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GT4カテゴリーへの回答
「GR Supra GT4」

 GR Supra GT4は、GAZOO Racing初のグローバルモデル「GRスープラ」をベースとしたレース専用車で、トヨタモータースポーツ有限会社(TOYOTA Motorsport GmbH)が開発及び製造を担当しました。

 エンジンは3L直列6気筒ターボエンジンで320kW*(430hp)までチューンナップされ、7速スポーツオートマチックトランスミッション(パドルシフト付)と機械式リミテッドスリップデフを介して後輪を駆動します。さらに、排気システムにはアクラポヴィッチ製を採用し、出荷時にはラベノール製オイルを充填しています。

 フロントスポイラーとリヤウイングには天然繊維コンポジットを採用し、車両重量は1,350kg*まで軽量化。サスペンションは量産のGRスープラと同様に、フロントにマクファーソンストラット、リヤにマルチリンクを採用し、前後共にレース用調整式ダンパーを装着。ブレーキシステムはレースにおいて十分な性能を確保するためにフロントに6ポット、リヤに4ポットのレース用キャリパーを採用し、タイヤはピレリ製タイヤを装着。
 レースでの安全性を確保するため、軽量スチールボディには高剛性ロールケージを装着し、レーシングバケットシートと6点式シートベルトを装備。インテリアは、カーボン製インストルメントパネルを採用し、GT4車両のために最適化されたステアリングホイールとディスプレイを装備しています。

* SROによる性能調整(Balance of Performance)によって変動

GR Supra GT4
GR Supra GT4
GR Supra GT4
GR Supra GT4
GR Supra GT4
GR Supra GT4

GR Supra GT4 車両諸元

車両全般
全長4,460mm
全幅1,855mm
全高1,250mm
車両重量1,350kg*
ボデー構造高剛性ロールケージ付スチールボディ(FIA規則に準拠)
フロントスポイラー天然繊維コンポジット
リヤウイング天然繊維コンポジット
燃料タンク120L FT3安全タンク(ATL製)
ドライバーシートレーシングバケットシート(OMP製)、6点式シートベルト
エンジン&トランスミッション
タイプ直列6気筒ターボチャージャー
排気量2,998 cm³
最高出力320kW(430hp)* SRO BoPの調整はUSBパワースティックにて
最大トルク650Nm*
エンジンECUマニエッティ・マレリ製レーシングECU
排気システムアクラポヴィッチ製レース用排気システム+メタル触媒
潤滑油ラベノール製オイル
トランスミッション7速スポーツオートマチック リヤ駆動パドルシフト付
ディファレンシャルレース用機械式リミテッドスリップデフ
ドライブシャフトレース用ドライブシャフト(GKN製)
サスペンション、ステアリング、ブレーキ
フロントサスペンションマクファーソンストラット
リヤサスペンションマルチリンク
アブソーバーレース用調整式(KW製)
ステアリング電動式ラックアンドピニオン
ブレーキ(フロント)6ピストンレーシングキャリパー(Brembo)、Φ390スチールディスク
ブレーキ(リヤ)4ピストンレーシングキャリパー(Brembo)、Φ355スチールディスク
フロント/リヤ タイヤ305/660-18 / 305/660-18 (Pirelli)
ホイール5穴 11 x 18インチ(OZ製)
電子制御
トラクションコントロール 標準装備
アンチロックブレーキシステム標準装備
8インチディスプレイ 標準装備
データロギングシステム標準装備
リヤビューカメラオプション
タイヤ空気圧センサーオプション
サスペンションセンサーオプション
点灯式カーナンバーオプション
装備品
消火器標準装備
エアジャッキ標準装備
ドリンクシステムオプション
認定耐久パッケージオプション
車両販売価格
175,000€(消費税、関税、輸送費等別)
* ・・・ SROのBOP(性能調整)による

GR Supra GT4 地域別 
車両販売及びカスタマーサポート担当会社

各地域でGT4車両の販売及びカスタマーサポート(スペア部品の販売やお客様への技術サポート)を担当するのは、欧州はTOYOTA RACING GmbH、北米はTRD U.S.A., INC.(TRD USA)、日本・アジアは株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント(TGR-D)になります。購入のお申し込み方法については、各地域の販売担当会社へお問合せください。