パナソニック・トヨタ・レーシングは、スペイン・バルセロナ近郊のカタルニア・サーキットで３日間に渡って 参加していたＦ１合同テストを終了した。ラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリの２人は多くの周回を こなし、有意義なデータを収集する実りの多いテストとなった。チームはこれらのデータから、開幕戦へ向け “TF106”の最終仕様を決定する。パナソニック・トヨタ・レーシングは、来週３月１日（水）と２日（木）の２日間、 スペインのバレンシア・サーキットで、２００６年シーズン開幕前の最後となるテストを行う。

ヤルノ・トゥルーリ　：ＴＦ１０６／０４
ベストラップ：１分１６秒０２４
周回数：１００周
走行距離：４６３ｋｍ

ヤルノ・トゥルーリは、３日間で約３００周を走破し、今週のバルセロナテストを終了した。

「今週のテストでは、主に開幕戦バーレーンGPへ向けたタイヤ選択のための作業を行った。ロングランと、 短い距離での走行テストを行った。しかし、気温が低すぎた。もっと暖かければ、我々はより高い競争力を 発揮できることを確信している。新しい空力パッケージは確実に進化を遂げている。これまで我々は非常に 多くの作業を行ってきているので、ライバルチームに対してどの程度の位置にいるのかは、バーレーンGPが 開幕すれば分かるだろう」

ラルフ・シューマッハー　：ＴＦ１０６／０３
ベストラップ：１分１６秒２８８
周回数：４２周
走行距離：１９４ｋｍ

ラルフ・シューマッハーは、今週のテスト最終日となったこの日、これまで見られなかった冷却系の些細な トラブルに見舞われ、早めの終了を余儀なくされた。

「今週３日間のテストは、降雨の確率が高かっただけに、天候の面では実りあるものとなった。天候に恵まれ 有意義な走行を重ねることが出来たことに満足している。ただ、今日は４１周の走行に留まったが、印象は 良く、特に“TF106”もチームもポテンシャルは高いと感じている。我々は来週もう一度テストを予定しており、 そこで最後の判断を行い、開幕戦へと臨むことになる」

パスカル・バセロン　：車両デザイン及び開発ゼネラル・マネージャー

車両デザイン及び開発ゼネラル・マネージャーであるパスカル・バセロンは、冬季テストプログラムを細見し、 来る２００６年シーズンへ自信を見せる。

「今回のテストでは、降雨を予想していたにもかかわらず、天候に恵まれたので開幕戦へ向けて、タイヤ 選択を含めたいくつかの決定を行うことが可能になった。また、バーレーンで活かせるとても良いアイデアを 発見出来た。また、この３日間にはいくつかの興味深い結果を得るとともに、シーズン終盤にここバルセロナで 行われるスペインＧＰへ向けた簡単な決定も下すことが出来た。結局のところ、年々、シーズン前のテストで 結論を引き出すのは難しくなっているということしか言えないが、この冬季テスト期間に、我々が多くを達成 したことに満足している」