Ｆ１バルセロナ合同テスト２日目は、初日のリカルド・ゾンタとオリビエ・パニ
スから、レースドライバーのヤルノ・トゥルーリとラルフ・シューマッハーにドライバーを交代。相変わらず多くのチームが走行する混雑したコースでレース仕様の“TF106”でテストを継続した。来るレースへ向けた準備を行う中、テストチームは、タイヤテストと空力に関する作業と共に、ピットインの練習にも注力した。ヤルノ・トゥルーリは午前中の出走が遅れたにもかかわらず、両ドライバーは実り多き一日となった。明日もラルフ・シューマッハーとヤルノ・トゥルーリがテストを継続する予定。

ヤルノ・トゥルーリ　：ＴＦ１０６／０３
ベストラップ：１分１４秒５２２
周回数：８１周　
走行距離：３７４．７８７ｋｍ

オーストラリア滞在を延長した、ヤルノ・トゥルーリは、レースの準備のために
コースへと戻った。

「正直に言って、午前中いくつかの問題を抱えたにもかかわらず、今日のテストには満足している。今シーズン最初の２戦から見れば、タイヤとセットアップに関し、多くの面で進化を遂げており、最終的に、私のドライビングスタイルに合っている。これは、私にとって大きな改良であり、今日の結果は前進していることを示している。まだやるべきことは多いが、何事も一歩一歩進まなければならない。チームは最も良い解決策を見出すために懸命な努力を続けており、私自身も良い方向を見出し、タイヤと“TF106”のマッチングも良くなってきている」

ラルフ・シューマッハー　：ＴＦ１０６／０１
ベストラップ：１分１５秒４１０
周回数：７３周
走行距離：３３７．７７１ｋｍ

ラルフ・シューマッハーは、オーストラリアGPで３位表彰台を獲得した後、初めてのテストに参加した。

「今日は大きな問題もなく、テストプログラムは予定通りに遂行出来、かなり良い成果が出せたと思っている。タイヤのテストと、サンマリノGPやその後のレースへ向けたセットアップ作業に専念した。コースは多くのＦ１カーで混み合っていたが、コースコンディションは、サンマリノで予想される状況に近い望ましいものだった。全体的に見て、タイヤと車体に関して多くを学び、我々の持っているパッケージで最善を尽くすべく作業を続けている。明日はロングランテストとタイヤテストを行う予定だ」

ディーター・ガス　：レースおよびテストのチーフ・エンジニア

ディーター・ガスは、チームの進歩に満足している。

「とても良い一日となり、いくつかの興味深いタイヤも発見した。今日の走行から、これまでのタイヤ選択について確認することも出来、有意義な進歩となった。若干の問題にも見舞われたが、予定していた、主として空力とセットアップ、そしてタイヤに関するテストプログラムを、２台共に全て完了することが出来た。今後へ向け、この進歩には満足しているが、目標へ向けて、さらに一生懸命作業を続けていく」