トヨタ GR86 主要諸元表

RZ SZ RC
トランスミッション 6速オートマチック(6 Super ECT) 6速マニュアル 6速オートマチック(6 Super ECT) 6速マニュアル 6速マニュアル
⾞両型式・重量・性能
⾞両型式 3BA-ZN8-D2E7 3BA-ZN8-D2E8 3BA-ZN8-D2B7 3BA-ZN8-D2B8 3BA-ZN8-D2A8
車両重量kg
1,290※2 1,270※2 1,280※2 1,260※2 1,260
車両総重量kg
1,510※2 1,490※2 1,500※2 1,480※2 1,480
燃料消費率
(国土交通省審査値)
km/L
11.7※3 11.9※4 11.8※5 12.0※6 12.0
市街地モードkm/L
7.2※3 8.0※4 7.3※5 8.0※6 8.0
郊外モードkm/L
12.7※3 12.8※4 12.8※5 13.1※6 13.1
高速道路モードkm/L
14.9※3 14.2※4 15.0※5 14.4※6 14.4
主要燃費改善対策 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルクコンバーター(AT⾞)
最小回転半径m
5.4
エンジン
型式 FA24
総排気量L
2.387
種類 ⽔平対向4気筒
使⽤燃料 無鉛プレミアムガソリン※7
内径×⾏程mm
94.0×86.0
最⾼出⼒〈ネット〉kW(PS)/r.p.m.
173(235)/7,000
最⼤トルク〈ネット〉N・m(kgf・m)/r.p.m.
250(25.5)/3,700
燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S)
燃料タンク容量L
50
⼨法・定員
全⻑mm
4,265
全幅mm
1,775
全⾼mm
1,310(アンテナを含む数値。ルーフ⾼は1,280)
ホイールベースmm
2,575
トレッド
フロント/リヤmm
1,520/1,550
最低地上⾼※1mm
130
室内※1
長/幅/高mm
1,625/1,480/1,060
乗車定員
4
⾛⾏装置・駆動⽅式
サスペンション フロント/リヤ マクファーソンストラット式コイルスプリング/ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
ブレーキ フロント/リヤ ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
作動⽅式 油圧式
駆動⽅式 FR(後輪駆動⽅式)
変速⽐・減速⽐
第1速 3.538 3.626 3.538 3.626 3.626
第2速 2.060 2.188 2.060 2.188 2.188
第3速 1.404 1.541 1.404 1.541 1.541
第4速 1.000 1.213 1.000 1.213 1.213
第5速 0.713 1.000 0.713 1.000 1.000
第6速 0.582 0.767 0.582 0.767 0.767
後退 3.168 3.437 3.168 3.437 3.437
減速⽐ 3.909 4.100 3.909 4.100 4.100
  • ※1. 社内測定値
  • ※2. brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキを装着した場合、10kg増加します。
  • ※3. brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキを装着した場合、各モード燃費はWLTC:11.7km/L、市街地:7.2km/L、郊外:12.8km/L、高速道路:14.8km/Lとなります。
  • ※4. brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキを装着した場合、各モード燃費はWLTC:11.9km/L、市街地:7.9km/L、郊外:12.9km/L、高速道路:14.2km/Lとなります。
  • ※5. brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキを装着した場合、各モード燃費はWLTC:11.8km/L、市街地:7.2km/L、郊外:12.9km/L、高速道路:15.1km/Lとなります。
  • ※6. brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキを装着した場合、各モード燃費はWLTC:12.0km/L、市街地:7.9km/L、郊外:13.0km/L、高速道路:14.5km/Lとなります。
  • ※7. 無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできます。その場合、エンジン性能を⼗分に発揮できません。
  • ●エンジン出⼒表⽰にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを⾞両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン⾃動⾞で約15%程度低い値(⾃⼯会調べ)となっています。
  • ●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使⽤環境(気象、渋滞等)や運転⽅法(急発進、エアコン使⽤等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • ●WLTCモードは、市街地、郊外、⾼速道路の各⾛⾏モードを平均的な使⽤時間配分で構成した国際的な⾛⾏モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける⽐較的低速な⾛⾏を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない⾛⾏を想定、⾼速道路モードは、⾼速道路等での⾛⾏を想定しています。
  • ■“TOYOTA 86”“TOYOTA D-4S”“ECT”“VSC”“TOYOTA GAZOO Racing”“GR”“GR”“START YOUR IMPOSSIBLE”はトヨタ⾃動⾞(株)の商標です。
  • ■“SUBARU”“BOXER”“SUBARU BOXER”“EyeSight”“アイサイトロゴマーク”“BRZ”“ウェルカムライティング”は株式会社SUBARUの登録商標です。
  • ■道路運送⾞両法による⾃動⾞型式指定申請書数値
  • ■製造事業者:株式会社SUBARU
    ⾞両によっては⾃動⾞重量税などの軽減措置を受けることができます。詳しくはエコカー減税紹介ページ(https://toyota.jp/ecocar/about1/)をご確認、または販売店におたずねください。