LEXUS GAZOO Racing はデイトナ･インターナショナル･スピードウェイ（米国）にて1月28日（土）から29日（日）にかけて開催されたデイトナ24時間レースに米国の3GTレーシングからLexus RC F GT3 を出走させた。14号車及び15号車の2台体制で出場し、15号車は完走を果たしGTDクラスで27車中14位（総合36位）となった。14号車は途中リタイアを余儀なくされた。
完走した15号車のドライバーは、ジャック・ホークスワース、オースティン・シンドリック、ロバート・アロン、ドミニク・ファンバッハとの4名が務めた。また、ホークスワースは、3.56マイルのコースを1:48.241で周回し、レクサス勢の中で最速ラップを記録した。
次戦、3月15日（水）～18日（土）に行われるセブリング12時間レースに向けて万全の体制で準備を進める。
ドミニク・ファンバッハ（Lexus RC F GT3 15号車）
（3GT Racingでの初めてのレースはいかがでしたか？）
「まずはじめに- arigato - 日本語で感謝の気持ちを表す言葉です。チーム全体の多大な尽力に感謝します。今回のゴールは完走することでしたし、私たちはその最小限のゴールを達成することができました。14号車の早期リタイアは非常に残念でしたが、私たちは一致団結して15号車に昼夜問わずに力を注ぎ、ゴールに到達しました。アクシデントには見舞われましたが、とても良いレースで、結果的に皆笑顔です。24時間レースで走ることははじめてだったので、とても良い結果だったと思います。」
ジャック・ホークスワース（Lexus RC F GT3 15号車）
（あなたと3GT Racingにとって、デイトナ24時間を完走したのはどんな意味がありますか?）
「これがRC F GT3のデビュー戦ということを考えると大きな達成といえます。24時間耐久レースはスケジュール的にも最も過酷であり、最も大きなテストです。私たちはこのことを誇れると思います。私たちはレースをリードし、雨のフィールドも走り抜きました。ウェットでもドライでも、どんな状況においても、Lexusのコンディションは良かったと思います。私たちは今回の結果を誇りに思い、自信を持って次のSebring（セブリング12時間レース）に向けて準備を進めていきたいと思います。」
スコット・プルエット（Lexus RC F GT3 14号車）
（何が事故のきっかけだったのでしょうか?）
「競合がひしめき合っている中、後ろから少し突かれたように感じました。リヤウィングから空気が抜けただけかもしれませんが、パチンと弦が切れたような感じがして減速、不運なことに左側にあるフェンスに接触してしまいました。今日に至るまで一緒に協力してきたチームや仲間たちに申し訳ない気持ちでいっぱいです。」
ポール・ジェンティロッツィ（3GT Racingチームオーナー）
（このプログラムの未来にどのような展望をお持ちですか？）
「私はとにかく楽観的です。私たちはいくつかインフラのハードルがあることは想定していましたが（車両性能を上げるにはフロントタイヤに課題）、我々は今シリーズのBOPにとっては新参者です。これでシリーズは豊富な情報データベースを得られたと思います。長い旅は始まったばかりです。」
