキットは、多くのＦ１ドライバーが好きなサーキットとして名を挙げるコースだが、レースの週末に雨が皆無という状況はほぼあり得ない土地柄でもある。天気予報によれば、日曜日のレースは今シーズン初のウェット・レースになる可能性があるらしい。

パナソニック・トヨタ・レーシングのリカルド・ゾンタは１回目のフリー走行でこの日４番手となる１分49秒445を記録。トップタイムはチーム・マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンの１分48秒206、２位はマクラーレンのテストドライバー、アレクサンダー・ヴルツの１分48秒216だった。また３番手はルノーのジャンカルロ・フィジケラ（１分48秒619）、ゾンタの後ろの５番手はBMWウィリアムズのマーク・ウェバー（１分49秒692）、そして６番手にはBARホンダのジェンソン・バトン（１分49秒890）が続いた。

「セッション全般を通じてコース・コンディションが変化していったが、情報収集には有益だった」、と説明するゾンタ。「最初にミシュランの浅いウェットタイヤを試すことができたし、その後はコースが乾いてきたのでドライタイヤに変更した。お陰でクルマのバランスがどのように変化するのか、ヒントがつかめた。明日以降、予報通りの天気になった場合には、この情報が必要になるかもしれない」

ヤルノ・トゥルーリはこの日７番手となる１分50秒542を記録。また、ラルフ・シューマッハーは９番手となる１分50秒820を記録している。

「ここに来たときから雨の週末を予想していたからね」と話すヤルノ。「ただし今シーズンはあまりウェットコンディションの経験がないから、この先は難しくなるだろう。とはいえ、去年は似たようなコンディションの中、私はポールポジションを獲得している。今年もそうなってくれるといいね！」

ラルフが続ける。「もちろんこうした状況は他チームにとっても同じだ。ただし、こういったコンディションでは、レースが晴れた場合、適切なドライタイヤを選ぶのはかなり難しくなるね。われわれがどの辺に位置しいているのかを正確に知るには、明日のセッションでどうなるのか、様子を見る必要がある」

今シーズンはここまでまだウェットコンディションでの走行がないこと、それに、最新のミシュランのウェットタイヤの性能が未知数なこともあり、ほとんどのチームが２回目のフリー走行に出走しなかったことを意外に感じている関係者も多かったようだ。そんな中、レッドブルのアントニオ・リウッツィは周回を試みたものの１周目にクラッシュし、また、ルノーのフェルナンド・アロンソはインスタレーションラップを行っただけでピットに戻っている。

シャシー部門テクニカルディレクターのマイク・ガスコインは「雨があまりにも激しく降っていて、コース・コンディションが危険すぎた」と説明。「ここは高速コースなので、コース表面に大量の水がたまっているとアクアプレーニング現象を起こし、大きな事故にもつながりかねない。とりあえずリカルドは、なんとか午前中のセッションで浅溝のウェットタイヤを試すことができたし、また、レースドライバーの２人はドライの路面で走行できた。つまり、少なくとも検討材料に使えるデータはある程度収集できたわけだ」と続けた。