4WD SYSTEM（GR-FOUR） | PERFORMANCE | GR COROLLA | GR

4WDモードセレクトスイッチ（NORMAL / GRAVEL / TRACK）

4WDモードセレクト作動イメージ

4WDモードセレクトスイッチ

3つのモードから状況に合わせた走りを選択。

電子制御多板クラッチを用いたアクティブトルクスプリット4WDシステムにより、前後輪のトルク配分を「NORMAL（前輪60：後輪40）」、「GRAVEL（前輪50：後輪50）」、「TRACK（前輪60～30：後輪40～70で連続可変）」の3つの制御モードから選択できます。

NORMALモード［前輪60：後輪40］

静的な荷重配分に合わせた前輪寄りの前後駆動力配分とすることで、通常走行領域における旋回性能と安定性を高いバランスで両立。安心感のある走りが体感できます。

GRAVELモード［前輪50：後輪50］

加速時の荷重移動を考慮した前後駆動力配分で、トラクション性能を最大限に発揮することを狙ったモード。タイヤ摩擦円の限界領域でも4輪のトラクションを読みやすく、前へ車両を進める車両挙動としています。

TRACKモード［前輪60～30：後輪40～70で連続可変］

ドライバーの操作と車両状態に応じ、駆動力をフロント寄りからリヤ寄りまで連続的に可変させるモード。アクセル操作に応答するリヤタイヤのトラクションによるコントロール性を重視しています。

トルセン®LSD（リミテッド・スリップ・デフ）［フロント・リヤ］

コーナー立ち上がりのトラクション確保に貢献。

アクティブトルクスプリット4WDシステムの性能をさらに引き上げるトルセン®LSDをフロント＆リヤデフに設定。常に変化する路面状況に最適なトルクを瞬時に配分し、コーナリングにおける鋭い立ち上がり加速や、安定したコントロール性能の確保に貢献します。