2番手からプレッシャーを掛け続けた
小野田貴俊選手が開幕戦を制覇

　4月1日（土）に行なわれた予選は、59台が2クラスに分かれてスタート。1組目が行なわれたときは、前日の雨の影響でレコードライン以外の路面が濡れている状況だった。1組目の予選で圧巻のパフォーマンスを見せつけたのが♯84橋本洋平選手で、1周のみのアタックラップで2分19秒081をマーク。昨年のポールポジションタイムを約1秒上回るコースレコードを樹立した。橋本選手に続いたのは♯38神谷裕幸選手でタイムは2分20秒070、3位には2分20秒426をマークした♯771菱井將文選手が入った。
　2組目が始まった11時前には、ほぼ路面はドライの状態まで回復。トップタイムを記録したのは♯600小野田貴俊選手で、2分20秒131をマークした。2番手は2分20秒325で♯703花里祐弥選手が、3番手は2分20秒692で♯333吉田岬選手が続いた。
　2組に分けて競われた予選の結果を受け、橋本選手がポールポジションを獲得している。上位陣のマシンを見ると橋本選手、神谷選手、菱井選手、古田選手が後期モデルで小野田選手と花里選手は前期型。今のところは、どちらのモデルが有利ということはなさそうだ。

　迎えた4月2日（日）の決勝Aレースは、9時30分にフルグリッドの45台でスタートが切られた。
　ポールポジションに着いた橋本選手は、好スタートで1コーナーをトップで通過。2番手以降は小野田選手、神谷選手、菱井選手、古田選手という隊列となった。
　トップを走る橋本選手は1周目のコントロールライン追加時で、後続に0.8秒のギャップを築いたが、2周目以降は小野田選手が差を詰めてきてテールトゥノーズの戦いとなった。トップから5番手の花里選手までが2秒以内で連なり、2周目から中盤の6周目までこの攻防は続いた。どのドライバーもワンチャンスを狙っている様子で、拮抗した状況が崩れたのが7周目の130R。トップを走っていた橋本選手がシフトアップ時に失速し、その隙を小野田選手と神谷選手が突きトップ3の順位が入れ替わった。3位へとポジションを落とした橋本選手だが、その後の90°コーナーで神谷選手をパス。しかし、神谷選手も続く8周目の1コーナーで橋本選手をパスし2番手を奪取した。2番手争いの激化によって小野田選手はトップを快走し、逆転でトップチェッカーを受けた。
　2位には神谷選手、3位には橋本選手、4位には菱井選手、5位には古田選手が入っている。

　一方で、14台によって争われた決勝Bレースはポールポジションからスタートした♯12五賀貴男選手が、トップを譲ることなくポールトゥウィンを達成した。