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TOYOTA GAZOO Racing（TGR）がダカールラリーで使用する車両は、2018年型のトヨタ・ハイラックスをベースに、ラリーレイド専用車両として開発されました。
このハイラックスは4輪独立サスペンションの4輪駆動車で、5リッター自然吸気V8エンジンをフロントミッドシップに搭載しています。
TGRは、2020年のダカールラリーに4台のトヨタ・ハイラックスを投入します。
300号車は、2019年のダカールラリー覇者であるカタール人ドライバーのナッサー・アル-アティヤとフランス人ナビゲーターのマシュー・ボーメルのコンビで、総合クラス2連覇を狙います。
304号車は、南アフリカ人ドライバーのジニエル・ド・ヴィリエールとTGRに新たに加わったスペイン時ナビゲーターのアレックス・ハロ組。ド・ヴィリエールは新たなナビゲーターとのコンビで、2019年の総合9位よりも上位でのフィニッシュを目指します。
307号車は、オランダ人ドライバーのベルンハルト・テン・ブリンクとベルギー人ナビゲーターのトム・コルソール組。テン・ブリンクは2019年のダカールラリー終盤に無念のリタイアを喫しており、雪辱を期しての参戦となります。
310号車は、元F1チャンピオンのスペイン人ドライバー、フェルナンド・アロンソと、同じくスペイン出身のナビゲーター、マルク・コマのコンビとなります。トヨタのWECチームで2度のル・マン24時間レース勝利を挙げ、FIA世界耐久選手権のチャンピオンも獲得したアロンソは、近年デイトナ24時間レースも制しており、自身の伝説に新たな一ページを加えるべく、ダカールラリーの勝利を目指します。アロンソとコンビを組むコマも、2輪オートバイカテゴリーで数々の好成績を残してきた伝説的なライダーであり、この新たなスペイン人コンビは新たな伝説を作るべく挑戦します。

この、豊富な経験と才能に溢れたチームは、間違いなく2020ダカールラリーでの注目の的となるでしょう。