勝田貴元、フィンランドラリー選手権第6戦で総合3位入賞
足立はクラス2位、新井は総合18位で完走

フィンランド西部のサスタマラを拠点として開催された本ラリーは、ラリー・フィンランドと似た高速のグラベルステージ（未舗装路）で構成され、勝田、新井はフォード・フィエスタR5にてSM１クラスに、ニカラ・足立組はR4車両をベースとするスバル・インプレッサWRX STIにてSM2クラスで参戦しました。

勝田・サルミネン組は最初のステージでポップオフバルブに不具合が発生し、タイムロス。トップから8.8秒遅れの9位からのスタートとなりましたが、次のサービスで不具合を解消して以降はスピードを上げ、SS6ではトップタイムを出すなど激しい追い上げを見せ、最終的に総合3位で入賞を果たしました。

SM2クラスのニカラ・足立組は序盤から彼らの良きライバルであるピエタリネン・ルマー組とトップ争いを続けました。走行した7つのステージのうち4つのステージでトップタイムを記録し、SS7で遂にクラストップに立ちましたが、次の最終ステージ（SS8）終了時点で総合同タイムとなりました。その結果、最初のステージの順位を基準とするという同選手権規定によりクラス2位となりました。

新井・レーティネン組は最初のステージでトップと1.5秒差の3番手タイムを記録しましたが、次のステージでパンクを喫し、ステージ上でのタイヤ交換でタイムをロス。続くステージでもコースオフを喫しましたが、午後には調子を取り戻し、最終的に18位でラリーを終えました。

勝田貴元： 最終的に3位に入れてとてもうれしいです。最初のステージでタイムロスしましたが挽回できてよかったです。天候など状況が刻々と変わり、とても難しいラリーでしたが、朝のトラブル以外は車の状態はとても良かったのでSS6ではトップタイムも出すことができ、その他のステージでもトップに近いタイムを出すことができました。本当は優勝を狙っていたのですが、いくつかミスもあり、まだまだ改善できる部分はあると思いました。コ・ドライバーのマルコとチームのサポートに感謝しています。

新井大輝： パンクをしてしまいとても残念でした。ライン上に岩があり避けることができませんでした。その後、次のステージで集中を欠いてしまって溝にはまり、コース上に戻るのにまたタイムをロスしてしまいました。その後自分を落ち着かせ、SS6からはスタート時と同じような気持ちに戻すことができました。リスクを取ることなく、トップと近いタイムを出すことができたのはポジティブな点でした。このラリーを通し、また多くのことを学び、ペースノートもドライビングもラリー・フィンランドのときよりずっと良くなったと感じました。

足立さやか： 結果的に順位が2位となったことは少し残念でしたが、良いラリーでした。1位になったピエタリネン・ルマー組と競うのは3度目で、良きライバルとしていつも僅差の争いを楽しんできました。私のペースノートリーディングも良くなっていると感じることができました。R5車両で戦ったラリー・フィンランドから今回はR4ベースの車両に戻り、フィーリングの違いが少し心配でしたが、落ち着いてノートを読むことができました。この2年間ヤルッコと一緒に参戦できてとても良い経験ができました。彼とチームの皆に感謝しています。

ヤルッコ・ニカラ： ピエタリネン・ルマー組とのトップ争いはとても厳しかったです。彼らは朝のステージから全開でしたが、私は前回のラリーから車両が変わったこともあり、リズムを取り戻すのに少し時間がかかってしまいました。午後には全開でプッシュできるようになり、彼らに追い付くことができ、最終的に総合同タイムとなりました。とてもよいバトルができたと思います。サヤカのリーディングは非常によく、自信を持って運転することができました。

ヨウニ・アンプヤ（チーフインストラクター）： シーズンを良いかたちで終えることができました。勝田は序盤のタイムロスを挽回する素晴らしい走りをし、3位に入ることができました。新井はパンクが影響し集中力を欠いてしまいその後のミスもありましたが、午後には集中を取り戻すことができました。また足立にとってはとても良いラリーとなりました。ニカラも彼女のリーディングに満足し、よいドライビングをしました。足立はフィンランドのトップを争えるレベルになったと嬉しく思っています。このラリーをシーズンの最後に選んだ理由はトップのドライバーに対して彼らの成長度合いを図りたかったからです。今回の結果で、我々の進んできた方向が正しかったと言えると満足しています。